Ferrari World Deutschland issue 46

12. Jahrgang (2002)

LanguageGerman language icon German
PublishingHEEL Verlag GmbH
Dimensions80 pages, 211 x 298 mm

Mondo Ferrari 24h von Le Mans: Grand Tourisme

Gregor Schulz


The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.

Cover of Ferrari World Deutschland issue 46, 12. Jahrgang (2002)

Table of Contents

PageSectionDescription
2EditorialEditorial
Liebe Ferraristi,

Franz-Christoph Heel


Welch ein Jubel: Nach nur elf von 17 Rennläufen sicherte sich 'uns Michael' in Magny-Cours 2002 vorzeitig seinen fünften Fahrer-WM-Titel, nach 2000 und 2001 der dritte Titel in Folge für die Roten.
4SzeneSzene
8ImpressumImpressum
10FerraristiMit 70 in Topform
Fritz Neuser
Am 14. April 2002 feierte der Nürburger Ferrari-Vertragshändler Fritz Neuser seinen 70. Geburtstag.
Wit besuchten den sportlichen Jubilar in seiner frisch umgebauten Niederlassung mit reisigem Showrom und blitzblanker Werkstatt.
12EventFerrari Racing Days 2000
Feiern wie die Weltmeister
Am Wochenende vom 6. bis zum 8. September 2002 finden auf dem Nürburgring die Ferrari Racing Days statt.
Das vielseitige Programm der größten Ferrari-Veranstaltung in Europa reicht von spannenden Rennen der Ferrari 360 Challenge und der Shell Historic Ferrari Challenge und der Shell Historic Ferrari Maserati Challenge bis zu Demonstrationsläufen mit Ferrari-Formel-1-Fahrzeugen aus sechs Jahrzehnten.
Image representing Ferrari Racing Days Nürburgring 2002
Ferrari Racing Days Nürburgring 2002
Historic Challenge EUR round 04, Germany, 6 - 8 September 2002

13Termine 2002Ferrari-Termine 2002
14PremierePremiere Gestatten
Enzo Ferrari

Peter Braun

Andreas Birner


Der Nachfolger von 288 GTO, F40 und F50 hat einen Namen. Nicht F60, nicht FX, sondern einen richtigen Namen - eigentlich den richtigen Namen: Enzo Ferrari.
Schwer vorzustellen, was Enzo zu diesem Wagen gesagt hätte, schließlich hat sich in den 14 Jahren nach seinem Tod in der Automobilwelt einiges verändert.
Aber der Faszination, die der neue Sportwagen verströmt, kann man sich nicht entziehen.
So betrachtet trägt der 'Enzo Ferrari' eindeutig die Handschrift seines Namengebers.
16Formel 1Formel 1 Race reports
Schumi macht den Sack zu

Gregor Schulz

Rainer W. Schlegelmilch


Dritter Fahrer-Weltmeistertitel in Folge für die Scuderia bereits zur Saisonmitte.
Wann sichert Ferrari den Konstrukteurspokal zum vierten mal hintereinander?
Image representing Gran Premio Marlboro de España 2002
Gran Premio Marlboro de España 2002
FIA Formula One World Championship round 05, Spain, 26 - 28 April 2002

Image representing Grosser A1 Preis von Österreich 2002
Grosser A1 Preis von Österreich 2002
FIA Formula One World Championship round 06, Austria, 10 - 12 May 2002

Image representing Grand Prix de Monaco 2002
Grand Prix de Monaco 2002
FIA Formula One World Championship round 07, Monaco, 23 - 26 May 2002

Image representing Grand Prix Air Canada 2002
Grand Prix Air Canada 2002
FIA Formula One World Championship round 08, Canada, 7 - 9 June 2002

Image representing Warsteiner Grand Prix of Europe 2002
Warsteiner Grand Prix of Europe 2002
FIA Formula One World Championship round 09, Europe, 21 - 23 June 2002

Image representing Foster's British Grand Prix 2002
Foster's British Grand Prix 2002
FIA Formula One World Championship round 10, United Kingdom, 5 - 7 July 2002

