Ferrari World Deutschland issue 47

12. Jahrgang (2002)

LanguageGerman language icon German
PublishingHEEL Verlag GmbH
Dimensions80 pages, 211 x 298 mm

The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.

Cover of Ferrari World Deutschland issue 47, 12. Jahrgang (2002)

Table of Contents

PageSectionDescription
2EditorialEditorial
Liebe Ferraristi,

Franz-Christoph Heel


… in Misano an der italienischen Adria ging eine bemerkenswerte Ferrari-Saison zu Ende - mit herlichem Sommerwetter, bestens aufgelegten Protagonisten und Honoratioren, zahlenden Zuschauern un einem sehens- und erlebniswerten Programm auf und neben der Rennstrecke.
4SzeneSzene
8ImpressumImpressum
10SzeneHeimvorteil
Ferrari Racing Days 2002

Peter Braun

Thomas 'Kuni' Kunert


Die Roten fühlen sich wohl am Nürburgring: Hier, auf Deutschlands ältester Grand-Prix-Rennstrecke, wurde vor acht Jahren mit der Präsentation des Ferrari 550 Maranello die Tradition der 'Ferrari Days' geboren.
Inzwischen hat das Veranstaltungskonzept auch in anderen Ländern Schule gemacht und sich zu richtigen 'Racing Days' ausgewachsen, mit drei Tagen vollem Programm, inklusive Stargästen und spektakulären Show-Darbietungen.
Und auch die Publikumspremiere eines neuen Ferrari stand wieder auf der Tagesordnung.
Image representing Ferrari Racing Days Nürburgring 2002
Ferrari Racing Days Nürburgring 2002
Historic Challenge EUR round 04, Germany, 6 - 8 September 2002

14Formel 1Race reports

Gregor Schulz

Boris Schlegelmilch, Rainer W. Schlegelmilch


Es war die Saison der Rekorde, denn Ferrari und Michael Schumacher ließen kaum einie Bestmarke der Formel 1 unangetastet.
Außerdem gelang der Scuderia zum ersten Mal seit 1979 de bestmögliche Bilanz: Platz eins und zwei der Fahrerwertung und Gewinn des Konstrukteurspokals.
Image representing Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2002
Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2002
FIA Formula One World Championship round 12, Germany, 26 - 28 July 2002

Image representing Marlboro Magyar Nagydíj 2002
Marlboro Magyar Nagydíj 2002
FIA Formula One World Championship round 13, Hungary, 16 - 18 August 2002

Image representing Foster's Belgian Grand Prix 2002
Foster's Belgian Grand Prix 2002
FIA Formula One World Championship round 14, Belgium, 30 August - 1 September 2002

Image representing 73. Gran Premio Campari d'Italia
73. Gran Premio Campari d'Italia
FIA Formula One World Championship round 15, Italy, 13 - 15 September 2002

Image representing SAP United States Grand Prix 2002
SAP United States Grand Prix 2002
FIA Formula One World Championship round 16, United States, 27 - 29 September 2002

Image representing Fuji Television Japanese Grand Prix 2002
Fuji Television Japanese Grand Prix 2002
FIA Formula One World Championship round 17, Japan, 11 - 13 October 2002

2440 jahre GTOMona Lisa

Gregor Schulz

Gregor Schulz


Die Mona Lisa der automobilen Welt wird 40. Was Leonardo da Vincis Meisterwerk für die Malerei, ist der Ferrari 250 GTO für den Automobilbau.
Das 'Warum' lässt sich rational kaum fassen. Schließlich ist auch der 250 GTO nur ein Auto, mit allem, was dazu gehört.
Es muss wohl an der bestörenden Wirkung des Blechkleids liegen, die ebenso fasziniert wie das Lächeln der Mona Lisa.
3440 jahre GTOFranzösische Schlemmerwoche
Moët & Chandon Ferrari GTO 40th Anniversary Tour

Gregor Schulz

Gregor Schulz


Runde Geburtstage sind immer ein Grund zum Feiern. Das dachten sich auch die Besitzer der 23 Ferrari 250 GTO, die sich im September 2002 zu einer viertägigen Ausfahrt im französischen Burgund trafen - schließlich galt es, den 40. Geburtstag des ultimativen Gran Turismo gebührend zu würdigen.
Dass es trotz langer Tagesetappen in erster Linie darum ging, bacchantischen Genüssen zu frönen, verriet bereits der Veranstalter, denn Champagner-Hersteller Moët & Chandon richtete die Tour mit dem Segen von Ferrari aus.
Image representing 40. Anniversaire de la 250 GTO, France, 9 - 13 September 2002
4040 jahre GTODie 39 echten
GTO Gallerie

Henry T. Kistler


Wenige Ferrari-Typen waren und sind so von der 'wundersamen Vermehrung' betroffen wie der 250 GTO.
Zahlreiche weniger wertvolle 250-GT-Schwestermodelle mussten ihre Karosserien und Typenschilder dem Geltungsdrang ihrer ambitionierten Besitzer opfern - nicht selten auch der Habgier skrupelloser Geschäftemacher.
Wir zeigen die 39 echten GTO, sortiert nach Fahrgestellnummern, so wie sie heute aussehen, mit zusätzlichen Informationen über die einzelnen Auto-Lebensläufe.
48Mondo FerrariFerrari Racing Days 2002
Ferrari Club Deutschland

Andreas Birner

Andreas Birner, Thomas 'Kuni' Kunert, Peter Braun


Mehr als 35.000 Zuschauer besuchten die sechsten Ferrari Racing Days auf dem Nürburgring am Wochenende vom 6. bis 8. September 2002. Bei sonnigem und warmem Sommerwetter an allen drei Tagen strömten Hunderte von Ferraristi zu größten Ferrari-Veranstaltung des Jahres: Am Sonntag wurden 1.143 Ferrari auf den Parkplätzen gezählt.
Image representing Ferrari Racing Days Nürburgring 2002
Ferrari Racing Days Nürburgring 2002
Historic Challenge EUR round 04, Germany, 6 - 8 September 2002

