Ferrari Story (Testarossa) issue 1
Language |
Italian |
Editor | Gianni Rogliatti |
Publishing | Motor Italia, 1984 |
Dimensions | 15 pages, 210 x 298 mm |
Supplemento al Motor Italia N. 134PrefazioneGianni Rogliatti
Ferrari è il nome dell'uomo e della marca più famosi in campo automobilistico mondiale, una marca che si avvia verso i quarant'anni di vita.
La rivista Motor Italia si è occupata di questa marca sin dal suo esordio, con la presentazione del programma produttivo e del primo modello, il "125 sport", cui hanno fatto seguito numerosi articoli tra cui la serie pubblicata sui nemeri dal 114 al 122 (inverno 1979 - inverno 1981) che costituisce una storia condensata della Casa.
Tuttavua si 'e deciso di fare più e meglio, per venire incontro ai desieri degli ammiratori ella Ferrari, che sono numerosissimi.
Ha così inizio una serie di numeri speciali di Motor Italia dedicati esclusivamente alla Ferrari, e recanti come titolo "Ferrari Story": l'uso della parola inglese identifica (come già in passoto) articoli e servizi con testo in italiano ed in inglese allo scopo di renderli accessibili ad un più vasto pubblico internatzionale. Enzo Ferrari, e le sue macchine, che hanno estimatori in tutto il mondo, meritano questo omaggio.PrefaceGianni Rogliatti
Ferrari is the name of the man and the marque that has achieved the biggest fame in the automobile world, and the marque is approaching its 40 years of activity.
Motor Italia magazine has followed this marque from its beginnings, presenting the production programme and the first model, the "125 sport" and following with a number of articles, specially the serial published from issue 114 to 122 (winter 1979 to winter 1981) that is in effect a condensed history of the Company.
It was decided however to do more and better to fulfill the wishes of Ferrari admirers that are legions.
With this issue begins a serial of Motor Italia sepecials, dedicated exclusively to the Ferrari and indicated by the title "Ferrari Story": the English term suggests (as in the past) that the text is in English as well as in Italian, with the intent of making it accessible to a larger International readership.
Enzo Ferrari and his cars, admired in the whole world deserve this homage.
N. 3, II semestre 1984
Started life as a supplement to Motor Italia in 1984, Ferrari Story developed to a standalone and mature annual magazine in 1995 until it's demise in 2009.
Table of Contents
Page | Description |
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4 | Ferrari: Maranello... Ferrari production tops ten cars per day, but for the Testarossa the figure is different, with a rate of three cars every two days. |
5 | ... Pininfarina: Torino In a section of the Pininfarina Turin plant, specially set aside for the purpose, are built the Ferrari Testarossa bodies. |
6 | Testarossa This is the result of thousand of hours of study and research starting from 1977: The Ferrari Testarossa 1984, with body by Pininfarina, represents the best achievement in terms of technology and design for the automobile industry. |
Page | Description |
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4 | Ferrari: Maranello... La produzione della Ferrari supera le dieci automobili al giorno, ma per la Testarossa le cifre, ma molte diverse, con un ritmo di tre auto ogni due giornate lavorative. |
5 | ... Pininfarina: Torino In uno special reparto della Pininfarina a Torino vengono costruite le carrozzerie per la Ferrari Testarossa. |
6 | Testarossa Ecco il frutto di migliaia di ore di studi e ricerche, iniziatisi nel 1977: la Ferrari Testarossa 1984, carrozzata da Pininfarina rappresenta quanto di meglio sia possibile fare oggi in campo tecnico e di stile automobilistico. |