Gli Amici della Ferrari issue 145
Zomer 2019
| Language | 
Dutch |
| Editor | Ricardo van Overbeek |
| Publishing | Ferrari Club Nederland |
| Dimensions | 86 pages, 320 x 300 mm |
Continuously published since 1983, Gli Amici della Ferrari is the clubmagazine of the only factory recognised Ferrari Owners' Club Netherlands. The publication contains a mix of reports on club events, other Ferrari events of particular interest to their clubmembers an historical articles on the Ferrari factory or Enzo Ferrari. In addition, most issues will highlight a clubmember and their cars and passion for Ferrari.
Table of Contents
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 7 | Colofon | Colofon |
| 9 | Inhoud | Inhoud |
| 12 | Evenementen | Raspaarden tussen de werkpaarden Liudmila Woudstra Kjell Linthout Eerst maar even voorstellen voor degenen, die ons nog niet kennen. Wij heten Liudmila en Willem Woudstra. Al een jaar of tien jaar zijn we lid de van Ferrari Club Nederland, maar we hebben nog nooit een artikel voor het clubblad geschreven. Tijdens het diner in Utrecht werd ons gevraagd een verslag te schrijven over deze meeting voor de komende GAdF. ‘Okay, ga ik proberen’, zei ik. ‘Niet proberen, maar doen’, antwoordde André. ‘En niet bang zijn om fouten te maken, want je verhaal wordt altijd eerst nagekeken,’ ik ben van Wit-Russische afkomst, daarom kunnen er taalfouten inzitten. Van alle kanten kreeg ik gelijk tips over hoe en wat ik moest schrijven. Bij deze bedankt, dames. Daar gaat hij dan... |
| 18 | Geschiedenis | Healey-Ferrari Code X224 Martien Kooijmans Healey Museum Nederland Onder de meest exotische modellen van de Austin Healey-familie behoort een uiterst zeldzaam Type 100-SIX waarvan tussen 1954 en 1957 slechts zes stuks zijn gebouwd. Door de bijzonder mooie aerodynamische aluminium body’s, ontworpen en gecreëerd door Jensen Motors in West Bromwich, werden deze Healeys Streamliners genoemd. De eerste twee Streamliners werden gebouwd voor het breken van snelheidsrecords. Het prototype brak nota bene in 1954 al een Healey snelheidsrecord op de Bonneville-zoutvlakte door 310 kilometer per uur te halen. De tweede behaalde daar in 1956 zelfs achtentwintig klasse D records en een top van 323 kilometer per uur. Deze Healeys werden dan ook ‘200 mph record cars’ genoemd. |
| 26 | Portret | Sander van den Bey Portret van een man die middels toevaligheden, passie en inzet zijn jongensdroom verwezenlijkte Ricardo van Oosterbeek Sander van den Bey Als je van jongs af aan gek bent op auto’s heb je drie keuzes: er niets mee doen, het hobbymatig invullen of er je levenswerk van maken. Als je voor het laatste kiest is General Manager worden van Kroymans zeker nog geen garantie, maar toevalligheden, passie en inzet zijn daarvoor dan wel de ingrediënten. |
| 36 | Evenementen | Op Stal Meeting Ascari Tim Satijn Tim Satijn Het was alweer een tijd geleden dat er vanuit Ascari een ‘Op Stal Meeting’ werd georganiseerd. In principe is het een jaarlijks terugkerend evenement, maar door omstandigheden vond het afgelopen jaar niet plaats. Dit jaar stond hij gelukkig wel weer op het programma en gelijk ook vroeg in het seizoen. Het voelde daarom als een soort aftrap voor het aankomende jaar, aangezien de evenementen met rijdende Ferrari’s nog even op zich lieten wachten. |
| 40 | Het bedrijf van | De wind in de zeilen Martien Kooijmans Guus Bierman, Martien Kooijmans Het is prachtig weer. Heerlijk om een ritje te maken met de California T naar Mijdrecht. Ik rijd het industrieterrein op en stop voor een groot kantoor. Op de gevel is in een mooi design de naam ‘Contender Sailcloth’ te lezen. Het woord Contender blaast als het ware in het zeil van een Spinaker. Mijn vriend Guus Bierman maakt de voordeur open. Hij is met nummer 48 een FCN lid vanaf het eerste uur. Ik wind er geen doekjes om, Guus is mijn inspirator, mijn grote voorbeeld ondernemer. Doorzetten en nooit opgeven, eerlijkheid en rechtvaardigheid, dat staat bij Guus hoog in het vaandel. Tweeëndertig jaar geleden leerde ik hem kennen toen ik met onze Dino 308 GT4-tje deelnam aan mijn eerste FCN evenement, Guus was toen achtenveertig. |
