SCUDERIA (printemps 1999) issue 4
Scuderia Magazine
| Language | 
French |
| Editor | Philippe Meylan & Tomas Courtin |
| Publishing | Editions GOLF Events S.A., 1999 |
| Dimensions | 120 pages, 210 x 296 mm |
Yet an even bigger magazine, increased to 120 pages published in about 6.000 issues. Now includes a few english articles too.
Table of Contents
| Page | Description |
|---|---|
| 2 | Der Präsident hat das Wort Liebe Ferraristi! Armando Sonvico Im Frühjahr 1996 ist die erste Nummer von "SCUDERIA" erschienen. Im Vorstand des Ferrari Club Suisse hatta man bereits seit einigen Jahren davon gesprochen, ein eigenes Klubjournal herauszugeben. Allerdings erwies es sich als gar nicht so einfach, dieses Vorhaben in die Tat umzusetzen. |
| 5 | FCS-General-versammling im Hotel Baur-au-Lac in Zürich Tomas Courtin Tomas Courtin, Henry T. Kistler Ein äusserst ereignisreiches und besonderes 23. Klubjahr gehört der Vergangenheit an: Ferrari feierte 1997 seinen 50. Geburtstag. Die herausragenden Ereignisse des an Höhepunkten sicherlich nicht spärlichen Jubiläumsjahrs waren ohne Zweigel das grosse Ferrari-Treffen in Rom, die Feierlichkeiten in Maranello und Modena sowie der grandiose Saisonabschluss auf den Spuren der Targa Florio in Sizilien. |
| 13 | Tour Auto 98 - Tour de France 98 14. - 18. April / 21. - 25. April Ralph Bruggmann Helmut Schnug Da unser Wagen ein Ferrari 250 GT/L (Lusso) im Jahre 1965 unter seinem Vorbesitzer Monsieur Blouin aus der Normandie bereits eine lange Reise nach Sizilien mit Teilnahme an der Targa Florio unternommen hatte, dachten wir uns, könne es rund 33 Jahre später dem Wagen nichts ausmachen, an der Tour de France 98 teilzunehmen. |
| 19 | Marc Surer Talent Support Stiftung Marc Surer Wir haben unsere Arbeit im Jahre 1990 mit dem Ziel aufgenommen, ein Schweizer Nachwuchstalent in die Formel 1 zu bringen. Trotz grosser Anstrengungen aller Beteiligten konnten wir dieses hoch gesteckte Ziel bis heute nicht erreichen. |
| 25 | 57. Tour de France Automobile Historique 21. - 25 April 1998 Ursula Alleman Helmut Schnug Wahllos stehe ich vor meinem Kleiderkasten. Was muss wohl alles mit? Neben den alltäglichen Sachen musste in dieser kleinen Sporttasche auch noch Platz für reine Abend-Garderobe sein. Der Platz in unserem Ferrari GT 250 war ja auch beschränkt. Vor allem da noch ein Benzinkanister, man weiss ja nie, und das nötigste Werkzeug mitgenommen werden musste. |
| 33 | Lizenz Ausbildungskurs “Hockenheim” 9. Juli 1998 Eine kleine Gruppe Ferrari Club Suisse Mitglieder sowie Kunden der Garage Foitek traf sich am 9. Juli 1998 in "Hockenheim" zum zweitägigen Ausbildings-Kurs. Bei trockener Witterung absolvierten wir den interessanten Kurs. Da jeweils die Hälte der Teilnehmer zuschauten, gab es lustige Kommentare zu den Fahrkünsten der "anderen Hälfte". |
| 41 | Rodeo Drive Texanischer Ferrari 333 SP gewinnt Prototypen-Wertung bei den 24H von Le Mans Alf Tewes Helmut Schnug Trotz stärkster Werkskonkurrenz von Porsche un BMW gewann ein privater Ferrari 333 SP des amerikanischen Doyle-Risi-Racing-Teams die Prototypen-Klasse beim härtesten - der Welt. Aber auch die anderen drei gestarteten Ferrari 333 SP vermochten nicht nur wegen ihres unvergleichlichen Sounds die zahlreich anwesenden Ferraristi lange zu begeistern. |
| 50 | Grand Hotel Park Gstaad Ein Luxusaufenthalt für die Ferrari |
