Ferrari World Deutschland issue 57
Ausgabe 2/2005 - 15. Jahrgang
| Language | 
German |
| Publishing | HEEL Verlag GmbH |
| Dimensions | 80 pages, 211 x 298 mm |
The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.
Table of Contents
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 2 | Editorial | Editorial Liebe Ferraristi, Franz-Christoph Heel … schon lange nicht mehr mussten wir zu Beginn einer neuen Formel-1-Saison derart um unsere Helden bangen wie 2005. Pleiten, Pech und Pannen begleiteten Schumi und Rubino auf den Pisten der ersten drei Grands Prix, und auch der eilends aus dem Testprogramm losgeeiste F2005 hatte gegen die Konkurrenz zunächts einen eher schweren Stand.    |
| 4 | Szene | Szene |
| 6 | Impressum | Impressum |
| 8 | Szene | Marktplatz Ruhr Techno Classica 2005 Die von der S.I.H.A. GmbH aus Herzogenrath bei Aachen ausgerichtete Techno Classica entwickelt sich immer mehr zu einer vollwertigen Industriemesse: Die Automobilhersteller haben ihre eigene Historie als einträgliches Geschäft erkannt.  17. Techno Classica Germany, 7 - 10 April 2005 |
| 10 | Szene | 11. Ferrari Track Days Modena Motorsport Vor 12 Jaren lud Uwe Meißner zum ersten Mal Kunden und Freunde seiner Firma Modena Motorsport in Langenfeld zu einem Event der besonderen Art ein: Er mietete den Nürburgring samt technischem Service und Streckenposten und gab den Besitzer schneller Sport- und Rennwagen die Möglichkeit. ihre Fahrzeuge auf einer echten Grand-Prix-Rennstrecke frei und schnell zu bewegen - ohne Rennstress, aber dafür in familiärer Atmosphäre. 12. Modena Motorsport Trackdays Germany, 21 - 23 July 2005 |
| 11 | Szene | Zwölftonmusik Novitec Rosso 575M Maranello |
| 12 | Szene | Galleria Ferrari im neuen Gewand Marco Vitali Marco Vitali Die neue Galleria Ferrari ist in vier thematische Schwerpunktsektionen unterteilt: Formel 1, technologische Innovationen, Fotogalerie und ein saisonal wechselndes Ausstellungsthema. |
| 14 | Auktion | Sotheby's Ferrari-Auktion Am Dienstag, den 28. Juni, organisiert das traditionsreiche englische Auktionshaus Sotheby's auf dem Ferrari-Werksgelände in Maranello eine große Versteigerung von sammelnsweten Memorabilia und handverlesenen automobilen Raritäten.  MI0250 - Sotheby's at Ferrari 2005 Italy, 28 June 2005 |
| 16 | Portfolio | Swiss Open Ferrari F430 Spider Giovanni di Cassalla Thomas 'Kuni' Kunert, Ferrari Kaum sechs Monate nach dem Debüt des F4340 feierte die offene Version des neuen Achtzylinders in Genf Premiere. Der Genfer Automobilsalon, auf dem alljährlich die europäische Kraftfahrzeugindustrie zumindest fürs Publikum aus dem Winterschlaf erwacht, bot zweifellos den richtigen Rahmen für das neue Modell. Denn wer würde nicht gern mit einem brandneuen offenen Ferrari in den Frühling starten?  75. Salon International de l'auto Switzerland, 3 - 13 March 2005 |
| 20 | Formel 1 | Anlaufschwierigkeiten Peter Braun Ferrari-Pressedienst Der Einstieg in die Formel-1-Saison 2005 gestaltete sich für die Scuderia Ferrari so schweirig wie seit Jahren nicht mehr. Ausfall in Australien und Bahrein, und nur ein magerer siebter Platz in Malaysia für den amtierenden Weltmeister, Rubens Barichello Zweiter zum Saisonauftakt, Ausfall in Malaysia und abgeschlagener Neunter in Bahrein - die Zeichen standen auf Sturm, als der Rennzirkus zurück nach Europa kam. Aber in Imola kam die Wende.  |
| 26 | Racing | FIA GT Das erste Rennen der FIA-GT-Meisterschaft fand im köninglichen Park von Monza statt und endete allem Erwartungen zum Trotz mit einem Ferrari-Sieg. |
| 26 | Racing | Ferrari 575 GTC 'Evoluzione' Die Abteilung Ferrari Corse Clienti stellt Kundenteams 2005 eine Evolutionsversion des 575 GTC zur Verfügung. In Zusammenarbeit mit dem brasilianischen Piloten Jaime Melo entwickelte GT-Cheftechniker Maurizio Nardon eine neues Aerodynamikpaket mit neuem Splitter und neuer Lufthutze auf der veränderten Motorhaube zur Verbesserung des internen Airflow. |
| 27 | Racing | 24 Stunden von Le Mans Wird es Ferrari in diesem Jahr zum zweiten Mal nach 2003 gelingen, den größten Automobilkonzern der Welt beim prestigeträchtigsten Langstreckenrennen zu schlagen? Unter den 50 Teilnehmern, die vom veranstaltenden ACO zum Testtag angeladen wurden, befinden sich sieben Ferrari, und auf der Warteliste stehen zwei weitere.   Essais Préliminaires des 24 Heures du Mans 2005 France, 5 June 2005 |
