Maranello World issue 122
Ausgabe 3/2021 - 31. Jahrgang
| Language | 
German |
| Editor | Peter Braun |
| Publishing | HEEL Verlag GmbH, ISSN 2367-3672, 2021 |
| Dimensions | 100 pages, 211 x 298 mm |
Maranello World präsentiert alle drei Monate in hochwertiger Ausstattung und im Großformat die neuesten Modelle und interessantesten Klassiker aus Maranello. Ergänzt durch detaillierte Technikfeatures, Porträts, Motorsportberichte und -hintergründe sowie spannende Storys aus dem weltweiten Ferrari-Kosmos, dem Clubleben und der Historie, zeigt es die gesamte Faszination rund um den Mythos Ferrari.
Table of Contents
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 3 | Editorial | Editorial Liebe Ferraristi, Franz-Christoph-Heel … kurz vor Redaktionsschluss erreichte uns die Nachricht vom großartigen Sief des Iron-Lynx-Ferrari mit der Startnummer 51 beim 24-Studen-Rennen von Spa-Francorchamps im 100. Jubiläumsjahr der Rennstrecke. |
| 6 | News & Szene Leserforum, neue Produkte und Nachrichten | |
| 8 | Szene | Ferrar-Auktionen (27000) Bonhams | Goodwood Revival Sale United Kingdom, 18 September 2021  A Sale of Ferraris 2021 United Kingdom, 5 June 2021 |
| 10 | Szene | Reise ins gelobte Land 1988 Inside Maranello Markus Haub Markus Haub |
| 12 | News | Ristorante Cavallino wieder eröffnet Inside Maranello |
| 15 | News | Novitec-V12-Supersportler Seit einigen Jahren baut Novitec unter dem Label N-LARGO spektakuläre Supersportwagen. Neuestes Werk des deutschen Veredlers ist ein offener Zwölfzylinder-Bolide auf Basis des Ferrari 812 GTS, der in einer Limited Edition von nur 18 Exemplaren gebaut wird. |
| 16 | Piloti | Der letzte Indianer Carlos Reutemann Wolfgang Hörner McKlein Im alter von 79 Jahren starb der ehemalige Ferrari-Werkspilot Carlos Reutemann. Obwohl der Argentinier nie Weltmeister wurde, war er eine Lichtgestalt der Formel 1. |
| 18 | Profil | Don't call me Dino! Premiere Ferrari 296 GTB Wolfgang Hörner Ferrari Immer wieder war von einem neuen V6-Ferrari gemunkelt worden, möglicherweise als Dino-Nachfolger. Jetzt ist der Ferrari 296 GTB da, radikaler und innovativer als von vielen erwartet. |
| 26 | Formel 1 | Achter-Bahn Formel 1 Peter Braun Ferrari In der ersten Saisonhälfte ging es für die Piloten der Scuderia mal rauf und mal runter, spektakuläre Qualifying-Ergebnisse und enttäuschende Rennverläufe wechselten einander ab.  Formula 1 Heineken Grande Prémio De Portugal 2021 FIA Formula One World Championship round 03, Portugal, 30 April - 2 May 2021 Formula 1 Gran Premio de España 2021 FIA Formula One World Championship round 04, Spain, 7 - 9 May 2021 Formula 1 Grand Prix De Monaco 2021 FIA Formula One World Championship round 05, Monaco, 20 - 23 May 2021 Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2021 FIA Formula One World Championship round 06, Azerbaijan, 4 - 6 June 2021 Formula 1 Emirates Grand Prix De France 2021 FIA Formula One World Championship round 07, France, 18 - 20 June 2021 Formula 1 BWT Grosser Preis Der Steiermark 2021 FIA Formula One World Championship round 08, Austria, 25 - 27 June 2021 Formula 1 BWT Grosser Preis Von Österreich 2021 FIA Formula One World Championship round 09, Austria, 2 - 4 July 2021 Formula 1 Pirelli British Grand Prix 2021 FIA Formula One World Championship round 10, United Kingdom, 16 - 18 July 2021 Formula 1 Rolex Magyar Nagydíj 2021 FIA Formula One World Championship round 11, Hungary, 30 July - 1 August 2021 |
| 34 | Ferrari in Le Mans | Road to Le Mans FIA World Endurance Racing Marco Vitali Die Faszination der 24 Studen von Le Mans hat auch John Elkann erfasst: In diesem Jahr wird der Ferrari-Präsident am 21. August das berühmteste Langstreckenrennen der Welt mit dem Schwenken der Flagge eröffnen - ein Vorgeschmack auf die offizielle Rückkehr von Ferrari zum französischen Langstreckenklassiker ab 2023, wo das Unternehmen in der neuen Hypercar-Kategorie um den Titel kämpfen wird. |