| 53 | Frühjahrs-veranstaltung in Monza 19. - 21. Juni 1998 Ernst Ramic Ernst Ramic, Tomas Courtin Nur zu selten hat man als gewöhnlicher Ferraristi Gelegenheit seinem Schmuckstück aus Maranello einmal so richtig die Sporen zu geben. |
| 58 | Ferrari-Diebstahl Ferrari 195 Inter Ghia, s/n 0105 S und Ferrari 500 Testa Rossa, s/n 0636 MDTR Helmut Schnug Henry T. Kistler Eine Horror-Meldung erschütterte die Ferrari-Szene am 9. Juni 1997 - was war geschehen? Uns allen wird die gigantisch inszenierte, einwöchige Geburtstagsfeier zum 50-jährigen Firmenjubiläum der vom Mythos umworbenen Firma Ferrari in lebendiger Erinnerung bleiben. Einen Tag nach der extrem gesicherten Feier wurden aus einem videoüberwachten, gesicherten Hotelparkplatz in Maranello zwei sehr erfolgreiche Ferrari des historische Rennsports gestohlen. |
| 62 | Werkbesichtigung Red Bull Sauber AG 30. Juni 1998 Tomas Courtin Tomas Courtin Am 30. Juni 1998 hatten 25 Klubmitglieder des Ferrari Club Suisse die Gelegenheit, bei der Red Bull Sauber AG in Hinwil die Produktionsstätte des Schweizer Formel 1-Rennstalls zu besichtigen. |
| 65 | Uwe Meissner Ferrari-Treffen Nürburgring, 1. - 2. Juli 98 Helmut Schnug Helmut Schnug Alle Jahre wider un heuer schon zum 5. Mal organisierte Uwe Meissner ein Treffen der ganz besonderen Art. 15 (!) Ferrari Formel-1 und 55 weitere Fahrzeuge aus fünf Jahrzehnten bildeten eine beeindruckende Kulisse.  5. Modena Motorsport Trackdays Germany, 1 - 2 July 1998 |
| 72 | Monterrey Historic Races Laguna Seca, USA 14. - 16. August 1998 Lilo Kistler, Henry T. Kistler Henry T. Kistler, Lilo Kistler Wie schon vor zwei Jahren mit der Ehrenmarke BMW, war die Rennstrecke von Laguna Seca auch dieses Jahr fest in deutscher Hand. Autoenthusiasten aus der ganzen Welt waren angereist um 50 Jahre Porsche-Geschichte zu feiern.  25th Monterey Historic Automobile Races 1998 United States, 14 - 16 August 1998 |
| 76 | Concours Italiano, Carmel Valley, USA Kalifornien, USA - 14. August 1998 Lilo Kistler, Henry T. Kistler Henry T. Kistler, Lilo Kistler Mehr als 500 Besitzer italienischer Fahrzeuge, darunter über 200 Ferrari-Besitzer, tragen sich auch diese Jahr wieder zu einer "Fiesta Italiana".  13th Concorso Italiano 1998 United States, 14 August 1998 |
| 78 | Concours d’Elégance, Pebble Beach USA, 16. August 1998 Lilo Kistler, Henry T. Kistler Henry T. Kistler, Lilo Kistler Gleich zwei Höhepunkte hatte dieses Jahr Pebble Beach zu bieten. Als Auftakt zu einem Wochenende randvoll mit Autoveranstaltungen aller Art, fand am Donnerstag erstmals die Pebble Beach Concours d'Elegance Tour statt.  48th Pebble Beach Concours d'Elegance 1998 United States, 16 August 1998 |
| 81 | Ferrari-Tage Ostschweiz 22. - 23. August 1998 "So eine gute Resonanz haben wir nie erwartet", so die glücklichen Worte von Rita Leirer im Rückblick auf die vorm Familienunternehmen Fritz Leirer AG, unter Mitwirkung von Daniel Künzli organisierten Veranstaltung. |
| 84 | Ennstal Classic 3. - 5. September 1998 Helmut Schnug Helmut Schnug Innerhalb von sechs Jahren wurde dieser Wettbewerb für klassische Automobile der Baujahre 1926-1976 zur "Österreichischen Mille Miglia" und aufgrund seines hochkarätigen Teilnehmerfeldes, seiner Atmosphäre und der sportlichen Herausforderung zu einem Kultevent.  6. Ennstal-Classic Austria, |
