SCUDERIA (printemps 1997) issue 2
Scuderia Magazine
| Language | 
French |
| Editor | Philippe Meylan |
| Publishing | Editions GOLF Events S.A., 1997 |
| Dimensions | 64 pages, 210 x 296 mm |
The number of pages increased to 64 and about 5.000 issues were published for Ferrari Club Suisse members in Switzerland, Germany, Belgium and France.
Table of Contents
| Page | Description |
|---|---|
| 1 | Der Präsident hat das Wort Liebe Ferrari-Freunde, Armando Sonvico Es freut mich, Ihnen die zweite Auflage unseres Magazins Scuderia vorzustellen. ich bin persönlich sehr zufrieden, denn die Realisierung stellte für uns alle eine echte Herausforderung dar. In Zukunft sollte es etwas einfacher werden, denn die eichen sind jetzt gestellt... |
| 3 | Sommaire |
| 4 | Generalversammlung im Hotel Mirador in Mont Pélerin 10. - 12. Mai 1996 Nach der einmalig schönen und unvergesslichen Jubiläumsveranstaltung zum 20-jährigen Bestehen des Ferrari-Clubs Schweiz im September 1995 in St. Moritz und im Engadin, bei welcher über 180 Ferrari aus ganze Europa teilgenommen hatten, wollten es die Verantwortlichen des FCS in diesem 21. Clubjahr wieder etwas ruhiger angehen lassen. |
| 12 | Frühjahrsmeeting in Santamonica und Rimini Der rennsportlichen Tradition der Marke Ferrari entsprechend, organisiert der Ferrari-Club Schweiz jährlich zwei professionelle Meetings auf Rundstrecken im benachbarten Ausland. Die einmalige Gelegenheit, enen reinrassigen Sportwagen auf einer Rennstrecke unter perfekten Sicherheitsvorkehrungen fahren zu können, fasziniert nach wie vor Ferraristi aus dem In- aun Ausland. |
| 18 | Herbstmeeting in Mugello und Florenz Tomas Courtin Tomas Courtin, Paul Loepfe Gelbe und rote Farben prägen die Anlage von Mugello, wo vom 6. - 8. September 1995 das Herbstmeeting des Ferrari-Club Schweiz stattfand. Leider erwies sich das Teilnehmerfeld mit nur 36 Ferraris als ungenügend und die Clubkasse wurde wegen der hohen Kosten in außergewöhnlichem Rahmen strapaziert. |
| 24 | Ferrari und Girard-Perregaux 127 Ferrari-Besizer haben der Einladung der über 200 Jahre alten, traditionsreichen Uhrenfabrik Girard-Perregaux Folge geleistet. Dies stellte der internationalen Presse ihr neustes Meisterwerk, den automatische Chronographen mit ewigen Kalender, vor. |
| 26 | 24h von Le Mans: 6 Ferrari am Start – doch keiner am Ziel Helmut Schnug Trotz vielversprechender Trainingsresultate und einer Ferrari-Rekord-Beteiligung wie seit 1973 nicht mehr, kam keiner der sechs Ferraris bei der 64. Auflage des härtesten Langstreckenrennens der Wilt ins Ziel. |
| 34 | Tour de France Auto - Unvergesslich und unübertrefflich 23. - 27. April 1996 Die 52. Tour de France Auto '96 war in den Augen vieler Konkurrenten die beste seit deren Bestehen. Die malerischen Strassen in der schönen Landschaft, die wunderbaren Empfänge in historische Städtchen und der sportliche Geist während den langen und schwierigen Etappen haben zum grossen Erfolg dieses ältesten Autorennens der Welt beigetragen. |
| 42 | Techno Classica à Essen Helmut Schnug Die Techno Classic in Essen ist das traditionelle Mekka der Ferrari- und Oldtimer-Liebhaber aus ganz Europa. Vier Tage lang bestaunten über 100,000 Oldie-Fans in den 17 Hallen die historische Automobile. 25 Aussteller zeigten insgesamt 63 Ferraris und liessen die Herzen der Ferraristi höher schlagen. Höhepunkt der letztjährigen Messe die Halle 6, in der eine Piazza-Szenerie nach typisch italienischem Vorbild nachgestellt wurde.  8. Techno Classica Germany, 22 - 25 February 1996 |
| 44 | Präsentation des Ferrari 550 Maranello in der Schweiz R. Aellen A. Merzoli Ferrari Schweiz, Nyon, hat den Mitgliedern der vier Ferrari-Clubs unseres Landes das jüngste Modell der Maranello-Werke vorgestellt, den Ferrari 550 Maranello. Diese schweizerische Première fand im Casino Interlaken statt, wo die zahlreich erschienen Gäste im grossen Saal von Carlo Tazzioli empfangen wurden. |
| 46 | Luzernissima |
| 46 | Ferrari Challenge 1996 - grossartiger Schweizer Bilanz Staub und Müller auf gen Ehrenplätzen hinter Hahne Helmut Schnug 1996 war das Jahr, als die Ferrari Challenge aus ihren Kinderschuhen herausgewachsen ist. Im vierten Jahr der Durchführung unter der Schirmherrschaft des Ferrari-Werkers in Maranello war nu noch der Type F355 zugelassen, womit die Chancengleichheit und eine sportlich einwandfreie Wertung sichergestellt wurden. |
| 55 | Warum gerade der Dino 246 ? Hans Rahm Eine persönliche und nicht immer ganz ernst gemeinte Betrachtung. Als frühes Omen meiner Leidenschaft kann man deuten, sass ich schon 1959 rein zufällig an der Avus in Berlin den 3-fachen Sieg der Ferrari-Dinos 246 F1 miterlebte (Tony Brooks, Dan Gurney, Phil Hill). Dann, viele Jahre später, sah ich die aufregende Strassenversion, aber an einen Kauf war damals noch nicht zu denken. |
| 63 | Informationen über den Ferrari Club Suisse |