Image representing Mobil 1 Grand Prix de France 2002
Mobil 1 Grand Prix de France 2002
FIA Formula One World Championship round 11, France, 19 - 21 July 2002

26EventGrosse Gefühle
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2002

Marina Block


Nicht nur einen, nein gleich einen ganzes Bündel Preise konnte der Gewinner der BMW-Trophäe 'Best of Show' des diesjährigen Schönheitswettbewerbs an der Ville d'Este mit nach Hause nehmen.
Die traumhafte Formgebung und der Seltenheitswert des Ferrari 342 America mit Pinin-Farina-Karosserie, einst an König Leopold von Belgien ausgeliefert, eroberte nicht nur die Herzen der Jury. Zu ihrem auserkorenen Liebling wählte ihn auch das Publikum an der Villa Erba.
Image representing Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2002, Italy, 26 - 28 April 2002
30PortfolioFerrari 575M Maranello

Dr. Wolfgang Hörner

Thomas 'Kuni' Kunert


Anlässlich der Vorstellung des neuen Frontmotor-Coupés hatten wir Gelegenheit, auf der Ferrari-Teststrecke Fiorano ein paar Runden zu drehen.
38HistorieEin Ferrari muss nicht rot sein
50 Jahre Garage Francorchamps

Gregor Schulz

FF Galeria


'Ein Ferrari muss rot sein', lautet bis heute ein gängiges Vorurteil. Allenfalls Gelb wird von den meisten Zeitgenossen wohlwollend toleriert. Dabei ist diese Farbe alles andere als italienisch und geht auf Jacques Swaters zurück, der 1952 einen Ferrari 500 F2 in leuchtendem Gelb bestellte, der offiziellen Rennfarbe seiner belgischen Heimat. 2002 feiern Jacques Swaters Garage Francorchamps und die gelben Ferrari ihr 50. Jubiläum.
44FeatureFerrari Royale
Ferrari 500 Superfast

Gregor Schulz

Gregor Schulz


Er sollte alles bisher da Gewesene in Sachen Leistung, Größe und Komfort in den Schatten stellen. Besonders gekrönte Häupter wussten seine extraordinären Qualitäten zu schätzen, denn Prinz Bernhard der Niederlande hatte einen, der Schah von Persien sogar zwei. Und mit dem Aga Khan gesellte sich eine leibhaftige Gottheit zum erlauchten Kreis jener, die ihn sich gönnten: den Ferrari 500 Superfast.
54Mondo FerrariJahrestreffen in Italien
Ferrari Club Deutschland

Andreas Birner

Andreas Birner, Angelo Blanchetti, Peter Braun


Das große Jahrestreffen des FCD fand in diesem Jahr zwischen dem 4. und 7. Juli 2002 statt - fast schon traditionsgemäß ins Ausland.
Das Organisationsteam um Hartmut Hildebrandt, Matthias Ficht und Dr. Hartmut Schenk hatte ein attraktives Programm rund um das Hauptquartier am Gardasee ausgearbeitet, mit Besuchen auf der Riva-Werft, in der Arena von Verona sowie auf der Ferrari-Hausstrecke in Fiorano.
58Mondo FerrariFrühjahrsmeeting in Weggis
Ferrari Owners' Club Switzerland

Dieter Nafzger

Dieter Nafzger


Am Freitagnachmittag des sagenhaft sonnigen 14. Juni versammelten sich die Schweizer Ferraristi entweder bei Loris Kessel im Tessin oder auf dem Werksgelände der Ruag Aerospace in Emmen zum offiziellen Frühlingsmeeting 2002 des Ferrari Owners' Club Switzerland.
60Mondo FerrariPässe, Seen und Opera
Ferrari Dino Owners Club Switzerland

