Ferrari World Deutschland issue 84
Ausgabe 1/2012 - 22. Jahrgang
| Language | 
German |
| Editor | Peter Braun, Joachim Hack, Thomas Kunert |
| Publishing | HEEL Verlag GmbH, ISSN 0939-723 X |
| Dimensions | 80 pages, 211 x 298 mm |
The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.
Table of Contents
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 1 | Editorial | Editorial Franz-Christoph Heel |
| 3 | Impressum | Impressum |
| 3 | Szene | Kehraus Finali Mondiali 2011 Vincenzo Romeo So spät waren sie noch nie dran: Die traditionellen 'World Finals' gastierten am ersten Novemberwochenende in Mugello und hatten sogar noch Glück mit dem Wetter.  Ferrari Corse Clienti | Finali Mondiali 2011 Italy, 2 - 6 November 2011  Ferrari Finali Mondiali 2011 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 2 - 6 November 2011  Ferrari Finali Mondiali 2011 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 2 - 6 November 2011  Ferrari Finali Mondiali 2011 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 2 - 6 November 2011 |
| 4 | Lesersforum | Lesersforum |
| 5 | Szene | Dr. Gianpiero Moretti Nachruf |
| 6 | Szene | Weihnachtsfeier im "Teatro" Thomas 'Kuni' Kunert Thomas 'Kuni' Kunert |
| 7 | Szene | 20 Jahre Montezemolo |
| 8 | Szene | Kein Glück Ferrari bei den 24h von Datyona Das große Engagement blieb unbelohnt: Die fünf Ferrari 458 Grand Am, aufgebaut nach dem Reglement der US-amerikanischen Rennserie, in deren Rahmen auch die GT-Fahrzeuge beim traditionsreiche 24-Stunden-Rennen antreten, mussten sich drei Porsche 997 GT3 Cup und einem Chevrolet Camaro GT.R geschlagen geben. |
| 9 | Szene | Mit volldampf in die neue Saison Wroom 2012 |
| 10 | Szene | Haute Couture Salon Rétromobile Paris Gregor Schulz Gregor Schulz Die Rétromobile lockte in den ersten Februartagen Klassikerfreunde an die Porte de Versailles in Paris. Für Ferraristi lohnte sich der Messebesuch wieder einmal besonders. Artcurial | Rétromobile 2012 France, 3 February 2012  37. Rétromobile France, 1 - 5 February 2012 |
| 11 | Szene | Casa Enzo Ferrari Museo |
| 12 | Szene | Kein Happy End New Statos Das Aus kam in der letzten Runde: Der New Stratos wird nicht als Kleinserie auf die Strasse rollen. Damit wird das wohl ambitionierteste Sportwagen-Project auf privater Basis der vergangenen Jahre ein Einzelstück bleiben. |
| 13 | Szene | Bella Italia Italia Classica |
| 14 | Termine | Termine 2012 |
| 16 | Obituario | Der letzte Handwerker Sergio Scaglietti Peter Braun Ferrari World-Archiv, Thomas 'Kuni' Kunert Am 20. November 2011 starb im Alter von 91 Jahre Sergio Scaglietti, der ein halbes Jahrhundert lang die Designentwürfe von Pininfarina für Ferrari in faszinierende dreidimensionale Skulpturen aus Aluminiumblech übersetzte. Seine Carrozzeria in Modena hatte er beizeiten an Ferrari verkauft, aber noch immer erinnert das exklusive Personalisierungsprogramm an den Künstler mit den goldenen Händen. |
| 20 | Racing | Schneekönig Der neue Ferrari F2012 Peter Braun Ferrari-Pressedienst Anfang Februar versank Maranello im Schneechaos, der Verkehr brauch zusammen, die Kinder hatten schulfrei und die offizielle Vorstellung des F2012 wurde kurzerhand abgeblasen. Dennoch wurde der neue Formel-1-Rennwagen live präsentiert - im Internet. |
| 26 | GT Racing | Ein Herz für Ferrari Portrait Farnbacher Racing Tobias Kindermann Tobias Kindermann Ein fränkisches Team mit einem Italienischen Auto: Die Kombination Farnbacher und Ferrari ist aus deutscher Sicht eine sehr erfolgreiches Speerspitze im internationalen Motorsport. Dahinter steht ein Mann: der bescheiden auftritt und Grosses leistet. |
