Ferrari World Deutschland issue 49
13. Jahrgang (2003)
| Language | 
German |
| Publishing | HEEL Verlag GmbH |
| Dimensions | 80 pages, 211 x 298 mm |
The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.
Table of Contents
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 2 | Editorial | Editorial Liebe Ferraristi, Franz-Christoph Heel … che wir's uns versehen sind wir schon mitten drin in der Ferrari-Saison 2003, und die ersten Schlagzeilen bestätigen den ungewöhnlichen Stellenwert dieses Jahres. |
| 4 | Szene | Szene |
| 6 | News | Lueg Sportivo GmbH Neuer Händler im Ruhrgebiet Andreas Birner Ferrari hat in Düsseldorf eine neue Adresse: Seit dem 17. Februar ist die Lueg Sportivo GmbH in Meerbusch offizieller Vertragshändler für ein Gebiet, das sich weit über die Grenzen der nordrhein-west-fälischen Landeshauptstadt hinaus erstreckt. |
| 8 | News | Ferrari auf der Techno Classica 2003 Andreas Birner Abseits des FCD-Standes waren 25 Sportwagen aus Maranello ausgestellt. Der Star unter ihnen war in Halle 6 auf dem Stand von RM Sotheby's unter einem Zeltdach versteckt.  15. Techno Classica Germany, 10 - 13 April 2003 |
| 10 | Impressum | Impressum |
| 14 | Formel 1 | La Macchina Ferrari F2003-GA formula one Gregor Schulz Thomas 'Kuni' Kunert Im Namen des kürzlich verstrobenen Fiat-Ehrenpräsidenten Giovanni Agnelli will Ferrari alles daran setzen, den vierten Fahrertitel in Serie einzufahren. Der am 7. Februar 2003 in Maranello präsentierte F2003-GA wurde von Grund auf neu konstruiert und ist die Summe aller bisher gemachten Erfahrungen. |
| 18 | Formel 1 | Es gewinnt immer noch der Schnellste Michael Schumacher im Interview Wolfgang Hörner Thomas 'Kuni' Kunert |
| 20 | Formel 1 | Race Reports Foster's Australian Grand Prix 2003 FIA Formula One World Championship round 01, Australia, 6 - 9 March 2003  Petronas Malaysian Grand Prix 2003 FIA Formula One World Championship round 02, Malaysia, 21 - 23 March 2003  Grande Prêmio Marlboro do Brasil 2003 FIA Formula One World Championship round 03, Brazil, 4 - 6 April 2003  Gran Premio Warsteiner di San Marino 2003 FIA Formula One World Championship round 04, San Marino, 18 - 20 April 2003 |
| 22 | GT Racing | Rot gewinnt FIA GT Gregor Schulz John Brooks, Ferrari Ferrari hat sich auf internationalem Gran-Turismo-Parkett endgültig etabliert. In der FIA-GT-Meisterschaft im Rahmen der LG Super Racing Weekends treten 2003 gleich 12 Ferrari-Mannschaften an, die sich zu gleichen Teilen auf die große GT-Klasse und die kleine N-GT-Klasse verteilen. |
| 24 | GT Racing | Joint Venture BMS Scuderia Italia Gregor Schulz Thomas 'Kuni' Kunert Hinter dem 550 Maranello, der seit 2001 in der FIA-GT-Meisterschaft ganz vorne mitmischt, stehen nicht weniger als drei Firmen aus drei Ländern: Prodrive aus England, Care Racing Development aus der Schweiz und die Scuderia Italia aus dem Mutterland von Ferrari. |
| 26 | Dossier | Road Show Ferrari Challenge Stradale Giovanni di Cassalla Giovanni di Cassalla Um die in der 360 Challenge und den diversen GT-Meisterschaften gemachten Erfahrungen direkt und unverfälscht auf der Straße nutzen zu können, baut Ferrari den 'Challenge Stradale'. Das jüngste Kind der 360er-Baureihe wurde auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. |
| 28 | Dossier | Enzo Ré Ferrari 'Enzo Ferrari' Gregor Schulz Thomas 'Kuni' Kunert Wir fuhren den ersten Supersportwagen des dritten Jahrtausends und stellen die reinrassige Rennsporttechnik im Detail vor. |
