Ferrari Story (Motori V6) issue 26

Languages English language icon English
Italian language icon Italian
Editor Gianni Rogliatti
Publishing Motor Italia, 1991
Dimensions softcover, 31 pages, 210 x 298 mm

Italian language icon Modelli da corsa con motore anteriore V6
Ferrari Story con questo numero inizia ad esaminare la evoluzione del motore a 6 cilindri a V nelle sue numerosissime versioni, e precisamente il periodo che va dal 1957 al 1960, quando il motore era soltanto anteriore.
È stato un periodo di enorme fervore progettativo, con il in varie classi di cilindrata, senza dimenticare la partecipazione alle sfida Monza-Inddianapolis e naturalmente lo sviluppo delle vetture GT.
Parafrasando Churchill si potrebbe dire che mai cosi pochi hanno prodotto così tanto.
English language icon Racing cars with V6 front engine
In this issue begins the analysis of the V6 engines with different angles between the cylinder rows: on the cover there is one of the best looking cars with this engine, that is the F1 monoposto of 1960. The photo is period and shows the charm (and the defects) of age.
Supplemento al Auto Italia N. 3, II semestre 1991

Started life as a supplement to Motor Italia in 1984, Ferrari Story developed to a standalone and mature annual magazine in 1995 until it's demise in 2009.

Cover of Ferrari Story (Motori V6) issue 26, %!s(<nil>)

Table of Contents

English Articles

Description
Preface

Gianni Rogliatti


Ferrari Story begins in this issue the research into the development of the Vee 6 engine in its many variants, and particularyly referred to the period that spans from 1957 to 1960, when the engine was exclusively front mounted.
It was a period of tremendous activity in design, when the racing department was engaged in F1, in F2 and also in the sports cars races in several classes, not forgetting the Monza Indianapolis challenge and naturally the development of the GT cars.
To paraphrase Churchill we could say that never so few did produce so much.

Italian Articles

Description
Prefazione

Gianni Rogliatti


Ferrari Story con questo numero inizia ad esaminare la evoluzione del motore a 6 cilindri a V nell sue numerossime versioni, e precisamente il periodo che va dal 1957 al 1960, quando il motore era soltanto anteriore.
É stato un periodo di enorme fervore progettativo, con il reparto corse impegnato in F1 e F2 e nella categoria sport in varie classi di cilindrata, senza dimenticare la partecipazione alle sfida Monza-Indianapolis e naturalmente to sviluppo delle vetture GT.
Parafrasando Churchill si potrebbe dire che mai così pochi hanno prodotto così tanto.