Maranello World issue 122

Ausgabe 3/2021 - 31. Jahrgang

LanguageGerman language icon German
EditorPeter Braun
PublishingHEEL Verlag GmbH, ISSN 2367-3672, 2021
Dimensions100 pages, 211 x 298 mm

Maranello World präsentiert alle drei Monate in hochwertiger Ausstattung und im Großformat die neuesten Modelle und interessantesten Klassiker aus Maranello. Ergänzt durch detaillierte Technikfeatures, Porträts, Motorsportberichte und -hintergründe sowie spannende Storys aus dem weltweiten Ferrari-Kosmos, dem Clubleben und der Historie, zeigt es die gesamte Faszination rund um den Mythos Ferrari.

Cover of Maranello World issue 122, Ausgabe 3/2021 - 31. Jahrgang

Table of Contents

PageSectionDescription
3EditorialEditorial
Liebe Ferraristi,

Franz-Christoph-Heel


… kurz vor Redaktionsschluss erreichte uns die Nachricht vom großartigen Sief des Iron-Lynx-Ferrari mit der Startnummer 51 beim 24-Studen-Rennen von Spa-Francorchamps im 100. Jubiläumsjahr der Rennstrecke.
6News & Szene
Leserforum, neue Produkte und Nachrichten
8SzeneFerrar-Auktionen
Image representing (27000) Bonhams | Goodwood Revival Sale
(27000) Bonhams | Goodwood Revival Sale
United Kingdom, 18 September 2021

Image representing A Sale of Ferraris 2021
A Sale of Ferraris 2021
United Kingdom, 5 June 2021

10SzeneReise ins gelobte Land 1988
Inside Maranello

Markus Haub

Markus Haub


12NewsRistorante Cavallino wieder eröffnet
Inside Maranello
15NewsNovitec-V12-Supersportler
Seit einigen Jahren baut Novitec unter dem Label N-LARGO spektakuläre Supersportwagen. Neuestes Werk des deutschen Veredlers ist ein offener Zwölfzylinder-Bolide auf Basis des Ferrari 812 GTS, der in einer Limited Edition von nur 18 Exemplaren gebaut wird.
16PilotiDer letzte Indianer
Carlos Reutemann

Wolfgang Hörner

McKlein


Im alter von 79 Jahren starb der ehemalige Ferrari-Werkspilot Carlos Reutemann. Obwohl der Argentinier nie Weltmeister wurde, war er eine Lichtgestalt der Formel 1.
18ProfilDon't call me Dino!
Premiere Ferrari 296 GTB

Wolfgang Hörner

Ferrari


Immer wieder war von einem neuen V6-Ferrari gemunkelt worden, möglicherweise als Dino-Nachfolger. Jetzt ist der Ferrari 296 GTB da, radikaler und innovativer als von vielen erwartet.
26Formel 1Achter-Bahn
Formel 1

Peter Braun

Ferrari


In der ersten Saisonhälfte ging es für die Piloten der Scuderia mal rauf und mal runter, spektakuläre Qualifying-Ergebnisse und enttäuschende Rennverläufe wechselten einander ab.
Image representing Formula 1 Heineken Grande Prémio De Portugal 2021
Formula 1 Heineken Grande Prémio De Portugal 2021
FIA Formula One World Championship round 03, Portugal, 30 April - 2 May 2021

Image representing Formula 1 Gran Premio de España 2021
Formula 1 Gran Premio de España 2021
FIA Formula One World Championship round 04, Spain, 7 - 9 May 2021

Image representing Formula 1 Grand Prix De Monaco 2021
Formula 1 Grand Prix De Monaco 2021
FIA Formula One World Championship round 05, Monaco, 20 - 23 May 2021

Image representing Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2021
Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2021
FIA Formula One World Championship round 06, Azerbaijan, 4 - 6 June 2021

Image representing Formula 1 Emirates Grand Prix De France 2021
Formula 1 Emirates Grand Prix De France 2021
FIA Formula One World Championship round 07, France, 18 - 20 June 2021

Image representing Formula 1 BWT Grosser Preis Der Steiermark 2021
Formula 1 BWT Grosser Preis Der Steiermark 2021
FIA Formula One World Championship round 08, Austria, 25 - 27 June 2021

Image representing Formula 1 BWT Grosser Preis Von Österreich 2021
Formula 1 BWT Grosser Preis Von Österreich 2021
FIA Formula One World Championship round 09, Austria, 2 - 4 July 2021

Image representing Formula 1 Pirelli British Grand Prix 2021
Formula 1 Pirelli British Grand Prix 2021
FIA Formula One World Championship round 10, United Kingdom, 16 - 18 July 2021

Image representing Formula 1 Rolex Magyar Nagydíj 2021
Formula 1 Rolex Magyar Nagydíj 2021
FIA Formula One World Championship round 11, Hungary, 30 July - 1 August 2021

34Ferrari in Le MansRoad to Le Mans
FIA World Endurance Racing

Marco Vitali


Die Faszination der 24 Studen von Le Mans hat auch John Elkann erfasst: In diesem Jahr wird der Ferrari-Präsident am 21. August das berühmteste Langstreckenrennen der Welt mit dem Schwenken der Flagge eröffnen - ein Vorgeschmack auf die offizielle Rückkehr von Ferrari zum französischen Langstreckenklassiker ab 2023, wo das Unternehmen in der neuen Hypercar-Kategorie um den Titel kämpfen wird.
36Ferrari in Le MansTrotz Regen und Hagel
1954: Le-Mans-Sieg Nr. 2

