Ferrari World Deutschland issue 56
Ausgabe 1/2005 - 15. Jahrgang
| Language | 
German |
| Publishing | HEEL Verlag GmbH |
| Dimensions | 80 pages, 211 x 298 mm |
The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.
Table of Contents
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 2 | Editorial | Editorial Liebe Ferraristi, Franz-Christoph Heel Sonnenschein und blaue Himmel - bei unserer Ausfahrt mit dem F430 war uns diese Glück leider verwehrt, aber die Prognosen für den Sommer 2005 sind ganz gut - und seit der Vorstellung des F430 Spider auf den Genfer Autosalon Anfang März ist die 'gefühlte Temperatur' sogar noch um ein par Grad gestiegen.  75. Salon International de l'auto Switzerland, 3 - 13 March 2005 |
| 4 | Szene | Szene |
| 6 | Impressum | Impressum |
| 10 | Szene | Pulverschnee zu Weihnachten 7. Bonhams Ferrari-Auktion in Gstaad Der Kreis der echten Bieter wird zwar immer kleiner, dennoch setzte Bonhams bei der alljährlichen Ferrari-Auktion im verschneiten Gstaad gut 5 Millionen Schweizer Franken um.  (13164) Bonhams | The Ferrari Sale Switzerland, 17 December 2005 |
| 13 | Szene | Ferrari Racing Day in Prag Auf Initiative des Ferrari-Händlers und Challenge-Piloten Zdenek Holubovsky kam die Scuderia Ferrari Marlboro am 22. Juli 2004 auf eine Stippvisite in die tschechische Hauptstadt. |
| 16 | Portfolio | Super, Amerika! Ferrari 575M Superamerica Gregor Schulz Ferrari Die USA sind seit 50 Jahren Ferraris Absatzmarkt Nummer 1. Grund genug, das neueste Pferd im Stall Superamerica zu nennen. Der Name des offenen 575M Maranello ist die Hommage an eine treue Kundschaft, aber auch Besinnung auf alte Traditionen, denn der Name Superamerica ist über vier Jahrzehnte alt. |
| 20 | Formel 1 | Auf ein Neues Gregor Schulz Ferrari Von Winterpause keine Spur: Die Scuderia Ferrari Marlboro hatte sich fleißig auf das erste Rennen des Jahres am 6. März im australischen Melbourne vorbereitet, wo Michael Schumacher und Rubens Barrichello mit dem F2004 M an den Start rollten. Der F2005 lässt nämlich noch auf sich warten. Aber ein Problem ist das nicht. |
| 24 | Racing | Formel 1 19 Mal rennt die Formel 1 in diesem Jahr - so oft wie nie zuvor. Neu im Kalender ist der Große Preis der Türkei auf dem neu errichteten Istanbul Racing Circuit auf der asiastischen Seite der Millionen-Metropole.                    |
| 24 | Racing | Internationale FIA-GT-Meisterschaft Eine Meisterschaft ohne Meister: Die BMW Scuderia Italia, die 2003 und 2004 mit dem von Prodrive und Care Racing entwickelten Ferrari 550 Maranello FIA-GT-Meister wurde, verabschiedet sich nach diesen überaus erfolgreichen Jahren aus dem Championat und wandert in Richtung LMES ab.          FIA GT Championship Test Day 2005 Italy, 22 - 23 March 2005    Proximus 24 Hours of Spa Test Day 2005 FIA GT Championship round 06T, Belgium, 12 July 2005  |
| 24 | Racing | Le Mans Endurance Series Der Automobile Club de l'Ouest, Veranstalter der 24 Studen von Le Mans, richtet 2005 zum zweiten Mal die Le Mans Endurance Series, kurz LMES, aus.       |