| 28 | Racing | Le Mans Endurance Series Vielleicht war es ein Fehler, den ersten Lauf zur boomenden LMES ausgerechnet in Spa-Francorchamps auszurichten: Am drtten April-Wochenende herrschte in den belgischen Ardennen samstags strömender Regen und am Rennsonntag dichter Nebel. |
| 30 | Dossier | Kleine Barkasse Ferrari 212 Barchetta Gregor Schulz Thomas 'Kuni' Kunert Viel mehr Platz wäre auf dem Messestand der jungen Marke Ferrari ohnehin nicht gewesen als für dieses kleine, aber Aufsehen erregende Automobil: Den 166 MM mit seiner offenen, zweisitzigen Karosserie, für die die Carozzeria Touring verantwortlich zeichnete. Von einer 'Barchetta' sprach damals noch niemand, doch das sollte sich bald ändern. Die Formensprache des kleinen Wagens, der im Spätsommer 1948 in Turin debütierte, war wegweisend für das Design früher Ferrari. 31. Salone dell'automobile di Torino Italy, 15 - 26 September 1948 |
| 42 | Portrait | Frits Kroymans Ferrarista aus Leidenschaft Marina Block Marina Block Die Liebe zum Automobil scheint diesem Mann in die Wiege gelegt worden zu sein. Auf jeden Fall bestimmte sie schon früh sain Leben und lässt ihn auch heute noch, viele Jahrzehnte später, nicht los, ist jetz vielleicht sogar noch viel intensiver als je zuvor. |
| 46 | Historic Racing | Das hässliche Entlein Ferrari 330 TRI / LM Keith Bluemel, Gregor Schulz Keith Bluemel, Gunther Asshauer, Rainer W. Schlegelmilch Der 330 TRI/LM markiert den letzten und zugleich höchst entwickelten Zweig im Stammbaum des Ferrari Testa Rossa. Er gewann 1962 in Le Mans und beendete mit diesem Sieg die Ära der Rennsportwagen mit Frontmotor. Am 28. Juni 2005 kommt der authentische Siegerwagen mit der Fahrgestellnummer 0808 bei Sotheby's in Maranello unter den Hammer. Der Verkauf eines derart prominenten Autos is Grund genug für einen Blick in die Historie auch wenn Siegfahrer Olivier Gendebien einst sagte, der 330 TRI/62 sehe aus wie ein Citroën 2CV mit Zwölfzylinder. Ist er tatsächlich ein hässliches Entlein? MI0250 - Sotheby's at Ferrari 2005 Italy, 28 June 2005 |
| 56 | Ferraristi | Nicolas C. Bührer Schweizer Rennkönig Gregor Schulz Archiv Bührer Wer nach dem erfolgreichsten Rennfahrer der Schweiz gefragt wird, der denkt an Namen wie Jo Siffert oder Clay Regazzoni. Auch Berg-Europameister Heini Walter fällt Kennern der Materie ein, doch die richtige Antwort haben wohl nur die wenigsten parat: Nicolas C. Bührer. |
| 60 | Boutique | Boutique |
| 62 | Mondo Ferrari | Mitgliederversammlung in München Ferrari Club Deutschland |
| 63 | Mondo Ferrari | Hauptversammlung in Sinsheim: Der Kurs stimmt Ferrari Model Club |
| 64 | Mondo Ferrari | Weserbergland-Ausfahrt Ferrari Club Deutschland |
| 65 | Mondo Ferrari | Mit offiziellem Segen Scuderia Ferrari Austria |
| 66 | Mondo Ferrari | Sternfahrt zum Kenfraftwerk Leibstadt: Strahlende Schönheit Ferrari Owners' Club Switzerland |
| 67 | Mondo Ferrari | Fahrtraining in Monza SchärTourenWagen |
| 67 | Mondo Ferrari | Scuderia Gran Turismo Den kompletten, autorisierten Service für alle Ferrari- und Maserati-Fahrzeuge bietet seit Beginn des Jahres die Scuderia Gran Turismo in Irschenberg. |
| 68 | Modellismo | Modellbaugeschichte(n) Brumm Marco Vitali Marco Vitali Von der Kutsche bis zum Formel-1-Boliden - so könnte man die Entwicklung der Brumm-Kollektion seit ihrer ersten Auflage im Jahr 1972 beschreiben. |
| 72 | Modellismo | Super gemacht F40 Motorbausatz in 1:8 von Pocher Herbert Metzner Herbert Metzner |
| 73 | Modellismo | Chris Amons 612 Can-Am slotracer |
| 74 | Event | F1 Clienti in Hockenheim Im Rahmenprogramm des Jim Clark Revival Peter Braun Thomas 'Kuni' Kunert Spektakuläre rote Formel-1-Renner gleich im Zehnerpack - so viel geballte Ferrari-F1-Technik sieht selbst der Hockenheimring nicht alle Jahre. Die von der Ferrari-Kundensport-Abteilung 'Corse Clienti' betreute Gemeinschaft von Formel-1-Rennwagen-Sammlern gab im Rahmen des mit fachkundigem Publikum reich gesegneten Jim Clark Revival ihr Deutschland-Debüt für diese Saison. Jim Clark Revival 2005 Germany, 22 - 24 April 2005 |
| 76 | Challenge | Nach neuen Regeln der Kunst Ferrari Challenge Peter Braun Thomas 'Kuni' Kunert Das neue Reglement mit seinen ungewohnten und teilweise kuriosen Vorschriften hatte im Vorfeld zum Auftaktrennen der europäischen Ferrari Challenge Trofeo Pirelli in Hockenheim für Aufregung gesorgt. Am Ende klappte jedoch alles wie am Schnürchen, und zu den bekannt schnellen Männern aus der letzten Saison gesellten sich ein paar starke Newcomer.  Jim Clark Revival 2005 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Germany, 24 April 2005 |
