Ferrari World Deutschland issue 94
Ausgabe 3/2014 - 24. Jahrgang
| Language | 
German |
| Editor | Peter Braun |
| Publishing | HEEL Verlag GmbH, ISSN 0939-723 X |
| Dimensions | 80 pages, 211 x 298 mm |
The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.
Table of Contents
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 1 | Editorial | Editorial Liebe Ferraristi, Franz-Christoph Heel |
| 4 | Szene | Die US-Auktionen im August Millionenwerte unter dem Hammer  (21917) Bonhams | Quail Lodge Auction United States, 14 - 15 August 2014  (MO14) RM Auctions | Monterey United States, 15 - 16 August 2014  (PB14) Gooding & Company | The Pebble Beach Auctions United States, 16 - 17 August 2014  MECUM | Monterey Auction 2014 United States, 14 - 16 August 2014  Russo and Steele | Monterey Auction 2014 United States, 14 - 16 August 2014 |
| 6 | Szene | Passione Saggio Am 26. Juni eröffnete das Autohaus Saggio GmbH sein neues Münchner Ferrari-Servicezentrum an der Zamdorfer Straße mit 458 geladenen Gästen. Ehrengast Luca di Montezemolo bedankte sich in seiner Rede für die jahrelange gute Zusammenarbeit mit Carmelo Saggio und betonte die Wichtigkeit des deutschen Marktes für die Marke. |
| 8 | Szene | Corse Clienti in Monza Han Martens Han Martens Anlässlich zweier Testtage der Ferrari-Kundensportabteilung kamen am 21. und 22. Mai ungefähr zwanzig sportlich ambitionierte Ferraristi mit ihren Preziosen nach Monza, um auf dem Autodrom im Königlichen Park Erfahrungen zu sammeln und an die Entwicklungsingenieure weiterzugeben.  Ferrari Corse Clienti | Monza 2014 Italy, 20 - 21 May 2014 |
| 9 | Szene | Ferrari-Tage im Salzkammergut Thomas 'Kuni' Kunert Thomas 'Kuni' Kunert Gute Laune trotz Dauerregen: Organisator Harry van Deyk schaffte es vom 15.-18 May 2014 wieder einmal, knapp 50 Ferrari aus ganz Europa zu einem gelungenen Wochenende in Rot im schönen Salzkammergut zu versammeln. |
| 10 | Szene | Ferrari 250 GTE vor dem Paleis Het Loo Hugo Garritsen Hugo Garritsen Der holländische Ferrarista Yvo Alexander organisierte im Umfeld des Concours d'Elegance am 21. und 22. Juni 2014 vor dem Paleis Het Loo ein internationales Treffen für Ferrari 250 GT/E 2+2.  11. Concours d'Élégance 'Paleis Het Loo' Netherlands, 21 - 22 June 2014 |
| 10 | Szene | Ferrari 250 SWB Bertone an der Villa d'Este Eines der interessantesten Fahrzeuge am Concorso d'Eleganz vor der Villa d'Este war in diesem Jahr der von Betrauen karossierte Ferrari 250 GT SWB. Die Turiner Carrozzeria kleidete nur zwei Ferrari-Modelle der 250er-Baureihe ein, die Fahrgestellnummer 1739 GT und 3269 GT. |
| 11 | Szene | California Dreamin' Neue Ausstellung in Maranello Matt Zuchowsky Matt Zuchowsky 60 Jahre Ferrari in den USA, Präsentation des neuen California T - das Ferrari-Jahr 2014 steht ganz im Zeichen von Amerika. Das schlägt sich auch in der großen Sonderausstellung des Ferrari-Museums in Maranello (vorm. Galleria Ferrari) nieder, die sich auf fünf thematische Räume erstreckt. |
| 12 | Szene | Deutschland bleibt wichtig Interview Jean-Philippe Leloup Peter Braun Thomas 'Kuni' Kunert |
| 14 | Szene | Termine 2014 |
| 16 | Portfolio | Novitec Rosso veredelt den Ferrari 458 Speciale Peter Braun Novitec Karbonfaser, Leistung, Sound und Hightech-Schmiederäder: Das sind die vier wichtigsten Eckpfeiler des Veredelungsprogramms für den Ferrari 458 Speciale. |