| 24 | Racing | Ferrari Maserati Historic Challenge Nichts bleibt beim Alten bei den Alten. Die historische Challenge startet erstmals auf dem legendären Stadtkurs von Pau im Südwesten Frankreichs, der Monaco sehr ähnlich ist.  33. AvD Oldtimer Grand Prix Historic Challenge EUR round 03, Germany, 12 - 14 August 2005 Estoril Historic Festival 2005 Historic Challenge EUR round 04, Portugal, 9 - 10 October 2005 Grand Prix de Pau Historique 2005 Historic Challenge EUR round 01, France, 14 - 15 May 2005 Spa Ferrari Maserati Days 2005 Historic Challenge EUR round 02, Belgium, 24 - 26 June 2005 Tutte le ferrari a Mugello (finali mondiali) 2005 Historic Challenge EUR round 05, Italy, 22 - 23 October 2005 |
| 25 | Racing | ADAC-Procar-Serie 2005 bekommt Deutschland endlich ein nationales Championat für Gran-Turismo-Boliden: im Rahmen der etablierten Top-10-Rennwochenenden schreibt der ADAC Weser-Ems e.V. die Procar-Serie aus. |
| 25 | Racing | Ferrari 360 Challenge Europe Schon vor Ende der Saison 2004 hatte Robert Pergl als klarer Sieger vor Wido Roessler und Emilio Giusti in der Klasse 1 der Challenge-Wertung von Ferrari Deutschland festgestanden.  Ferrari Challenge - Europe - Finali Mondiali 2005 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 23 October 2005 Ferrari Challenge - Europe - round 2 2005 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, United Kingdom, 15 May 2005 Ferrari Challenge - Europe - round 4 2005 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Czech Republic, 10 July 2005 Ferrari Challenge - Europe - round 5 2005 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Germany, 28 August 2005 Ferrari Challenge - Europe - round 6 2005 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 18 September 2005 Jim Clark Revival 2005 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Germany, 24 April 2005 Spa Ferrari Days | Ferrari Challenge Europe 2005 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Belgium, 24 - 26 June 2005 |
| 28 | Prova | Little Enzo Ferrari F430 Bertil Majer Thomas 'Kuni' Kunert Der neue Ferrari F430 ist weit mehr als nur ein Facelift des erfolgreichen 360 Modena, der seit 1998 die günstigste Möglichkeit darstellte, einen fabrikneuen Sportwagen aus Maranello zu erwerben. Mit dem Ferrari-Spitzenmodell 'Enzo' verbinden ihn nicht nur diverse optische Gemeinsamkeiten, sondern auch handfeste Hardware wie etwa die variable Ventilsteuerung. Trotz ungemütlicher und wechselhafter Wetterbedingungen zauberte der 'kleine Enzo' auf underem Probegalopp Ende Januar Sommer-Sonne in die Herzen von Hafrer und Zaungästen. |
| 34 | Dossier | Der Prototyp Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione Gregor Schulz Thomas 'Kuni' Kunert Das Auto war nicht da. Luigi Chinetti wollte seinen Augen nicht trauen: Der Chef des North American Racing Teams hatte in Le Mans sehnsüchtig auf die Ankunft des Renntransporters der Scuderia Ferrari gewartet, und als der endlich eintraf, standen auf ihm einzig die werkseigenen Prototypen 312 P. Chinettis 365 GTB/4 fehlte. Dabei hätte der eigens für ihn in Aluminium eingekleidete Straßensportwagen pünktlich zum Training eintreffen sollen, den Chinetti hatte Großes vor: Er wollte an die Tradition jener Ferrari-Modelle anknüpfen, die sich sowohl für die Straße als auch für denn Rennsport eigneten. Diese Spezies wat Mitte der sechziger Jahre mit dem 250 GTO ausgestorben. |
| 46 | Dossier | Alle Daytona Competizione Renngeschichte Gregor Schulz Rainer W. Schlegelmilch Die beiden Prototypen, die 15 offiziellen Rennwagen sowie sieben zeitgenössische, in Privatinitiative umgebaute Daytona. |
