Mille Miglia 1990
La Mille Miglia Editrice
| Language | 
Italian |
| Author | Pino Allievi |
| Publishing | La Mille Miglia Editrice |
| Dimensions | 191 pages, 235 x 338 mm |
Uomini e automobili di oggi e di ieri
Men and Cars of Today and of Yesterday
References
La Mille Miglia Editrice is a series of retrospective yearbooks covering the annual Mille Miglia event. A regularity race for classic and vintage cars. Participation is limited to cars which have competed the original Mille Miglia between 1927-1957, and have been produced prior to 1957. The "thousand mile" route from Brescia to Rome and back to Brescia.
Table of Contents
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 6 | Index | |
| 7 | I often ask myself... Rudolph Caracciola, 1927 "I often ask myself, as did experts from most of Europe, how it could be possible for the Brescia Automobile Club to organize an event like the Mille Miglia, and do it so successfully, at a time when everything is considered against motor racing." | |
| 9 | A Man, a Race | The temptation of a shipping tycoon Pino Allievi Peter George Livanos explains his own, and his family's, love for classic cars and for a particular kind of race. The ships; planes as a hobby. |
| 19 | The Town | It spells Brescia, but you read Capital Manuel Vigliani The birth of motoring? It happened at the beginning of the century in the city of the Lioness: the Grand Prix of Italy, the Florio Cup, the Mille Miglia and more besides, with many famous names. |
| 31 | Anniversaries | Guidotti tells how he won in 1930 Gianbattista Guidotti An unforgettable edition, when Alfa Romeo won, thanks to Gian Battista Guidotti and Nuvolari. Tazio's apprenticeship. |
| 39 | Memories | One spell and five memories Giorgio Teruzzi The Mille Miglia relived by thos who, so many years ago, won it. Anecdotes, myths, fears in the words of Brivio, Von Hanstein, Giannino Marzotto, Villoresi and Moss |
| 47 | The Marque | Like a thunderbolt, it was BMW right from the start Carlo Montanaro The history of the German manufacturer's triumph in the 1940's, how the cars were made, who drove them. And there was a little bit of Italy in them, the bodywork by Touring |
| 63 | People | Dear minister why take risks? Silvana Casarotto From Prandini, member of the Italian parliament to musicians, bankers, actors, film directors and businessmen. The Mille Miglia through the eyes of those who became drivers for three days |
| 79 | The Driver | Ferrari advised but Varzi said no Alberto Redaelli It happened during the 1934 edition and it involved the choice of tyres. Then the champion from Galliate changed his mind and won... |
| 89 | The Photographer | Through the eye of the lens Eoin S. Young Louis Klementaski, the photographer who has probably taken the best pictures of the Mille Miglia, talks of his adventures as a navigator |
| 107 | The Unlucky One | The joy that never was for Fangio Mike Kable Five times Formula 1 world champion, but never first on the finish line at Brescia. The unusual relationship between the Master and a race that for him was bewitched |
| 121 | The Diary | Diary of the race, minute by minute Roberto Denti Everything that happened in 1990. Mechanical hitches, dramas and adventures. Agnelli and Cavallari's triumph at the wheel of the Cisitalia 202SC |
| 190 | Classifications |
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 6 | Sommario | |
| 7 | Io mi sono chiesto... Rudolph Caracciola, 1927 "Io mi sono chiesto - al pari dei tecnici di tutta Europa - in che modo era stato possible all'Automobile Club di Brescia organizzare una manifestazione come la Mille Miglia e con tanto successo, in un'epoca così contraria alla corse automobilistiche!" | |
| 9 | Un Uomo, una Corsa | La tentazione dell'armatore Pino Allievi Peter George Livanos spiega il suo amore (e della sua famiglia) per la auto d'epoca e per un certo genere di gare. Le navi e l'hobby degli aerei. |
| 19 | La Città | Si scrive Brescia si legge Capitale Manuel Vigliani L'automobilismo moderno? È nato agli inizi del secolo nella città della Leonessa: GP d'Italia, Coppa Florio, Mille Miglia e altro ancora, con tanti nomi celebri. |
| 31 | Anniversari | Guidotti racconta come vince nel'30 Gianbattista Guidotti Una edizione indimenticabile, quella che l'Alfa Romeo riportò grazie a Gian Battista Guidotti, in coppia con Nuvolari. Il "tirocinio" di Tazio. |
| 39 | Ricordi | Cinque ricordi di una magia Giorgio Teruzzi La Mille Miglia di velocità rivissuta da chi, tanti anni fa, se l'aggiudicò. Aneddoti, miti, paure, ne parlano Brivio, Von Hanstein, Giannino Marzotto, Villoresi e Moss |
| 47 | La Marca | Colpo di fulmine. E fu subito BMW Carlo Montanaro Come nacque il trionfo della Casa di Monaco nel 1940, com'erano fatte le macchine, chi le guidava. Ma c'era lo zampino italiano, della Carrozzeria Touring |
| 63 | Personaggi | Signor ministro perchè rischiare? Silvana Casarotto Dall'onorevole Prandini a musicisti, banchieri, attori, registi, uomini d'affari. La Mille Miglia vista da chi si scopre pilota per tre giorni |
| 79 | Il Pilota | Ferrari suggerì e Varzi disse no Alberto Redaelli Avvenne nell'edizione del '34 e la questione riguardò un certo tipo di gomme. Poi il campione di Galliate cambiò idea: e vinse... |
| 89 | Il Fotografo | Con l'obiettivo dentro la corsa Eoin S. Young Louis Klementaski, il fotografo che forse ha scattato le più belle immagini della Mille Miglia, parla delle sue scorribande da "navigatore" |
| 107 | Lo Sfortunato | La gioia negata al grande Fangio Mike Kable Cinque volte campione del mondi di F.1, ma mai primo al traguardo di Brescia. Lo strano rapporto tra il Maestro e una corsa per lui stregata |
| 121 | La Cronaca | Diario della corsa minuto per minuto Roberto Denti Tutte quello che è accaduto nell'edizione '90. Colpi di scena, drammi, guasti meccanici, avventure di percorso. E po il trionfo di Agnelli-Cavallari con la Cisitalia 202SC |
| 187 | Tutti i numeri della Mille Miglia 1990 | |
| 190 | Classifiche |