| 18 | Racing | Formel 1: Halbzeit Das Ende der Talsohle ist erreicht Peter Braun Ferrari-Pressedienst Gerade noch rechtzeitig vor der vierwöchigen Sommerpause gelang Fernando Alonso in Ungarn ein kleines Wunder. Sein feiner zweiter Platz beweist, dass offenbar noch nicht alles verloren ist in dieser WM und die Scuderia in der zweiten Saisonhälfte wieder bei der Musik ist.        |
| 24 | Racing | Ferrari Siegreich in Le Mans 24H von Le Mans Gregor Schulz Gregor Schulz, Michael Behrndt Als am 15. Juni 2014 um 15 Uhr nach 24 Stunden hartem Rennsport die Zielflagge fiel, war Ferrari 24. Klassensieg an der Sartre in trockenen Tüchern. Es war schon der dritte Erfolg in der GT-Kategorie nach 2009 und 2012. Auch in diesem Jahr hatte Maranello mit ebenso starker wie prominenter Opposition zu kämpfen: Aston Martin, Corvette und Porsche - sie alle griffen ebenfalls nach dieser Krone des GT-Rennsports. |
| 28 | Prova | La Ferrari Ferrari LaFerrari Peter Braun Thomas 'Kuni' Kunert LaFerrari läutet eine neue Ära in der Geschichte der straßenzulassungsfähigen Sportwagen ein. Dabei ist es nicht die schiere Kraft, sondern das nahtlose Zusammenwirken der zwei Motorensysteme, das neue Maßstäbe setzt. Ferrari gewährt uns schon heute einen Einblick in die Sportwagentechnik der Zukunft. |
| 28 | Prova | La Ferrari Ferrari LaFerrari Peter Braun Thomas 'Kuni' Kunert LaFerrari läutet eine neue Ära in der Geschichte der straßenzulassungsfähigen Sportwagen ein. Dabei ist es nicht die schiere Kraft, sondern das nahtlose Zusammenwirken der zwei Motorensysteme, das neue Maßstäbe setzt. Ferrari gewährt uns schon heute einen Einblick in die Sportwagentechnik der Zukunft. |
| 36 | Corse Clienti | Liebe auf den ersten Blick Die Ferrari Mondial und Monza der Curie von Neumann Andreas Dziedzic Allen Kuhn, Hewitt Collection, Canaan Collection, Canopi Collection Die Sportwagenszene an der US-Westküste war in den fünfziger Jahren eine schillernde Parallelwelt zum hoch professionalisierten Rennzirkus im alten Europa, wo die Werksteams dominierten. Die Idee der "Corse Client", wie sie Ferrari heute propagiert, wurde unter der Sonne Kaliforniens geboren. Und John von Neumann war zweifellos einer der Geburtshelfer. |
| 46 | Profil | Comeback einer Legende 30 Jahre Ferrari Testarossa Gregor Schulz Andreas Beyer Man kann ihn wieder fahren, den Testarossa. Vorbei sind die Zeiten in denen der bis dat auffälligste aller Ferrari die Mensen provozierte und die Ferraristi in zwei Lager spaltete. Die einen priesen ihn als Ikone modernen Sportwagenbaus, die anderen gingen angesichts seiner optischen Indiskretion auf Distanz. Selbst Piero Ferrari nannte ihn aus der Rückschau "allzu extrovertiert". 30 Jahre nach seiner Premier ist der Testarossa auf dem Weg zum Klassiker, in Deutschland empfangen die ersten Exemplare noch 2012 die staatlichen Oldtimer-Weihen. Ferrari World fand ein frühes Exemplar und erzählt die Entwicklungsgeschichte dieses Autos, das für Ferrari damals zumindest eines war: dringend notwenig. |
| 57 | Mondo Ferrari | Mondo Ferrari Unter anderem mit Berichten aus der Clubszene und der Welt der Ferrari-Miniaturen. |