| 36 | Ferrari in Le Mans | Trotz Regen und Hagel 1954: Le-Mans-Sieg Nr. 2 Marco Vitali The Klemantaski Collection Mit ingesamt neun Gesamtsiegen hat Ferrari ein Kapitel Le-Mans-Geschichte geschrieben, in den verbleibenden Heftausgaben bis zum 24-Stunden-Rennen 2023 wollen wir sie ihnen alle noch einmal in Erinnerung rufen.  22. edition des 24 Heures du Mans FIA World Sportscar Championship round 04, France, 12 - 13 June 1954 |
| 38 | Profil | Nur einen Sommer lang... Vor 60 Jahren Gregor Schulz McKlein, Trips-Stiftung Am 10. September 1961 verunglückte Wolfgang Graf Berghe von Trips beim Grossen Preis von Italien in Monza tödlich. |
| 42 | Arts & Automobilia | Alles zu langsam! Herbert Müller Jörg-Thomas Födisch, Reiner Bossbach Motorsport Images, Bernard Cahier, McKlein, Unternehmensarchiv Porsche Bis weit über die Grenzen der Schweiz hinaus erinnern sich Rennsport-Fans an Herbert Müller, der in seiner Leider zu kurzen Karriere fast alles bewegte, was einen Motor und ein Lenkrad hatte ein Buch setzt ihm ein denkmal. |
| 44 | Probefahrt | Achter mit und ohne Steurermann Ferrari SF90 Stradale vs Ferrari F40 Matt Zuchowski Andrzej Cieplik Ob ungezähmte Turbo-Kraft mit minimaler Verpackung oder intelligent miteinander verwobene Hochleistungssysteme in einem modernen Hybridkonzept - seit 33 Jahren machen die kompakten Achtzylinder von Ferrari dem V12 die Krone streitig. |
| 56 | Profil | Riviera Racer Ferrari 250 GT Boano Markus Siebenmorgen Kidston SA, Archives Maurice Louche Die eleganten Strassen von Monte-Carlo waren sein zuhause - und die harten Rallye-Pisten Südfrankreichs. Heute befindet sich der Ferrari 250 GT Boano noch immer in dem Zustand. In dem der Französische Privatfahrer Jean-Lucien Bonnet und sein Partner Maurice Parucci 1958 mit ihm auf die Jagd nach Pokalen gingen. |
| 66 | Piloti | Ein Rennfahrer und Gentleman Jean 'Beurlys' Blaton Etienne Bouguignon, Pierre Haverland Gunther Asshauer, Archiv Pierre Haverland, Revs Institute Ferraristi kannten den Gentleman Driver Jean Blaton eher unter seinem Pseudonym 'Beurlys'. Wer war dieser geheimnisvolle belgische Renn-Amateur, der sich die Cockpits der schnellsten Werks-Ferrari mit den erfolgreichsten Profis seiner Zeit teilte? |
| 76 | Event | Italien-Rundfahrt Mille Miglia 2021 Peter Braun Peter Singhof Aufgrund Corona-bedingter Reisebeschränkungen und der besonderen Situation in Italien musste das traditionsreiche Oldtimer-Langstreckenrennen in diesem Jahr erneut verschoben werden, jedoch nur um wenige Wochen. |
| 80 | Event | Cavallino Classic Concorso di Modena Andreas Meiniger Andreas Meiniger Concorse di Modena? Nie gehört? Kein Wunder, nur wenige Ferraristi wussten Bescheid, und er fand zum ersten Mal statt. Aber vielleicht nicht zum letzten Mal.  Cavallino Classic Modena 2021 Italy, 2 - 4 July 2021 |
| 84 | Clubszene | 9. Youngtimer Treffen: Superlative im Spessart Ferrari Club Deutschland Matina Ackermann Thomas 'Kuni' Kunert |
| 86 | Clubszene | Sommerfahr Gstaad: Höhenflug Ferrari Owners' Club Switzerland Raphael Weibel Marcel Aumer |
| 88 | Clubszene | Fluchtwege Ferrari Club Austria Werner Paulinz Mannes Bauer, Michael Jurtin Nach langem stillstand endlich wieder drehende Räder  4. Challenge and GT Days 2021 Austria, 1 - 2 June 2021 |
| 90 | Clubszene | Traditionelle Frühjahrsausfahrt Ferrari Club Luxembourg Mit Spannung erwartete Rückkehr auf die Landstrasse |
| 92 | Clubszene | Ferrari 50 anni 1997 Ferrari Drivers of Sweden Hermann Honauer Hermann Honauer Teil 3 der Abenteuerlichen Italienreise im Ferrari-Jubiläumsjahr |
| 94 | Modellismo | Nachschub Dietmar Rudolph Dietmar Rudolph Probleme beim Güterumschalg im Hafen von Shenzhen und enorm gestiegene Transportkosten machten den Herstellern unserer geliebten Miniaturen das Laben schwer. Doch die große Zahl der Neuheiten zeigt deutlich, dass die Hoffnung auf bessere Zeiten ungebrochen ist. |
| 98 | Vorschau | Vorschau Ausgabe 4-2021 |
