Ferrari World Deutschland issue 47
12. Jahrgang (2002)
| Language | 
German |
| Publishing | HEEL Verlag GmbH |
| Dimensions | 80 pages, 211 x 298 mm |
The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.
Table of Contents
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 2 | Editorial | Editorial Liebe Ferraristi, Franz-Christoph Heel … in Misano an der italienischen Adria ging eine bemerkenswerte Ferrari-Saison zu Ende - mit herlichem Sommerwetter, bestens aufgelegten Protagonisten und Honoratioren, zahlenden Zuschauern un einem sehens- und erlebniswerten Programm auf und neben der Rennstrecke. |
| 4 | Szene | Szene |
| 8 | Impressum | Impressum |
| 10 | Szene | Heimvorteil Ferrari Racing Days 2002 Peter Braun Thomas 'Kuni' Kunert Die Roten fühlen sich wohl am Nürburgring: Hier, auf Deutschlands ältester Grand-Prix-Rennstrecke, wurde vor acht Jahren mit der Präsentation des Ferrari 550 Maranello die Tradition der 'Ferrari Days' geboren. Inzwischen hat das Veranstaltungskonzept auch in anderen Ländern Schule gemacht und sich zu richtigen 'Racing Days' ausgewachsen, mit drei Tagen vollem Programm, inklusive Stargästen und spektakulären Show-Darbietungen. Und auch die Publikumspremiere eines neuen Ferrari stand wieder auf der Tagesordnung.  Ferrari Racing Days Nürburgring 2002 Historic Challenge EUR round 04, Germany, 6 - 8 September 2002 |
| 14 | Formel 1 | Race reports Gregor Schulz Boris Schlegelmilch, Rainer W. Schlegelmilch Es war die Saison der Rekorde, denn Ferrari und Michael Schumacher ließen kaum einie Bestmarke der Formel 1 unangetastet. Außerdem gelang der Scuderia zum ersten Mal seit 1979 de bestmögliche Bilanz: Platz eins und zwei der Fahrerwertung und Gewinn des Konstrukteurspokals.       |
| 24 | 40 jahre GTO | Mona Lisa Gregor Schulz Gregor Schulz Die Mona Lisa der automobilen Welt wird 40. Was Leonardo da Vincis Meisterwerk für die Malerei, ist der Ferrari 250 GTO für den Automobilbau. Das 'Warum' lässt sich rational kaum fassen. Schließlich ist auch der 250 GTO nur ein Auto, mit allem, was dazu gehört. Es muss wohl an der bestörenden Wirkung des Blechkleids liegen, die ebenso fasziniert wie das Lächeln der Mona Lisa. |
| 34 | 40 jahre GTO | Französische Schlemmerwoche Moët & Chandon Ferrari GTO 40th Anniversary Tour Gregor Schulz Gregor Schulz Runde Geburtstage sind immer ein Grund zum Feiern. Das dachten sich auch die Besitzer der 23 Ferrari 250 GTO, die sich im September 2002 zu einer viertägigen Ausfahrt im französischen Burgund trafen - schließlich galt es, den 40. Geburtstag des ultimativen Gran Turismo gebührend zu würdigen. Dass es trotz langer Tagesetappen in erster Linie darum ging, bacchantischen Genüssen zu frönen, verriet bereits der Veranstalter, denn Champagner-Hersteller Moët & Chandon richtete die Tour mit dem Segen von Ferrari aus. 40. Anniversaire de la 250 GTO France, 9 - 13 September 2002 |
| 40 | 40 jahre GTO | Die 39 echten GTO Gallerie Henry T. Kistler Wenige Ferrari-Typen waren und sind so von der 'wundersamen Vermehrung' betroffen wie der 250 GTO. Zahlreiche weniger wertvolle 250-GT-Schwestermodelle mussten ihre Karosserien und Typenschilder dem Geltungsdrang ihrer ambitionierten Besitzer opfern - nicht selten auch der Habgier skrupelloser Geschäftemacher. Wir zeigen die 39 echten GTO, sortiert nach Fahrgestellnummern, so wie sie heute aussehen, mit zusätzlichen Informationen über die einzelnen Auto-Lebensläufe. |
| 48 | Mondo Ferrari | Ferrari Racing Days 2002 Ferrari Club Deutschland Andreas Birner Andreas Birner, Thomas 'Kuni' Kunert, Peter Braun Mehr als 35.000 Zuschauer besuchten die sechsten Ferrari Racing Days auf dem Nürburgring am Wochenende vom 6. bis 8. September 2002. Bei sonnigem und warmem Sommerwetter an allen drei Tagen strömten Hunderte von Ferraristi zu größten Ferrari-Veranstaltung des Jahres: Am Sonntag wurden 1.143 Ferrari auf den Parkplätzen gezählt. Ferrari Racing Days Nürburgring 2002 Historic Challenge EUR round 04, Germany, 6 - 8 September 2002 |
| 50 | Mondo Ferrari | 2. Ferrari-Klassiker-Treffen im Chiemgau Ferrari Club Deutschland Andreas Birner Andreas Birner |