| 64 | Jahres Programm 1997 des Ferrari Club Suisse und Befreundeter Ferrari Club Tomas Courtin |
| Page | Description |
|---|---|
| 1 | Le mot du Président Chers amis Ferraristes A. Sonvico Nous vous présentions le deuxième numéro du magazine Scuderia. J'en suis personnellement très heureux, car sa réalisation a représenté une nouvelle fois un challenge. Les choses devraient être plus faciles pour les numéros suivants. Le chemin est désormais tracé... |
| 3 | Sommaire |
| 4 | Assemblée générale, à l’Hôtel Mirador du Mont-Pélerin 10 au 12 mai 1996 Après une manifestation absolument unique et inoubliable, pour la célébration du 20e anniversaire du Ferrari Club Suisse, à St. Moritz et en Engadine, au mois de septembre 1995, à laquelle ont participé plus de 180 Ferrari de l'Europe entière, les responsables du FCS ont décidé de prendre les choses un peu plus calmement lors de la 21e année du Club. |
| 9 | Club Ferrari 1898 (Genève) 1898, date de naissance d'Enzo Ferrari, caractérise le dénomination du Club genevois fondé, précisément, le 18 février 1988. Un club d'amis, tous passionnées, souvent collectionneurs. |
| 11 | Ferrari, au Garage de l'Athénée André Chevalley SA Afin de renforcer sa présence sur le marché romand, Ferrari Suisse S.A. a nommé, depuis le mois d'août 1996, concessionnaire officie pour la région de Genève et Nyon, le Garage de l'Athénée André Chevalley SA. |
| 12 | Meeting de printemps à Santamonica et à Rimini Respectant la tradition sportive de la célèbre marque automobile, le Ferrari Club Suisse organise chaque année deux meetings professionnels sur un circuit à l'étranger, non loin des frontières helvétiques. Il s'agit d'une occasion unique et fascinante, pour les Ferraristi suisses et étrangers, de pouvoir conduire une voiture de course de pure race sur un circuit, dans des conditions de sécurité parfaites. |
| 18 | Meeting d’automne à Mugello et à Florence Tomas Courtin Tomas Courtin, Paul Loepfe Les teintes jaunes et rousses réchauffaient le circuit de Mugello où se déroulait, du 6 au 8 septembre 1996, la rencontre d'automne du Ferrari Club Suisse. Malheureusement, le nombre de participants, avec seulement 36 Ferrari, s'est avéré insuffisant, et la caisse du Club a été malmenée par les frais élevés. |
| 24 | Ferrari et Girard-Perregaux Cent vingt-sept propriétaires de voitures Ferrari répondaient ainsi à l'invitation de la plus que bicentenaire Manufacture Girard-Perregaux qui présentait à la presse internationale la dernière-née de ses montres - conçue dans le cadre du co-branding qui l'unit au constructeur italien -, un chronographe automatique à quantième perpétuel. |
| 26 | 24 Heures du Mans: Six Ferrari au départ – aucune à l’arrivée Helmut Schnug Malgré des entraînements prometteurs et une participation record de Ferrari comme on en a jamais vu depuis 1973, aucune des six voitures, engagées n'a atteint la ligne d'arrivée de la 64e édition de la plus longue et plus difficile course du monde. |
| 34 | Tour de France Auto - Une édition hors pair 23 - 27 avril 1996 Le Tour de France Auto 96, qui se déroulait pour la 52e fois, a été, aux yeux de la plupart des concurrents, le "meilleur jamais couru". Les routes pittoresques serpentant au coeur de la campagne française, les réceptions merveilleuses dans des sites fabuleux, l'intérêt sportif des longues étapes et des spéciales délicates, ont participé au succès de la plus ancienne course automobile du monde. |
| 40 | Techno Classica à Essen Helmut Schnug La Techno Classic à Essen est le traditionnel rendez-vous des amateurs de Ferrari et des Oldtimer de toute l'Europe Quatre jours durant, plus de 100,000 fans des Oldies vinrent s'émerveiller dans les 17 halles de l'historie de l'automobile. Vingt-cinq exposants présentaient 63 Ferrari en tout, de quoi faire battre le coeur des Ferraristes. Le point fort de la dernière foire se trouvait dans la halle 6, où une Piazza-Szenerie d'un design typiquement italien étai exposée. 8. Techno Classica Germany, 22 - 25 February 1996 |
| 44 | Présentation de la Ferrari 550 Maranello en Suisse R. Aellen A. Marzoli Ferrari Suisse à Nyon a présenté, à l'intention des membres des quatre clubs Ferrari helvétiques, la dernière-née des usines de Maranello: la Ferrari 550 Maranello. Le Casino Kursaal d'Interlaken servait de décor à cette première suisse. |
| 46 | Luzernissima |
| 48 | Ferrari Challenge 1996 - Bilan grandiose pour la Suisse Staub et M¨ller prennent les places d'honneur derrière Hahne Helmut Schnug 1996 est l'année où le Challenge Ferrari est arrivé à maturité. En quatre ans de règne, sous la houlette de Ferrari, à Maranello, seules les F355 étaient autorisées à coup sûr l'égalité des chances et une confrontation sportive sans égale. |
| 59 | Lettre du Club Ferrari de Belgique Philippe Derecque |
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| 64 | Programme 1997 du Ferrari Club Suisse et des clubs Ferrari amis Tomas Courtin |