| 86 | Goodwood Revival Meeting Die Superlative im Stil der 50er Jahre Helmut Schnug Helmut Schnug Oft wünschen wir uns in die 50er und 60er Jahre zurückversetzt als die Rennatmosphäre spürbar entspannter war. Die Passion zum Rennfahren, die Freude am Wettbewerb, die skurrile Mischung aus Profis und Amateuren und deren gepflegte Kameradschaften, die Ungezwungenheit offener Fahrerlager ohne räumliche und emotionale Trennung von Fahrern und Zuschauern, der Zeitgeist und die melancholische Nostalgie.  1. Goodwood Revival Meeting United Kingdom, 18 - 20 September 1998 |
| 91 | 20 Jahre Ferrari DINO Owners Club of Switzerland 19. - 20. September 1998 Hans Rahm Ferrari Dino Owners Club Obwohl der Dino 206 noch heine 30 Jahre zählt, die Dino 246 GT / GTS erst zwischen 24 und 28 Jahre alt sind und der Dino 308 GT4 gar noch Teenies in seinen Reihen hat, der Ferrari Dino Owners Club of Switzerland konnte im September diesen Jahres sein 20-jährigen Bestehen feiern. |
| 93 | Lorris Kessel “Ferrari Day” 26. September 1998 Robert Mazzantini Helmut Schnug, Sandro Kessel Wieder einmal hat sich die Legende im Tessin rot gefärbt! Nach genau 61 Jahren hat die Gemeinde von Campione d'Italia mit der Hilfe des Gemeindekasinos, eine Neuauflage des :Ferrari Day: organisiert. |
| 99 | Ferrari F355 Challenge 1998 – Gruppe Central Bruno Staub: überragender Sieger die Meisterschaft 1998 Lucia Helmut Schnug Zum diesjährigen Eröffnungsrennen auf der legendären Avus Berlin trafen sich Rennfahrer aus Deutschland, Holland, Österreich, der Tschechei und aus der Schweiz in der Gruppe Ferrari Challenge Central. |
| 105 | Herbstveranstaltung in Dijon-Prénois 2. - 4. Oktober 1998 Tomas Courtin Tomas Courtin Dijon und das Burgund im Herbst sind immer eine Reise wert. Eine perfekt organisierte Klub-Veranstulatung bot erneut allen Teilnehmers ein gelungenes und schönes Ferrari-Wochenende unter Gleichgesinnten. |
| 110 | Ferrari 333SP dominieren ISRS-Sportwagenmeisterschaft Alf Tewes Helmut Schnug Das Premierenjahr der neuen, vielversprechenden International Sports Racing Serie (ISRS) wird den aufmerksamen Beobachtern noch lange in Erinnerung bleiben. In einder unglaublich überzeugenden Manier konnten die Ferrari 333 SP sieben der insgesamt acht Läufe gewinnen. |
| 115 | Tutte le Ferrari a Imola 1998 Helmut Schnug  Tutte le Ferrari a Imola 1998 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 7 - 8 November 1998 |
| 120 | Jahres Programm 1999 des Ferrari Club Suisse und Befreundeter Ferrari Club |
| Page | Description |
|---|---|
| 1 | Le mot du Président Chers amis ferraristes Armando Sonvico Le premier numéro de "Scuderia" est paru au début de l'année 1996. L'Idée de doter le club de son propre journal avait, depuis des années, fait l'objet de longues discussions au sein du comité de direction du Ferrari Club Suisse. Ce projet s'était toutefois révélé assez difficile à réaliser dans la pratique. |
| 5 | Assemblée Générale CFS à l’Hôtel Baur-au-Lac, Zürich Tomas Courtin Tomas Courtin, Henry T. Kistler La 23e année du club, exceptionnelle et pleine d'événements, appartient déjà au passé: Ferrari fêtait ses 50 ans en 1997. Les événements extraordinaires de l'année de jubilé, riche en points d'orgue, furent sans aucun doute le grand rassemblement Ferrari à Rome, les festivités à Maranello et à Modène ainsi que la clôture de saison grandiose sur les traces de la Targa Florio en Sicile. |
