Ferrari World Deutschland issue 60
Ausgabe 1/2006 - 16. Jahrgang
| Language | 
German |
| Publishing | HEEL Verlag GmbH |
| Dimensions | 80 pages, 211 x 298 mm |
The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.
Table of Contents
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 2 | Editorial | Editorial Liebe Ferraristi, Franz-Christoph Heel .. schon lange nicht mehr war der neue Ferrari-Formel-1-Rennwagen so früh fertig wie der 248 F1, aber die Köningsklasse des Motorsportts hat ja auch schon lange keine derart einschneidenden Reglementveränderungen erfahren. |
| 3 | Editorial | Fünfzehn Jahre Ferrari World In eigener Sache Redaktion Eigentlich sind wir nur durch einen Zufall über unser Jubliäum gestolpert: Ein Leser hatte angerufen und gefragt, ob noch Exemplare der Erstausgabe mit dem hochkant gestellten F40 auf dem Cover erhältlich seien, weil er dann mit der noch ausstehenden Nummer 60 fünfzehn Jahrgänge komplettiert hätte. |
| 6 | Impressum | Impressum |
| 8 | Szene | Winter-Zauber Bonhams Auktion in Gstaad Redaktion, Lilo Kistler Henry T. Kistler Dicke Schneeflocken verwandelten das idyllische Berner Oberland und die Umgebung von Gstaad pünktlich am Wochenende vor Weihnachten in ein Wintermärchen. Den inoffiziellen Auftakt für die Festsaison bot zum achten Mal die traditionelle Ferrari-Auktion des Hauses Bonhams in der glanzvollen Atmosphäre des pompösen Palace Hotel.  (13164) Bonhams | The Ferrari Sale Switzerland, 17 December 2005 |
| 11 | Szene | 612 Scaglietti von Novitec Rosso Wir können auch anders Schnelle Limousinen und Coupés haben Konjunktur. Dass die Italiener im Vergleich mit den Diesel-Monstern dabei bislang etwas schlechter abgeschnitten haben, liegt an der Wahl der Waffen. |
| 16 | Portfolio | Gran Turismo Ferrari 599 GTB Andreas Birner Ferrari präsentiert den Nachfolger des 575M Maranello noch vor dem Genfer Automobilsalon.  76. Salon International de l'auto Switzerland, 2 - 12 March 2006 |
| 22 | Formel 1 | Achter mit Steuermann Ferrari 248 F1 Marco Vitali, Redaktion Das neue Formel-1-Reglement begrenzt den Hubraum auf maximal 2400 Kubikzentimeter und die Zahl der Zylinder auf 8. Den letzten Achtzylinder für die Formel 1 baute Ferrari 1964, und der wurde prompt Weltmeister: Ein gutes Omen? |
| 28 | Racing | Zurück in die Zukunft Ferrari F430 Challenge Peter Braun In der Saison 2006 werden wieder einmal zwei Generationen von Challenge-Rennautos gegeneinander antreten. Der brandneue F430 Challenge tritt an um zu beweisen, dass er alles noch ein wenig besser kann als der kampferprobte Ferrari 360 Challenge. |
| 30 | Racing | Gabriele Gardel FIA-GT-Meister FIA GT So abgedroschen es auch klingen mag: Es war ein echter Krimi. Nach dem letzten Lauf zur FIA-GT-Meisterschaft am 25. November in Bahrain musste sich Gabriele Gardel fast drei Wochen gedulden, bevor er als Meister feststand. |
| 32 | Dossier | The Missing Link Ferrari 365 GTC/4 Gregor Schulz Thomas 'Kuni' Kunert Mit Stammbäumen ist das so eine Sache. In jeder Familie treten dann und wann Ungereimtheiten auf, Familienmitglieder, die trotz tadellosen genetischen Erbguts nicht so recht in den Stammbaum passen wollen. Der Ferrari 365 GTC/4 ist so ein Fall, denn weder mit seinen direkten Vorfahren, noch mit seinen Nachkommen im Geschlecht von Maranello teilte der Viersitzer viele Gemeinsamkeiten. |