| 51 | Evenementen | Cars and Coffee René Boon Phan Vu Nguyen Sinds 1999 zijn wij, Jacqueline en René Boon, met heel veel plezier lid van de Ferrari Club Nederland. We hebben al aan vele ritten en evenementen deelgenomen en het voelt nog steeds als een voorrecht dit te mogen meemaken. Wij hadden dus ook veel zin in de Cars and Coffee rit die voor elf mei op de agenda stond en hoopten op ‘openkappenweer’ om onze ‘kop’ niet alleen in de wind, maar ook in de zon te kunnen gooien! |
| 54 | Historie | Ferrari & Sponsoring Wouter Brand Archief, Wouter Brand Een groene dinosaurus, een rode vliegende hengst, of nieuwsgierig makende teksten als ‘no hay dos’ (Spaans) of ‘flygfapnet’ (Zweeds). Het zijn enkele voorbeelden van reclame-uitingen die je vandaag de dag nog altijd op sommige klassieke Ferrari’s aantreft. Sterker nog, restaurateurs hebben vaak hun uiterste best gedaan om de zogenaamde ‘livery’ zo goed mogelijk te reproduceren, omdat deze sterk verbonden is met de historie van de auto. Dit artikel werpt een blik op de eerste voorbeelden van sponsoring op Ferrari’s en op exemplaren die nog altijd getooid zijn met klassieke sponsoruitingen. Uiteraard is er in deze context aandacht voor (voormalige) Nederlandse exemplaren. |
| 66 | De Garage van ... | Steigerend paard tussen vis en schapen... Gert Kersten Patrick de Graaf, Gert Kersten Alweer ruim vijf jaar geleden, om precies te zijn 10 mei 2014, reden we de prachtige FCN-rit ‘Giro di Capo Nord’, georganiseerd door Stephan Tot en Willem Kroon. De finish was op Texel. We maakten een stop bij ‘de oude vismarkt’ in Oudeschild van clublid Peter. Hier werden we getrakteerd op een heerlijke maaltijd met vis. Ook konden we de expositie ‘leven van de vis’ bezoeken en de winkel en productieruimte. In die tijd schreef ik de artikelenreeks ‘De garage van...’. Peter gaf toen te kennen hiervoor in aanmerking te willen komen. Maar wanneer kom je nou op Texel? De artikelreeks is al een tijdje gestopt met op mijn lijstje nog een aantal te bezoeken leden, van wie de Ferrari in restauratie was of van wie de garage werd verbouwd en nog niet klaar was. Nu deed het feit zich voor dat ons buurmeisje, die als dierenarts een bijzondere band heeft gekregen met het eiland door het verlossen van schapen, op Texel ging trouwen. We besloten een lang weekend hier heen te gaan en ik heb toen een afspraak met Peter gemaakt, die als drukke ondernemer toch graag tijd voor me vrij wilde maken. |
| 72 | Evenementen | Ferrari Trackdays Peter Terpstra |
| 76 | Historie | Niki Lauda ‘De Computer’ 22 februari 1949 - 20 mei 2019 Niels Schouten Archief Redactie Op 20 mei ontvingen wij het trieste bericht dat voormalig Ferrari coureur Niki Lauda op zeventigjarige leeftijd was overleden. Onze gedachten gaan dan ook uit naar de nabestaanden van de Oostenrijker. Het toeval wil dat een week eerder zijn naam veelvuldig circuleerde in de Nederlandse media. De aanleiding daarvoor vond bijna vierendertig jaar geleden plaats. Op 25 augustus 1985 kwam Lauda namelijk als winnaar over de finish van de tot op heden laatste Nederlandse grand prix, waarvan net bekend was gemaakt dat deze in 2020 weer op de kalender zou staan. De voormalig winnaar zal het echter niet meer meemaken en heeft zich gevoegd bij een groot deel van de toenmalige top zes (Ayrton Senna, Michele Alboreto en Elio de Angelis). |
| 84 | Verzamelen | Weer die 250 GTO... Hans Koomen Hans Koomen Het zou me niet verbazen als de Ferrari 250 GTO de meest gefabriceerde modelauto ooit is. Wederom kan ik een paar bijzondere modellen hiervan op een rijtje zetten. |