| 11 | Club Ferrari 1898 (Genève) Le 18 février 1998 le "Club 1898" fête ses 10 and d'existence, à cette même date Enzo Ferrari aurait eu 100 ans. Ce tut l'occasion de réaliser des médailles de commémoration originales dont l'une des deux faces a été gravée à l'effigie du très célèbre Commandatore. |
| 13 | Tour Auto 98 - Tour de France 98 14 - 18 avril / 21 - 25 avril Ralph Bruggmann Helmut Schnug |
| 19 | Marc Surer Talent Support La Fondation Marc Surer Nous avons commencé nos activités en 1990 avec le but d'amener un jeune talent Suisse en formule 1. Malgré tous nos efforts, nous n'avons toujours pas pu atteindre cet objectif ambitieux, mais ceci ne nous décourage pas car notre travail a tout de même porté ses fruits. |
| 33 | Cours d’entraînement “Hockenheim” 9 juillet 1998 Le 9 juillet 1998, un petit groupe de membres du Ferrari Club Suisse, ainsi que des clients du Garage Foitek, se sont retrouvés sur le circuit d'Hockenheim pour un cours d'entraînement, avec des classes de 12 à 18 élèves. Par un temps sec, nous avons suivi ce cours intéressant scindé en deux groupes. |
| 34 | Le Royal Palm Joyau de l'île Maurice |
| 49 | Création d'un nouvel espace Ferrari - Maserati à Genève C'est dans la région du triangle d'or à Genève qu'a été créée une nouvelle halle dédiée aux marques Ferrari et Maserati. |
| 50 | Grand Hôtel Park Gstaad Escale de luxe pour les Ferrari |
| 53 | Meeting de printemps à Monza 19 - 21 Juin 1998 Ernst Ramic Ernst Ramic, Tomas Courtin Les Ferraristes ont trop rarement l'occasion "d'éperonner" leur voiture. |
| 58 | Vol de Ferrari Ferrari 195 Inter Ghia, s/n 0105 S & Ferrari 500 Testa Rossa, s/n 0636 MDTR Helmut Schnug Henry T. Kistler Une terrible nouvelle ébranlait le milieu Ferrari, le 9 juin 1997! Nous venions de passer une semaine de festivités, pour les 50 ans de la Société Ferrari. Quelques jour après cette magnifique fête, nous constations le vol de deux Ferrari au passé glorieux, dans le parking de l'hôtel de Maranello. |
| 62 | Visite de l’usine Red Bull Sauber SA 30 juin 1998 Tomas Courtin Tomas Courtin Le 30 juin 1998, 25 membres du Club Ferrari Suisse ont eu l'occasion de visiter le site de production de l'écurie suisse de Formule 1 chez Red Bull Sauber SA, à Hinwil. |
| 65 | Uwe Meissner Ferrari-Meeting Nürburgring 1-2 juillet 1998 Helmut Schnug Helmut Schnug Uwe Meissner organise chaque année un rendez-vous de grande qualité. Cet été, pour la 5e édition, 15 (!) Ferrari Formule 1 et 55 autres modèles, dont les années représenté les cinq dernières décennies, ont offert un spectacle impressionnant. 5. Modena Motorsport Trackdays Germany, 1 - 2 July 1998 |
| 72 | Monterrey Historic Races Laguna Seca, USA 14- 16 août 1998 Lilo Kistler, Henry T. Kistler Henry T. Kistler, Lilo Kistler En août dernier, comme il y a deux ans, avec BMW, le parcours de Laguna Seca a été le théâtre d'un festival allemand. Les fans du monder entier étaient venus célébrer les 50 ans de Porsche. 25th Monterey Historic Automobile Races 1998 United States, 14 - 16 August 1998 |
| 76 | Concours Italiano, Carmel Valley, USA Californie, USA - 14 août 1998 Lilo Kistler, Henry T. Kistler Henry T. Kistler, Lilo Kistler Plus de 500 propriétaires de voitures italiennes, dont plus de 200 Ferrari, se sont retrouvés cette année pour une "Fiesta Italiana". 13th Concorso Italiano 1998 United States, 14 August 1998 |