| 52 | Mondo Ferrari | Jubiläumstreffen am Bodensee Ferrari Owners Club Switzerland |
| 55 | Mondo Ferrari | Rasanter Sommer Scuderia Ferrari Austria |
| 56 | Mondo Ferrari | Auf Achse Ferrari Drivers of Sweden Hermann Honauer Hermann Honauer Auf dem Programm des Jahrestreffen 2002 standen der GP von Ungarn und eine Rundreise durch die österreichische Alpenwelt. |
| 58 | Mondo Ferrari | 10. Cavallino Rampante Classico Jubiläums-Event Thomas 'Kuni' Kunert Für die zehnte Ausgabe des populären 'Alpen-Gipfel-Treffens' vom 22.-25. August hatte sich das Organisationsteam einige besondere österreichische Schmankerl einfallen lassen. |
| 59 | Mondo Ferrari | Oldtimer für Oldtimer Ennstal Classic 2002 Hannes Bauer Hannes Bauer Langsam wird die wichtigste Oldtimer-Veranstaltung Österreichs selbst zum Oldtimer: Bei ihrer zehnten Auflage gingen im August 150 Fahrzeuge der Baujahre 1924 bis 1972 ins Rennen, welches am Donnerstag mit dem Dachstein-Tauern-Prolog begann. Am Freitag forderte dann eine 574 km lange Tauern-Runde Autos und Besatzungen alles ab, bevor am Samstag in Gröbming auf einem Stadtkurs das Finale ausgetragen wurde.  10. Ennstal-Classic Austria, 22 - 24 August 2002 |
| 60 | Mondo Ferrari | Quer durch Frankreich Tour Auto Lilo Kistler, Henry T. Kistler Die abwechslungsreiche Mischung von Rennstrecken, Spezialprüfungen und Verbindungsetappen auf öffentliche Straßen übte schon immer einen besonderen Reiz aus. Das war schon in der fünfziger, sechziger und siebziger Jahren so, als sich zahlreiche berühmte Fahrer in die Starterlisten der 'Tour de France Auto' einschrieben, und daran hat sich auch seit der Wiederbelebung im Jahre 1992 nichts geändert. |
| 61 | Mondo Ferrari | Sommerfest Ferrari Show Brün Thomas 'Kuni' Kunert Das Autodrom von Brünn in der Tchechischen Republik war am Wochenende vom 19. bis 21. Juli Schauplatz der ersten Ferrari Show. Doch eigentlich ist das nur die halbe Wahrheit: Auch der alte Straßenkurs von Brünn wurde zum ersten Mal seit Jahrzehnten wieder von 'Dunlop Racing'-Rennreifen und Slicks überrollt. |
| 62 | Mondo Ferrari | Der Englische Sommer Goodwood Der Name Goodwood hat für viele Motorsport-Fans einen geradezu magischen Klang. Ob Festival of Speed im Juli oder Revival Meeting im September: Beide Veranstaltungen vereinen Rennsport und Rennsportgeschichte mit typisch britischem Flair.  10. Goodwood Festival of Speed United Kingdom, 12 - 14 July 2002  5. Goodwood Revival Meeting United Kingdom, 6 - 8 September 2002 |
| 66 | Mondo Ferrari | Abgrechnet wird zum Schluss Ferrari 360 Challenge Peter Braun Thomas 'Kuni' Kunert Die unter der Importeurschaft von Ferrari Deutschland betreuten Challenge-Piloten aus Deutschland, Schweden, Österreich und Tschechien mussten wie auch die Schweizer im Reigen der europäischen Rennserie dieses Jahr tapfer kämpfen.  European Ferrari Challenge Pirelli Trophy - round 5 2002 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, United Kingdom, 2 - 4 August 2002  European Ferrari Challenge Pirelli Trophy - round 6 2002 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Germany, 6 - 8 September 2002 |
| 71 | Mondo Ferrari | Ferrari e Maserati in Pista Mugello, 23.-26. Juli 2002 Zweimal jährlich pilgert Ferrari-Vertragshändler Helmut Eberlein aus Kassel mit seinen sportbegeisterten Kunden ins Mugello, um dort zwei Tage lang nach Herzenslust Gas zu geben. |
| 72 | Modellismo | Meisterwerke en Miniature BBR Marco Vitali Marco Vitali In Saronno, wo der berühmte Amaretto herkommt, warten auf den anspruchsvollen Genießer noch andere Leckereien. Hier, wenige Kilometer vor den Toren Mailands, entstehen in kleinen und größeren Serien meisterhafte Automodell-Miniaturen im Sammler-maßstab 1:43. |
| 75 | Boutique | Boutique |
| 76 | Modellismo | Super Dinger 1:18 gesupert Peter Braun Rainer Fromm Mann kann die großen 1:18-Modelle von Bburago und Hot Wheels natürlich einfach auspacken und in die Vitrine stellen. Viele tun das ja auch. Nicht so Erik Schaffler: Wenn er das Modell ausgepackt hat, wird es erst einmal in seine Bestandteile zerlegt. Und dann fängt die Arbeit an. |