50Mondo Ferrari2. Ferrari-Klassiker-Treffen im Chiemgau
Ferrari Club Deutschland

Andreas Birner

Andreas Birner


52Mondo FerrariJubiläumstreffen am Bodensee
Ferrari Owners Club Switzerland
55Mondo FerrariRasanter Sommer
Scuderia Ferrari Austria
56Mondo FerrariAuf Achse
Ferrari Drivers of Sweden

Hermann Honauer

Hermann Honauer


Auf dem Programm des Jahrestreffen 2002 standen der GP von Ungarn und eine Rundreise durch die österreichische Alpenwelt.
58Mondo Ferrari10. Cavallino Rampante Classico
Jubiläums-Event

Thomas 'Kuni' Kunert


Für die zehnte Ausgabe des populären 'Alpen-Gipfel-Treffens' vom 22.-25. August hatte sich das Organisationsteam einige besondere österreichische Schmankerl einfallen lassen.
59Mondo FerrariOldtimer für Oldtimer
Ennstal Classic 2002

Hannes Bauer

Hannes Bauer


Langsam wird die wichtigste Oldtimer-Veranstaltung Österreichs selbst zum Oldtimer: Bei ihrer zehnten Auflage gingen im August 150 Fahrzeuge der Baujahre 1924 bis 1972 ins Rennen, welches am Donnerstag mit dem Dachstein-Tauern-Prolog begann.
Am Freitag forderte dann eine 574 km lange Tauern-Runde Autos und Besatzungen alles ab, bevor am Samstag in Gröbming auf einem Stadtkurs das Finale ausgetragen wurde.
Image representing 10. Ennstal-Classic
10. Ennstal-Classic
Austria, 22 - 24 August 2002

60Mondo FerrariQuer durch Frankreich
Tour Auto

Lilo Kistler, Henry T. Kistler


Die abwechslungsreiche Mischung von Rennstrecken, Spezialprüfungen und Verbindungsetappen auf öffentliche Straßen übte schon immer einen besonderen Reiz aus.
Das war schon in der fünfziger, sechziger und siebziger Jahren so, als sich zahlreiche berühmte Fahrer in die Starterlisten der 'Tour de France Auto' einschrieben, und daran hat sich auch seit der Wiederbelebung im Jahre 1992 nichts geändert.
61Mondo FerrariSommerfest
Ferrari Show Brün

Thomas 'Kuni' Kunert


Das Autodrom von Brünn in der Tchechischen Republik war am Wochenende vom 19. bis 21. Juli Schauplatz der ersten Ferrari Show.
Doch eigentlich ist das nur die halbe Wahrheit: Auch der alte Straßenkurs von Brünn wurde zum ersten Mal seit Jahrzehnten wieder von 'Dunlop Racing'-Rennreifen und Slicks überrollt.
62Mondo FerrariDer Englische Sommer
Goodwood
Der Name Goodwood hat für viele Motorsport-Fans einen geradezu magischen Klang. Ob Festival of Speed im Juli oder Revival Meeting im September: Beide Veranstaltungen vereinen Rennsport und Rennsportgeschichte mit typisch britischem Flair.
Image representing 10. Goodwood Festival of Speed
10. Goodwood Festival of Speed
United Kingdom, 12 - 14 July 2002

Image representing 5. Goodwood Revival Meeting
5. Goodwood Revival Meeting
United Kingdom, 6 - 8 September 2002

66Mondo FerrariAbgrechnet wird zum Schluss
Ferrari 360 Challenge

Peter Braun

Thomas 'Kuni' Kunert


Die unter der Importeurschaft von Ferrari Deutschland betreuten Challenge-Piloten aus Deutschland, Schweden, Österreich und Tschechien mussten wie auch die Schweizer im Reigen der europäischen Rennserie dieses Jahr tapfer kämpfen.
Image representing European Ferrari Challenge Pirelli Trophy - round 5 2002
European Ferrari Challenge Pirelli Trophy - round 5 2002
Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, United Kingdom, 2 - 4 August 2002

Image representing European Ferrari Challenge Pirelli Trophy - round 6 2002
European Ferrari Challenge Pirelli Trophy - round 6 2002
Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Germany, 6 - 8 September 2002

71Mondo FerrariFerrari e Maserati in Pista
Mugello, 23.-26. Juli 2002
Zweimal jährlich pilgert Ferrari-Vertragshändler Helmut Eberlein aus Kassel mit seinen sportbegeisterten Kunden ins Mugello, um dort zwei Tage lang nach Herzenslust Gas zu geben.
72ModellismoMeisterwerke en Miniature
BBR

Marco Vitali

Marco Vitali


In Saronno, wo der berühmte Amaretto herkommt, warten auf den anspruchsvollen Genießer noch andere Leckereien.
Hier, wenige Kilometer vor den Toren Mailands, entstehen in kleinen und größeren Serien meisterhafte Automodell-Miniaturen im Sammler-maßstab 1:43.
75BoutiqueBoutique
76ModellismoSuper Dinger
1:18 gesupert

Peter Braun

Rainer Fromm


Mann kann die großen 1:18-Modelle von Bburago und Hot Wheels natürlich einfach auspacken und in die Vitrine stellen. Viele tun das ja auch.
Nicht so Erik Schaffler: Wenn er das Modell ausgepackt hat, wird es erst einmal in seine Bestandteile zerlegt. Und dann fängt die Arbeit an.