| 30 | Portfolio | Filmstar Ferrari 250 GT LWB California Spyder, s/n 1280 GT Gregor Schulz Christian Martinok Der Ferrari 250 GT California Spyder gehört zu den begehrtesten Ferrari überhaupt. Seit ihrem Erscheinen 1957 konnte sich die offene Version der 250 GT Berlinetta ihrer Bewunderer immer sicher sein. Der "LWB" stand allerdings stets ein wenig im Schatten seines kürzeren Bruders. Der Spyder mit der Fahrgestellnummer 1280 GT ist das 22. von 47 "langen" Exemplaren. Es gehörte einst dem damals gefeierten französischen Filmregisseur Roger Vadim. |
| 34 | Dossier | Alles Gute 25 Jahre Ferrari F40 Dr. Wolfgang Hörner Rainer W. Schlegelmilch Die schönsten Geschenke macht man sich selber. Enzo Ferrari schien so zu denken: Pünktlich zum 40. Firmenjubiläum präsentierte er den F40, der alles in den Schatten stellte, was es bis dato gab - und der sein Licht bis heute, 25 Jahre danach, nicht unter den Scheffel stellen muss. |
| 46 | Dossier | Der F40 im Rennsport: Neuanfang 25 Jahre Ferrari F40 Der F40 beendete für Tifosi und aktive eine lange Durststrecke: Mit ihm kehrte das Cavallino Rampante nach siebenjähriger Abstinenz zurück auf die Rennstrecken diesseits der Formel 1. Er steht am Anfang einer grossen Tradition von Kundensport-Modellen wie F333 SP, 575 GTC, 430 und 458 GT. |
| 50 | Dossier | Ferrari F40 im MOdell 25 Jahre Ferrari F40 Herbert Metzner sammelt seit 25 Jahren F40-Modelle, da kommt einiges zusammen. Unter den über 200 Modellen in allen Maßstäben findet sich auch allerhand Kurioses. |
| 52 | Piloti | Zur falschen Zeit am Ziel Ivan Capelli Dr. Wolfgang Hörner Rainer W. Schlegelmilch Als Ivan Capelli 1992 von Ferrari verpflichtet wurde, schien für den schnellen Italiener ein Traum in Erfüllung zu gehen. Doch in der wohl schwächsten Phase der Scuderia geriet das Engagement für Capelli zum Albtraum, aus dem er bereits vor Saisonende unsanft geweckt wurde. |
| 56 | Velocità | Sound of Speed SIAI Marchetti S-211 Jürgen Schelling Joe Riemensberger, Frank Herzog Toni Eichhorn fliegt eine extrem seltene italienische SIAI Marchetti S-211, unter Piloten so etwas wie der Ferrari der Lüfte. |
| 60 | Mondo Ferrari | Herbstausfahrt ins Zillertal: Dazukommen, dabeisein, geniessen Ferrari Club Deutschland Klaus Hillmer, Meike Dumstrei Wolfgang und Brigitte Rebel |
| 62 | Mondo Ferrari | Vorankündigung Jahrerstreffen 2012 Ferrari Club Deutschland |
| 63 | Mondo Ferrari | Saisonfinale am 29. Oktober: Freundschaftstreffen Ferrari Owners' Club Switzerland |
| 64 | Mondo Ferrari | Jahresabschluss und Ausblick auf 2012: Rückblick nach Vorne Ferrari Club Austria Werner Paulinz |
| 65 | Mondo Ferrari | Aktiv-Programm für 2012: Schöne Perspektive Ferrari Drivers of Sweden |
| 66 | Mondo Ferrari | Regionalveranstaltungen aus dem Clubleben der Sektionen Ferrari Club Switzerland Matthias Studer |
| 70 | Mondo Ferrari | Herzensentscheidung Concorso Italiano, Monterey Lilo Kistler Henry T. Kistler Es gibt immer viel zu sehen, wenn im August die gesamte amerikanische Klassiker- und Sportwagenszene nach Kalifornien pilgert. Liebhaber Italienischer Autos kommen in Monterey auf ihre Kosten.  26th Concorso Italiano 2011 United States, 19 August 2011 |
| 76 | Modelismo | Big is Beautiful Ferrari-Modelle in 1:8 und 1:18 Dietmar Rudolph Dietmar Rudolph Mit den ersten Modellen im Maßstab 1:18 hatte Mario Besana, Gründer der Firma Bburago, eine wahre Lawine losgetreten. Mengenmäßig dominieren zwar die Hotwheels-Modelle von Mattel, aber das Hightech-Segment gehört den Spezialisten. |