| 78 | Concours d’Elégance, Pebble Beach USA - 16 août 1998 Lilo Kistler, Henry T. Kistler Henry T. Kistler, Lilo Kistler Cette année Pebble Beach offrait deux événements marquants. Le jeudi, en prélude à ce week-end chargé en manifestations automobiles, se déroulait, pour la 1ère fois, le concours d'élégance de Pebble Beach. 48th Pebble Beach Concours d'Elegance 1998 United States, 16 August 1998 |
| 84 | Ennstal Classic 3 - 5 septembre 1998 Helmut Schnug Helmut Schnug En six ans, ce concours réservé aux voitures classiques entre 1926 et 1976, est devenu l'équivalent des "Mille Miglia en Autriche". 6. Ennstal-Classic Austria, |
| 89 | 20 ans du Ferrari DINO Owners Club of Switzerland 19 - 20 septembre 1998 Hans Rahm Ferrari Dino Owners Club Bien que la 206 GT Dino n'ait pas encore 30 ans, que les Dino's 246 GT / GTS comptent entre 24 et 28 and, et la Dino 308 GT4 à peine 10 ans, le Ferrari Dino Club a fêté ses 20 ans cette année, en septembre. |
| 93 | Lorris Kessel “Ferrari Day” 26 septembre 1998 Robert Mazzantini Helmut Schnug, Sandro Kessel Une fois encore, la légende s'est teintée de rouge au Tessin! Après exactement 61 ans, la commune de Campione d'italia, en collaboration avec le casino municipal, a organisé une réédition du "Ferrari Day". |
| 105 | Sortie d’autonome à Dijon-Prénois 2 - 4 octobre 1998 Tomas Courtin Tomas Courtin Dijon et la Bourgogne en automne valent toujours le déplacement. Une sortie de club parfaitement organisée permit à nouveau à tous les participants de vivre un week-end Ferrari superbe et pleinement réussi entre sympathisants. |
| 113 | Shopping Les articles du Club Suisse |
| 115 | Tutte le Ferrari a Imola 1998 Helmut Schnug Tutte le Ferrari a Imola 1998 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 7 - 8 November 1998 |
| 120 | Programme 1999 du Ferrari Club Suisse et des clubs Ferrari amis |
| Page | Description |
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| 30 | Raduno del Centenario Celebration of the 100th anniversary of the birth of Enzo, May 8 - 10 Helmut Schnug Helmut Schnug This celebration was organized by Ferrari Club Italia ans was really a remarkable event. |
| 36 | Mille Miglia 1998 An unique travelling museum Helmut Schnug Helmut Schnug In mid Mar, thousands of people from all over the world, all of them motorsport fans and all of them in the nicest possible sense slightly mad in one way or another, are unable to resist flocking to northern Italy. Or to be precise: 40 kilometers west of the southernmost tip of Lake Garda, to Lombary town Brescia, the start and finish of the legendary long distance classic, the "Mille Miglia" with Rome the turning point. |
| 70 | 26th AvD – Oldtimer Grand Prix Nurburgring 7th - 9th August Helmut Schnug Helmut Schnug THis remarkable event is the oldest and biggest international racemeeting for classic cars over the world. "574" competitors from five continents moved more than "400" cars in 11 races. 67.000 spectators of all ages enjoyed this fabulous Superlative. |
| 109 | Ferrari and Pirelli a story of red and black Pirelli S.A. Pirelli S.A. A new Ferrari, a new Pirelli tyre. It is a story of collaboration between Ferrari and Pirelli that is more than an institution: all the power of the "red", all the control of the "black". And at every step, the technological frontier is moved ahead. |