Marco Vitali

The Klemantaski Collection


Mit ingesamt neun Gesamtsiegen hat Ferrari ein Kapitel Le-Mans-Geschichte geschrieben, in den verbleibenden Heftausgaben bis zum 24-Stunden-Rennen 2023 wollen wir sie ihnen alle noch einmal in Erinnerung rufen.
Image representing 22. edition des 24 Heures du Mans
22. edition des 24 Heures du Mans
FIA World Sportscar Championship round 04, France, 12 - 13 June 1954

38ProfilNur einen Sommer lang...
Vor 60 Jahren

Gregor Schulz

McKlein, Trips-Stiftung


Am 10. September 1961 verunglückte Wolfgang Graf Berghe von Trips beim Grossen Preis von Italien in Monza tödlich.
42Arts & AutomobiliaAlles zu langsam!
Herbert Müller

Jörg-Thomas Födisch, Reiner Bossbach

Motorsport Images, Bernard Cahier, McKlein, Unternehmensarchiv Porsche


Bis weit über die Grenzen der Schweiz hinaus erinnern sich Rennsport-Fans an Herbert Müller, der in seiner Leider zu kurzen Karriere fast alles bewegte, was einen Motor und ein Lenkrad hatte ein Buch setzt ihm ein denkmal.
44ProbefahrtAchter mit und ohne Steurermann
Ferrari SF90 Stradale vs Ferrari F40

Matt Zuchowski

Andrzej Cieplik


Ob ungezähmte Turbo-Kraft mit minimaler Verpackung oder intelligent miteinander verwobene Hochleistungssysteme in einem modernen Hybridkonzept - seit 33 Jahren machen die kompakten Achtzylinder von Ferrari dem V12 die Krone streitig.
56ProfilRiviera Racer
Ferrari 250 GT Boano

Markus Siebenmorgen

Kidston SA, Archives Maurice Louche


Die eleganten Strassen von Monte-Carlo waren sein zuhause - und die harten Rallye-Pisten Südfrankreichs. Heute befindet sich der Ferrari 250 GT Boano noch immer in dem Zustand. In dem der Französische Privatfahrer Jean-Lucien Bonnet und sein Partner Maurice Parucci 1958 mit ihm auf die Jagd nach Pokalen gingen.
66PilotiEin Rennfahrer und Gentleman
Jean 'Beurlys' Blaton

Etienne Bouguignon, Pierre Haverland

Gunther Asshauer, Archiv Pierre Haverland, Revs Institute


Ferraristi kannten den Gentleman Driver Jean Blaton eher unter seinem Pseudonym 'Beurlys'. Wer war dieser geheimnisvolle belgische Renn-Amateur, der sich die Cockpits der schnellsten Werks-Ferrari mit den erfolgreichsten Profis seiner Zeit teilte?
76EventItalien-Rundfahrt
Mille Miglia 2021

Peter Braun

Peter Singhof


Aufgrund Corona-bedingter Reisebeschränkungen und der besonderen Situation in Italien musste das traditionsreiche Oldtimer-Langstreckenrennen in diesem Jahr erneut verschoben werden, jedoch nur um wenige Wochen.
Image representing 1000 Miglia 2021, Italy, 16 - 19 June 2021
80EventCavallino Classic
Concorso di Modena

Andreas Meiniger

Andreas Meiniger


Concorse di Modena? Nie gehört? Kein Wunder, nur wenige Ferraristi wussten Bescheid, und er fand zum ersten Mal statt. Aber vielleicht nicht zum letzten Mal.
Image representing Cavallino Classic Modena 2021
Cavallino Classic Modena 2021
Italy, 2 - 4 July 2021

84Clubszene9. Youngtimer Treffen: Superlative im Spessart
Ferrari Club Deutschland

Matina Ackermann

Thomas 'Kuni' Kunert


86ClubszeneSommerfahr Gstaad: Höhenflug
Ferrari Owners' Club Switzerland

Raphael Weibel

Marcel Aumer


88ClubszeneFluchtwege
Ferrari Club Austria

Werner Paulinz

Mannes Bauer, Michael Jurtin


Nach langem stillstand endlich wieder drehende Räder
Image representing 4. Challenge and GT Days 2021
4. Challenge and GT Days 2021
Austria, 1 - 2 June 2021

90ClubszeneTraditionelle Frühjahrsausfahrt
Ferrari Club Luxembourg
Mit Spannung erwartete Rückkehr auf die Landstrasse
92ClubszeneFerrari 50 anni 1997
Ferrari Drivers of Sweden

Hermann Honauer

Hermann Honauer


Teil 3 der Abenteuerlichen Italienreise im Ferrari-Jubiläumsjahr
94ModellismoNachschub

Dietmar Rudolph

Dietmar Rudolph


Probleme beim Güterumschalg im Hafen von Shenzhen und enorm gestiegene Transportkosten machten den Herstellern unserer geliebten Miniaturen das Laben schwer. Doch die große Zahl der Neuheiten zeigt deutlich, dass die Hoffnung auf bessere Zeiten ungebrochen ist.
98VorschauVorschau Ausgabe 4-2021