Ferrari World Deutschland issue 73

Ausgabe 2/2009 - 19. Jahrgang

LanguageGerman language icon German
EditorPeter Braun, Henning Mützlitz, Joachim Hack, Thomas Kunert
PublishingHEEL Verlag GmbH
Dimensions80 pages, 211 x 298 mm

The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.

Cover of Ferrari World Deutschland issue 73, Ausgabe 2/2009 - 19. Jahrgang

Table of Contents

PageSectionDescription
2EditorialEditorial

Franz-Christoph Heel


Luca di Montezemolo ist sauer. Nicht nur der schwache Saisonstart der beiden Ferrari F60 macht dem Ferrari-Präsidenten zu schaffen. Nun hat er sich mit FIA-Chef Max Mosley angelegt - allerdings in seiner anderen wichtigen Rolle als Vorsitzender der Formel-1-Teamvereinigung FOTA.
8ImpressumImpressum
10SzeneModena Track Days am 29. und 30. Juni 2009

Edwin van Nes


Modena Motorsport Trackdays 2009
Germany, 29 - 30 June 2009

12SzeneGeburtstagsfeier
Ferrari auf der Techno Classica
Mit Spannung war die Techno Classica in Essen erwartet worden. Freunde klassicher Automobile fragten sich im Vorfeld der 'Weltmesse für historisches Blechspielzeug', welchen Einfluss die globale Wirtschaftskrise wohl auf den Markt haben würde.
Image representing 21. Techno Classica
21. Techno Classica
Germany, 1 - 5 April 2009

13SzeneLohnender Besuch
Retro Classic Stuttgart

Heiko Bardeli, Sebastian Voß


Die neunte Ausgabe der Retro Classics fand in diesem Jahr zum zweiten Mal auf dem neuen Messegelände in Stuttgart statt und verzeichnete mit rund 57.000 Besuchern einen neuen Rekord.
Image representing 9. Retro Classics Stuttgart
9. Retro Classics Stuttgart
Germany, 13 - 15 March 2009

16SzeneBegegnungsstätte
Autobau Romanshorn

Peter Braun

Thomas 'Kuni' Kunert


Ende April eröffnete im schweizerischen Romanshorn am Bodensee auf dem Gelände eines historische Tankslagers eine feine private Autosammlung, das Zeug zu etwas gans Außergewöhnlichem hat.
18Formel 1Drama in Vier Akten
Schwieriger Saison

Peter Braun

Ferrari-Pressedienst


Magere drei Punkte für Kimi Räikkönen und die gesamte Scuderia nach vier von 18 Rennen - seit 1981 ist Ferrari nicht mehr so schlecht in eine neue Saison gestartet.
Haben die ingenieure um Aldo Costa verwachst? Bringt die Europa-Runde die beiden F60 endlich auf die Straße der Sieger? Oder sollte man sich in Maranello lieber ganz auf die Entwicklung des F61 konzentrieren?
26ProvaDas Multitalent
Ferrari California

Gregor Schulz

Andreas Beyer


Mit dem California geht Ferrari neue Wege - nicht nur, weil er der erste straßentaugliche Frontmotor-Achtzylinder aus Maranello ist.
Als Klappdach-Cabriolet mit Rücksitzen, vollwertigem Kofferraum samt Durchreiche für großes Gepäck ist er so multifunktional wie kein Ferrari zuvor. Wie probierten ihn aus.
36DossierModerne Zeiten
Ferrari Berlinetta Boxer

Peter Braun

Thomas 'Kuni' Kunert


Mit der 'Berlinetta Boxer' gelang Ferrari 1973 das Kunststück, sich ohne Unterbrechung an der Spitze der Sportwagen-Avantgarde zu behaupten - obwohl sich seit der eindrucksvollen Daytona-Dominanz ein radikal anderes Konzept etabliert hatte.
Der Mittelmotor-Zwölfzylinder überraschte die Konkurrenz mit kompakten Abmessungen und phänomenalen Fahrleistungen. Das 'Boxer'-Treibwerk stamme direkt aus der Formel 1 ab, raunte man sich zu. Aber das weren nur zwei der populärsten Irrtümer über den ersten Ferrari-Supersportwagen der Neuzeit.
48PilotiSuper-Mario
Mario Andretti

Wolfgang Hörner

Rainer W. Schlegelmilch


Nintendo gab es noch nicht, und die Computer-Technik steckte erst in ihren Kinderschuhen. Trotzdem war 'Super-Mario' längst unterwegs: Mario Andretti zählt zweifelsohne zu den Titanen des Motorsports, such wenn seine Jahre bei Ferrari nicht vom ganz großen Erfolg gekrönt waren.
56ClubsDer Präsident bleibt Präsident
Ferrari Club Deutschland