| 52 | In Pista | Querformat Dino 246 S Tony Dron Peter Collins, Phil Ward Live aus dem Cockpit des letzten Ferrari-Dino-Supersportwagens mit Frontmotor. |
| 62 | Mondo Ferrari | Start in die neue Saison Ferrari Club Deutschland Auftakt im Weserbergland Jahrestreffen in Mecklenburg-Vorpommern Klassiker in Südtirol |
| 64 | Mondo Ferrari | 1995-2005: 10 Jahre FDoS Ferrari Drivers of Schweden |
| 66 | Mondo Ferrari | 32. Generalversammlung: Vu Luzern uff Weggis zue ... Ferrari Owners' Club Switzerland Das Park Hotel in Weggis, renommierte Wellness-Oase, war am 22. Januar 2005 Treffpunkt der FOCS-Aktiven. Stahlend blauer Himmel über verscheniten Bergen und dem tiefgrauen Vierwaldstättersee zauberte ein herrliches Panorama. |
| 67 | Mondo Ferrari | Ferrari-Europatreffen in Gstaad Ferrari Owners' Club Switzerland |
| 68 | Mondo Ferrari | Rennsportmeeting Mugello Ferrari Club Switzerland Matthias Studer Matthias Studer |
| 69 | Mondo Ferrari | Ferrari-Rennen am Semmering und in Oberösterreich Scuderia Ferrari Austria |
| 70 | Events | Florida in Ferrari Cavallino Classic Andreas Dziedzic Hannes Bauer Es kam, wie es kommen musste: Völlig verzweifelt darüber, dass die schönsten Ferraritäten diese Erdballs am Wochenende des 23. Januar 2005 nicht seinen Privatclub Mar-a-Lago zum sonntäglichen Farewell nutzen wollten, verlor Donald Trump die Nerven und stürzte sich zum dritten Mal ins Eheleben. Natürlich in bester Gesellschaft: Arnold Schwarzenegger, Liza Minelli und Heidi Klum - alle wollten sie dabei sein, als Donald seiner Melanie Knauss das Jawort gab.  Cavallino Classic XIV United States, 18 - 23 January 2005 |
| 72 | Events | Luca, Luca, Luca Finali Mondiali in Monza Gregor Schulz Thomas 'Kuni' Kunert Der Mann wurde gefeierte wie ein Held. Und irgendwie ist er das auch, diser Luca di Montezemolo, der die Weichen für Ferraris einzigartige Erfolgsserie stellte. Der Präsident der Gruppo Ferrari Maserati ließ sich bei den traditionelle Finali Mondiali am letzten Oktober-wochenende 2004 von 40.000 begeisterten Tifosi bejubeln und warf Küsschen ins Publikum, während auf den Rängen frenetisch 'Luca, Luca, Luca' skandiert wurde. Welcher Boss eines Automobilkonzerns kann sich sonst noch über derartige Ehrerbietungen freuen? Ferrari Challenge - Europe - Finali Mondiali 2005 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 23 October 2005 Ferrari Challenge - Italia - Finali Mondiali 2005 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 23 October 2005 Ferrari Challenge - USA - Finali Mondiali 2005 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 23 October 2005 Tutte le ferrari a Mugello (finali mondiali) 2005 Historic Challenge EUR round 05, Italy, 22 - 23 October 2005 |
| 76 | Modellismo | Enzo von BBR Marco Vitali Marco Vitali Ehre, wem Ehre gebührt: BBR portraitiert den Ferrari 'Enzo Ferrari' als superdetailliertes Modell im Maßstab 1:18. |
| 77 | Boutique | Boutique |
| 78 | Modellismo | Dach ab Spider- und Cabriolet-umbauten Peter Braun Peter Braun Mit ein wenig Geschick und Phantasie kann man Metall-Fertigmodelle auch nachträglich in Spider-Versionen umbauen - in den achtizger und neunziger Jahren wurde ja auch mit vielen Ferrari-Originalen nicht anders verfahren. |