| 42 | Profile | Dem Original verpflichtet HVL Exclusive Italian Interiors Marina Block Marina Block Henk van Lith aus dem holländischen Städtchen Wadenoijen südlich von Tiel liebt nicht nur Ferrari, er hat sie auch zum beruflichen Mittelpunkt seines Lebens gemacht. Ferrari, ob alt oder auch etwas jünger, bevölkern nun schon seit vielen Jahren seine Sattler-Werkstatt, denn der 43-jährige Henk ist ein mittlerweile weit über die Grenzen Hollands hinaus angesehener und viel gefragter Fachmann für das Interieur der schnellen Sportwagen aus Maranello. |
| 48 | Prova | Gemischtes Doppel Drie Kronjuwelen der 250-GT-Baureihe in ihrem natürlichen Habitat: Auf der legendären Nürburgring-Nordschleife. Robert Giordanelli Phil Ward, Michael Ward Besser geht nicht: Ein Ferrari 250 GTO und ein Ferrari 250 LM im direkten Fahrvergleich auf der ebenso reiz- wie anspruchsvollen Nürburgring-Norschleife. Frontmotor gegen Mittelmotor, ein Konzeptvergleich zweier Ikonen, Mitte der sechziger Jahre wurden wahre Glaubenskriege darüber ausgefochten. Die letzten Monate hatten sie im neuen Nürburgring-Museum vor sich hingedämmert, und mancher Besucher mag sich bei ihrem Anblick gedacht haben: 'Was haben die beiden hier drinnen verloren? Die müssten dringend an die frische Eifelluft! Aber wahrscheinlich laufen die eh' nicht mehr!' Wetten, dass? |
| 54 | Prova | Enzo gegen den Rest der Welt Peter Collins In der zweiten Jahreshälfte 1961 machten sich Giotto Bizzarini und seine Mannen an die Überarbeitung der erfolgreichen GT-Berlinetta mit kurzem Radfstand. |
| 58 | Technik | Konkrete Kunst Wolfgang Franke Peter Braun Thomas 'Kuni' Kunert, Wolfgang Franke Er ist der Mann mit dem Röntgenblick: Wolfgang Franke fertigt dreidimensionale Schnittbilder von Autos an und koloriert sie mit der Airbrush-Pistole. Der Blick ins Innere eines Rennwagens ist kein Computertrick, sondern eine besondere Handwerkskunst - oder besser: ein besonders kunstvolles Handwerk. |
| 64 | Mondo Ferrari | Terminvorschau 2006 Ferrari Club Deutschland |
| 66 | Mondo Ferrari | 33. Generalversammlung Ferrari Owners' Club Switzerland Der Saison 2008 des Ferrari Owners' Club Switzerland begann schon am 21. Januar mit der 33. Generalversammlung des ältesten Schweizer Automobil-Markenclubs. |
| 68 | Mondo Ferrari | Ferrari-Winter Scuderia Ferrari Austria Werner Paulinz Werner Paulinz |
| 69 | Mondo Ferrari | Sportliche Tage in Vichy Ferrari Club Switzerland Pia Studer Etienne Vanaret, Matthias Studer |
| 70 | Szene | Cavallino Classic XV Klassiker in Palm Beach Andreas Birner Andreas Birner Ein kleines Jubiläum galt es zu feiern, als das renommierte US-amerikanische Ferrari-Magazin 'Cavallino' nun mittlerweile bereits zum 15. Mal zum 'Cavallino Classic' einlud, dem wohl wichtigsten regelmäßig stattfindendem Ferrari-Treffen der USA. Austragungsort war wie immer das mondäne Palm Beach in Florida, etwa 115 Kilometer nördlich von Miami und etwa 40 Kilometer nördlich von Boca Raton, dem Sitz des Cavallino-Verlagers, gelegen.  Cavallino Classic XV United States, 17 - 22 January 2006  Cavallino Classic XV | Concours d'Elegance United States, 21 January 2006 |
| 72 | Mondo Ferrari | Ferrari-Treffen im Burgund Club Ferrari Strasbourg Paul Repp Paul Repp |
| 73 | Boutique | Boutique |
| 74 | Modellismo | Der Renntransporter der Scuderia Eigenbau in 1:18 Aufmerksamen Ferrari-World-Lesern ist Modellbauer Steffen Müller kein Unbekannter. Wir haben schon verschiedentlich über seine gesuperten Modelle und spektakulären Eigenbauten in Maßstab 1:18 berichtet. Nun hat er ein Großproject abgeschlossen: Denn Renntransporter Fiat 642 RN2, wie ihn die Scuderia Ferrari in den sechziger Jahren einsetzte. |
| 76 | Uhren | Neue Uhren für Ferrari Panerai |