Peter Braun


57ClubsEistraining und Ferrari Trophy: Um Meter und Sekunden
Ferrari Club Österreich

Wolfgang Hörner

Wolfgang Hörner


58ClubsGeneralversammlung in 'Autobau' - Sonniger Saisonauftakt
Ferrari Owners' Club Switzerland

Peter Braun

Thomas 'Kuni' Kunert


60EventsRétromobile
Pariser Impressionen

Gregor Schulz

Gregor Schulz


Klein aber fein, das ist die Rétromobile. Keine der vilen Messen, die nach ihr kamen und mitunter deutlich mehr zu bieten haben, trägt einen vergleichbaren Nimbus.
Image representing 34. Rétromobile
34. Rétromobile
France, 6 - 15 February 2009

62EventsDurch die Provinz
Tour Auto

Peter Braun

Andreas Beyer


Die 18. Edition der 'Tour de France'-Retrospektive führte die Teilnehmer iun ihren historischen Sportwagen und GT zwischen Baujahr 1951 und 1973 zum ersten Mal nicht vom Start in Paris aus direct in den Süden ans Mittelmeer.
64EventsKnirschen auf dem Kies
Concorso d'Eleganza Villa d'Este

Giovanni di Chassalla


Was für Amerika der legendäre Concours von Pebble Beach ist, ist für Europa zweifelsohne der Concorso d'Eleganza Villa d'Este in Cernobbio. Während in Kalifornien die Autos über den perfekt gestutzten Rasen eines der schönsten Golfplätze des Welt rollen, knirschen am Comer See die Reifen auf dem säuberlich arrangierten Kies im Park eines der besten Hotels des Planeten.
66USA SzeneFrühjahrsmoden
Amerlia Island

Marcel Massini


Am 15. März traf sich die US-Klassikerszene im Nord-osten Floridas auf Amelia Island, darunter auch einige feine Ferrari.
Image representing (AM09) RM Auctions | Automobiles of Amelia Island
(AM09) RM Auctions | Automobiles of Amelia Island
United States, 14 March 2009

Image representing 14. annual Amelia Island Concours d'Elegance
14. annual Amelia Island Concours d'Elegance
United States, 13 - 15 March 2009

68ModellismoLebhafte Modell-Szene
Nürnberger Spielwarenmesse 2009

Dietmar Rudolph

Dietmar Rudolph


Auch dieses Jahr lohnte sich für den Ferrari-Sammler der Rundgang durch die Nürnberger Hallen, und an vielen Ständen standen die Lizenzgebühren der Hersteller und Vertragsinhalte im Fokus der Fachgespräche.
72ModellismoDer F430 als Kunstwerk
BBR High-End-Modell in 1:18

Dietmar Rudolph

Dietmar Rudolph


Kurz vor dem 25-jährigen Firmenjubiläum stellten die Mannen um Alberto Balestrini ein Meisterstück auf die Räder, das die Welt der Automodelle im Sammler-maßstab 1:18 erschüttert.
73ModellismoBIG 250 GTO
Neu von Kyosho

Dietmar Rudolph

Dietmar Rudolph


Bereits in der letzten Ausgabe hatten wir mit dem 'Big Enzo' eines der seltenen Kyosho-Großserien-modelle vorgestellt. Nun wagt sich der Spezialist auch an eine echte Ferrari-Ikone, den 250 GTO.
74ChallengeExklusiver Kreis
Ferrari F430 Challenge

Werner Mander

Marco Vitali


Im Angesicht der Wirtschaftskrise rückt Ferrari die Stühle näher zusammen: Die Ferrari Challenge versammelt im mittlerweile 17. Jahr ihres Bestehens fast weniger Aktive als 1993. Mit dem Ergebnis, dass die Trennung in verschiedene europäische Regionalserien aufgehoben wurde.
Italiener, Engländer, Franzosen, Holländer, Dänen, Schweden, Deutsche, Schweizer, Österreicher, Russen, Slowaken, Polen, Tschechen und Ungarn treten in einer gemeinsamen Challenge-Serie an.
Image representing Ferrari Challenge Trofeo Pirelli - Europe - round 1 2009
Ferrari Challenge Trofeo Pirelli - Europe - round 1 2009
Italy, 29 March 2009

Image representing Ferrari Challenge Trofeo Pirelli - Europe - round 2 2009
Ferrari Challenge Trofeo Pirelli - Europe - round 2 2009
Portugal, 12 April 2009

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