Ferrari World Deutschland issue 6

1. Jahrgang (1991)

LanguageGerman language icon German
EditorFranz-Christoph Heel
PublishingHEEL Verlag GmbH
Dimensions80 pages, 211 x 298 mm

The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.

Cover of Ferrari World Deutschland issue 6, 1. Jahrgang (1991)

Table of Contents

PageSectionDescription
3EditorialEditorial

Franz-Christoph Heel


Liebe Leser,
kaum ein Ferrari-Sommer warf jemals seine Schatten so weit voraus. Der Eigendynamik der Mathematik haben wir es zu verdanken, daß 1992 die verschiedensten Jubiläen, Jahres- und Geburtstage ungeachtet ihrer Ursprünge mehr oder weniger runde Zahlen erreichen: 500. Grand-Prix-Start der Scuderia Ferrari aud dem Hungaroring, 100 Jahre Tazio Nuvolari, 40 Jahre Garage Francorchamps, 35 Jahre Ferrari-Import durch Auto Becker, 30 Jahre GTO, 30 Jahre Ferrari Club of America - die Liste ließe sich beliebig fortsetzen.
4SzeneSzene
6SzeneBFGoodrich Ferrari-Porsche Challenge
Am Sonntag, den 5. Juli gab die in den Niederlanden bereits seit drei Jahren mit großem Erfolg laufende Gentleman-Rennserie auf dem Grand-Prix-Kurs des Nürburgrings ihr leider wenig beachtetes Deutschland-Debüt.
7SzeneFerrari Days in Spa
Am Pfingstwochenende gaben sich belgische, holländische, deutsche, französiche, luxemburgische und englische Ferraristi auf dem anspruchsvollen Ardennenkurs ein Stelldichein.
9SzeneDeutsche F40-Fahrer treffen sich im Mugello

Ulrich Schröder

Ulrich Schröder


Vom 11. bis zum 14. Juni organisierte das Ferrari-Werk in Zusammenarbeit mit Ferrari Deutschland in Italien das bisher größte F40-Treffen Europas.
10RückspiegelRückspiegel
13VideosVideos
Video Nr. 1 - Ferrari F40
Video Nr. 2 - Ferrari 348 tb
Video Nr. 3 - Testarossa
Video Nr. 4 - Dino 246 (Oktober "92)
14FeatureFerrari 250 GT Berlinetta 'Tour de France'
Nomen est Omen

Christiano Zaffaroni


Der Nachfolger der Modelle 250 MM und 250 Europa war von Anfang an als hochkarätiges Wettbewerbsfahrzeug konzipiert. Die Tatsache, daß daraus dennoch kein kompromißloser Rennwagen wurde, sollte eine langjährige Tradition der Marke Ferrari begründen.
25FeatureFerrari 250 GT Berlinetta 'Tour de France'
Fahrgestellnummer 0747 GT

Christiano Zaffaroni


26FeatureMotor- und Technik-Museum Sinsheim

Peter Braun


Im größten Privatmuseum Europas findet der staunende Besucher unzählige Beispiele für den Fortbewegungsdrang des Menschen. Zu Wasser, zu Lande und in der Luft.
32ModellbauFerrari 375 Plus von Jacques Catti
12 Zylinder 1:12

Peter Braun


Nach gut achtzehnjährige Abstinenz meldet sich der französische Modellbau-Perfektionist Jacques Catti mit einem neuen Meisterstück in seinem Lieblingsmaßstab zurück.
36TechnikGerman Connection
Ferrari und Bilstein

Peter Braun


Mit der letzten Bauserie des Ferrari 328 begann eine bemerkenswerte deutsch-italienische Kooperation, die im September 1991 mit dem Einstieg in das Formel-1-Programm der Scuderia ihren vorläufigen Höhepunkt erreichte.
4230 Jahre GTOSpät-Renaissance
Ferrari 288 GTO

Carlo Montanaro


Enzo Ferrari war 86 Jahre alt, als er seinen Ingenieuren den Auftrag zur Neuauflage des berühmten "Omologato"-Themas gab. Das Resultat war der in 272 Exemplaren gebaute 288 GTO, der Mitte der achtziger Jahre die Sportwagenwelt in Aufregung versetzte.
5030 Jahre GTOFerrari 288 GTO Evoluzione
Keimzelle des F40

Daniela Zacconi


5230 Jahre GTODie Farben der Sieger
Archiv

Carlo Montanaro


Privatfahrer schrieben die faszinierendsten Kapitel der GTO-Renngeschichte. Ihre Namen lesen sich wie ein Who's Who des internationalen Automobilsports.
56ProfileDie Magie der Motoren
Carlo Chiti

Daniela Zacconi


Carlo Chiti entwickelt seit vierzig Jahren Motoren. Sie sind seine einzige Leidenschaft. Neben seinen Hunden, natürlich.
62Formel 1Im Südwesten nichts Neues

Joachim Hack

Olaf Schumacher


Der Grand Prix von Deutschland, 10. Lauf zur diesjährigen Formel-1-Fahrerweltmeisterschaft, stand ganz im Zeichen Nigel Mansells und des Lokalmatadoren Michael Schumacher.
65BibliothekBibliothek
66Clubs30 Jahre Ferrari Club of America

Marcel Massini

Marcel Massini


Am ersten Juniwochenende des Jahres 1992 begingen ca. 200 der mittlerweile weltweit 3500 Mitglieder des ältesten amerikanischen Ferrari-Clubs in Grand Rapids.
68ClubsFrühjahrstreffen des Bugatti-Ferrari Owners' Club Schweiz

Marcel Massini

Richard Klein


Zu seinem traditionellen Frühjahrsmeeting lud der BFOCS seine Mitglieder am 13. und 14. Juni 1992 in die Region Genfer See ein.
72ArtArt
76BoutiqueBoutique