| 40 | Historie | Kraftquellen Ferrari-Motoren in der Formel 1 Gregor Schulz Rainer W. Schlegelmilch, Archiv Ferrari World Für Enzo Ferrari galt einst das Prinzip, anderen Rennställen niemals Motoren zur Verfügung zu stellen. Während der Commendatore seinem Dogma nur ein einziges Mal untreu wurde, erkannten seine Nachfolger im Verkauf von Formel-1-Treibwerken eine wilkommene Möglichkeit, die eigenen Rennaktivitäten zu finanzieren. |
| 48 | Ferraristi | Basler Spitzen Portrait Charly Müller Gregor Schulz Archiv Müller Um mit einem 250 GT Lusso eine 'Tour de France' in Angriff zu nehmen, bedurfte es vor 40 Jahren einer gehörigen Portion Idealismus. Und eines guten Fahrers. Charly Müller hatte beides, und 1964 bestritt der begeisterte Hobby-Rennfahrer den französischen Marathon zusammen mit Rennprofi Heini Walter. Aber das ist noch nicht die ganze Geschichte. |
| 54 | Curiosità | Walhalla Museo Biscaretti di Ruffia Giovanni di Cassalla Giovanni di Cassalla Automuseen gibt es viele, doch nur wenige blicken auf eine 70-jährige Geschichte zurück. Das Museo dell'Automobile 'Carlo Biscaretti di Ruffia' ist eine der ältesten Institutionen ihrer Art und liegt inmitten von Turin, nur einen Steinwurf vom legendären Fiat-Werk Lingotto entfernt. |
| 58 | Mondo Ferrari | Jahres-Hauptversammlung in Berlin Ferrari Club Deutschland Zum ersten Mal in der Geschichte des FCD fand die Jahreshauptversammlung in der neuen alten Hauptstaft Berlin statt - traditionsgemäß im ersten Quartal des Jahres, noch bevor sich der Ferrari-Veranstaltungskalender zu füllen beginnt. |
| 60 | Mondo Ferrari | Starker Auftritt auf der Techno Classica Ferrari Club Deutschland Andreas Birner Andreas Birner 15. Techno Classica Germany, 10 - 13 April 2003 |
| 61 | Mondo Ferrari | Meilenwerk Ein ehrgezeiges Projekt mit einem bislang ungekannten Konzept steht in Berlin kurz vor seiner Fertigstellung: Das Meilenwerk. |
| 62 | Mondo Ferrari | Start in die Frühlingssaison Ferrari Club Austria |
| 62 | Mondo Ferrari | Hauptversammlung Ferrari Drivers of Sweden |
| 63 | Mondo Ferrari | Beauty-Day in Zuchwil Ferrari Owners' Club Switzerland |
| 63 | Mondo Ferrari | Erste Generalversammlung Ferrari Club Switzerland |
| 64 | Modellismo | Ferrari Model Club e.V. gegründet Andreas Birner Für alle Enthusiasten, die keinen Ferrari ihr Eigen nennen und denen somit die Mitgliedschaft in einem der offiziellen Owners' Clubs verwehrt ist, gibt es nun wieder eine Heimstätte: Am 18. Februar 2003 wurde der Ferrari Model Club e.V. gegründet. |
| 66 | Modellismo | Klein aber Fein Besuch bei Bang Marco Vitali Marco Vitali Bang hat sich wie kaum eine andere Modellbaufirma um das reiche Typen-Erbe der Marke Ferrari verdient gemacht und arbeitet auch heute noch eng mit der Sportwagen-Manufaktur in Maranello zusammen - mit ganz ähnlichen Produktionsmethoden, wie Bang-Gründer Carlo Tamburini bemerkt. |
| 70 | Mondo Ferrari | Fahren wie Gott in Frankreich Tour Auto 2003 Bereits zum zwölften Mal tobten mehr oder weniger historische Renn- und Sportwagen durch unser westerliches Nachbarland. Weil sich unter den 250 Teilnehmern nicht weniger als 40 Ferrari befanden, war bei der Tour (de France) Auto auch für die italienischen Momente gesorgt. |
| 73 | Boutique | Boutique |
| 74 | Mondo Ferrari | Die Regenmacher Ferrari 360 Challenge Gregor Schulz Thomas 'Kuni' Kunert Manche Dinge ändern sich nie. Zum Beispiel das Wetter von Spa-Francorchamps. Auch im elften Challenge-Jahr empfingen die Ardennen die Akteure zum Saisonauftakt mit herzerfrischendem Regen. Bei den ersten beiden Läufen zur internationalen 360 Challenge konnten sich auch die deutschsprachigen Piloten in Szene setzen, denn kaum eine Siegerehrung fand ohne sie statt.  Ferrari Challenge Europe - round 1 2003 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Belgium, 26 - 27 April 2003 |