| 58 | Clubs | Frühjahrsausfahrt und Mitgliederversammlung 2014: Auf ins Hohenlohische Ferrari Club Deutschland Albert Averdunk, Albert Schuck Thomas 'Kuni' Kunert Das erste große Ferrari-Treffen des FCD fand vom 9. bis 11. Mai in der Nähe von Dinkelsbühl statt. Neben einer Rallye durchs Hohenlohische am Samstag stand auch die alljährliche Mitgliederversammlung auf dem Programm. |
| 60 | Clubs | Generalversammlung in Yverdon-les-Bains: Reise nach Yverdon und Zurück in die Vergangenheit Ferrari Club Switzerland Oliver Baumann Am Samstagmorgen trafen die Clubmitglieder bei schönstem Wetter mit ihren Ferrari im Grand Hotel Yverdon-les-Bains ein. Die relativ große Auswahl an verschiedensten Ferrari-Modellen aus mehreren Epochen war nicht nur ein Highlight für die schaulustigen Kinder, sondern auch für die Gäste des Hotels und natürlich ebenso für die Clubmitglieder selbst. |
| 62 | Clubs | Im Land der blühenden Zitronen: 90 Ferrari im Maranello Ferrari Club Austria Werner Paulinz "Amor vecchio non fa ruggine" - alte Libe rostet nicht, sagen die Italiener. Unsere Vorliebe für Italien ist auch ungebrochen und demnach war es nach 2012 wider an der Zeit, eine Frühjahrsausfahrt in den Süden zo organisieren, tief hinein in das Land der Kunst und Kultur, der Architektur und Geschichte, der Mode und des Designs. |
| 64 | Clubs | Hoch hinaus: Helikopter fliegen im Engadin Ferrari Owners' Club Switzerland Georg Spoerli Manch einer mag sich am 24. Mai beim Erwachen erst die Augen gerieben haben: Bei solchem Regen an Helikopterfliegen zu denken und seinem Ferrari die Reifen in die Pfützen zu drücken, sollte doch wohl ein kühner Gedanke sein! |
| 65 | Clubs | Ferrari 365 GTC/4 treffen CH Ferrari Owners' Club Switzerland Kathrin und Jacques Trachsel Nur gans selten bekommt man bei einer Ferrari-Veranstaltung einen 365 GTC4 zu Gesicht. Ob dies mit seinem Übernamen "Il Gauben" ("der Bucklige") zusammenhängt, entzieht sich unserer Kenntnis. Jedenfalls sind wir der Meinung, dass der C4, wie wir ihn nennen, dieses Schattendasein nicht verdient. |
| 66 | Clubs | 30 Jahre Clubjubiläum: Freundeskreis Ferrari Club Luxembourg Peter Braun Vor dreißig Jahren wurde der Ferrari Club Luxembourg gegründet. im selben Jahr kamen der Ferrari Testarossa und der Ferrari 288 GTO auf den Markt. Und genau wie diese Ferrari-Ikonen ist auch der Ferrari-Club heute wertvoller denn je. |
| 68 | Clubs | Clubmeeting in Tylösand: Reise ans Meer Ferrari Drivers of Sweden Herman Honauer Tylösand an der Westküste Südschwedens ist ein echter Geheimtipp, besser und günstiger als Sylt, wenn man ganzen Trubel nicht braucht. Bei klarblauem Himmel und strahlender Sonne treffen sich hier die Ferrari Drivers and Christi Himmelfahrt. Kann es noch besser werden? |
| 70 | Mondo Ferrari | Geschichtsstunde Mugello Classic Marco Vitali Die von Peter Auto organisierte Serie vond Klassiker-Rennveranstaltungen legt jedes Jahr zu. Die Imola Classic wurde zur Mugello Classic, die Ende April jede Menge klassische Ferrari-Rennsportwagen und -GT auf die Piste brachte.  Mugello-Classic 2014 Classic Endurance Racing, Belgium, 25 - 27 April 2014 |
| 74 | Modellismo | Welches Sommerloch? Dietmar Rudolph Dietmar Rudolph Mit vielen Neuheiten und attraktiven Handarbeitsmodellen lassen die Modellhersteller die Sammler nicht zur Ruhe kommen. Und mitten in die Sommerlaune platzte die Pressemeldung von Mattel, dass der Lizenzvertrag mit Ferrari in gegenseitigen Einvernehmen nicht verlängert wird. |