Hans Rahm

Hans Rahm


61Mondo FerrariThe Scottish Tour
Ferrari Drivers of Sweden

Hermann Honauer

Hermann Honauer


62Mondo FerrariFünf Jahres-Jubiläumstreffen
Scuderia Ferrari Austria

Hannes Bauer

Hannes Bauer


62Mondo FerrariSportwagentreffen Velden
Österreich

Hannes Bauer

Hannes Bauer


63Mondo FerrariSeefelder Ferrari-Tage
Österreich

Hannes Bauer

Thomas 'Kuni' Kunert


64Mondo FerrariDinos in Ingolstadt
Dino Owners Club Deutschland

Arnold Schulze

Arnold Schulze


64Mondo Ferrari1. Mai im Elsass
Frankreich

Pia Antoine


65Mondo FerrariLorris Kessel Ferrari Day
Schweiz

Lilo Kistler, Henry T. Kistler


66Mondo FerrariGrand Prix de Montreux
Schweiz

Lilo Kistler, Henry T. Kistler


Image representing Montreux Grand Prix 2002
Montreux Grand Prix 2002
Switzerland, 22 - 23 June 2002

67Mondo FerrariMille Miglia
Italian

Lilo Kistler, Henry T. Kistler


Die Mille Miglia ist aus der modernen Zeit nicht mehr wegzudenken. Mehr als 700 Anmeldungen waren auch dieses Jahr wiedere eingegangen, und schließlich waren es nur 372 Teams aus 27 Nationen mit 54 verschiedenen Fahrzeugmarken, die sich schon früh auf der Piazza Vittoria in der schier endlose Schlange vor der technischen Wagenabnahme einreihten.
Image representing Mille Miglia 2002, Italy, 2 - 4 May 2002
68Mondo FerrariStadtverkehr
GP Historique

Gregor Schulz

Gregor Schulz


Ferrari siegt in Serie. Zumindest dort, wo es drauf ankommt, in der Formel 1.
Nur in Monaco ging die Scuderia heurer leer aus. Doch dafür hatte beim Grand Prix Historique eine Woche zuvor der Brite David Franklin im Zeichen des Cavallino Rampante alles klar gemacht.
Image representing III. Grand Prix Historique de Monaco
III. Grand Prix Historique de Monaco
Monaco, 17 - 18 May 2002

71BoutiqueBoutique
72Mondo FerrariStoria Mobile
Shell Historic Challenge

Gregor Schulz

Thomas 'Kuni' Kunert


Obwohl sich hinter den Kulissen einiges verändert hat, blieb auf der Rennstrecke alles beim Alten: Die Shell Historic Challenge bietet auch in ihrer achten Saison faszinierende Autos im Renntempo. Die Zahl der Teilnehmer pro Veranstaltung ging jedoch leicht zurück.
Image representing 14. Spa Ferrari Days | Historic Challenge
14. Spa Ferrari Days | Historic Challenge
Historic Challenge EUR round 01, Belgium, 26 - 28 April 2002

Image representing Historic Challenge Europe - round 2 2002
Historic Challenge Europe - round 2 2002
France, 7 July 2002

74360 ChallengeStarke Konkurrenz
Ferrari Challenge Europe

Peter Braun

Thomas 'Kuni' Kunert


Dass sich die deutschen Challenge-Asse in der Saison 2002 nach der Zusammenlegung der Teilnehmerfelder mit den Briten und Franzosen mit heftigem Wettbewerb auseinandersetzen müssen, hat sich auch bei den Rennwochenenden in Spa-Francorchamps, Zandvoort und Dijon bewahrheitet. Einzig in Brno bei den Ferrari Days waren die Teams der deutschen, schwedischen und tsechischen Vertragshändler unter sich.
Image representing 14. Spa Ferrari Days
14. Spa Ferrari Days
Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Belgium, 26 - 28 April 2002

Image representing 12. Italia a Zandvoort
12. Italia a Zandvoort
Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Netherlands, 1 - 2 June 2002

Image representing European Ferrari Challenge Pirelli Trophy - round 4 2002
European Ferrari Challenge Pirelli Trophy - round 4 2002
Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, France, 6 - 7 July 2002