Ferrari World Deutschland issue 41
11. Jahrgang (2001)
| Language | 
German |
| Dimensions | 112 pages, 211 x 298 mm |
The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.
Table of Contents
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 2 | Editorial | Editorial Liebe Ferraristi, Franz-Christoph Heel … das aktuelle Heft steht natürlich ganz im Zeichen unseres zehnjährigen Jubiläums, und so ist es mit an dieser Stelle geradezu ein Bedürfnis, mich bei Ihnen für Ihre Treue zu bedanken. Es war ja nicht immer so leicht und naheliegend, sich zu Ferrari bsw. seiner Leidenschaft für dieses Thema zu bekennen. |
| 4 | Leserforum | Leserforum |
| 6 | Szene | Szene |
| 7 | Szene | Traditionelle Trockenübung Techno Classica 2001 Gregor Schulz Mit der Techno Classica wurde auch 2001 die Oldtimer-Saison eröffnet. Die Essener Frühjahrsmesse gilt als ein Pulsmesser der Klassiker-Szene und gibt einen Vorgeschmack auf das, was man in der kommenden Saison erwarten kann.  34. Essen Motor Show Germany, 30 November - 9 December 2001 |
| 10 | Design | Ferrari F360 Modena Neu von Imola Racing Am Beispiel des Ferrari 360 Modena wagt sich Imola Racing eigenen Designs an die Sportwagen Ikone von Pininfarina. |
| 12 | Racing | Ferrari erfolgreich in allen Disziplinen Sportwagen und GT Racing Gregor Schulz Nicht nur in der Formel 1, auch in Sachen GT und Sportwagen konnte sich die Leistung von Ferrari zu Saisonbeginn absolut sehen lassen.   Rolex 24 Hours of Daytona 2001 Grand American Road Racing Championship round 01, United States, 3 - 4 February 2001 |
| 14 | Termine 2001 | Termine 2001 |
| 17 | Modellismo | Ferrari 250 GT SWB im Massstab 1:3 Terzo Dalia, der Spezialist für gröse Maßstäbe und kleine Serien, hat wieder zugeschlagen. Nach seinen viel beachteten Motor-Modellen des Colombo-V12 und des Zwölfzylinder-Flachmotors aus dem Formel-1-Rennwagen 312 T hat er sich auf die effektvolle Präsentation seiner technischen Skulpturen verlagert. |
| 18 | Formel 1 | Race Reports von den ersten vier Grand Prix des neuen Jahrtausends Gregor Schulz Boris Schlegelmilch, Rainer W. Schlegelmilch  Qantas Australian Grand Prix 2001 FIA Formula One World Championship round 01, Australia, 1 - 4 March 2001  Petronas Malaysian Grand Prix 2001 FIA Formula One World Championship round 02, Malaysia, 16 - 18 March 2001  Grande Prêmio Marlboro do Brasil 2001 FIA Formula One World Championship round 03, Brazil, 30 March - 1 April 2001  21. Gran Premio Warsteiner di San Marino FIA Formula One World Championship round 04, San Marino, 13 - 15 April 2001 |
| 27 | 10 Jahre Ferrari World 40 Heftausgaben Ferrari World auf 40 Seiten im Schnelldurchlauf. Wie war das gleich noch mal - damals, vor zehn Jahren... | |
| 70 | Dossier | Flotte Dreier Keith G. Bluemel, Peter Braun Henry T. Kistler Das war lange überfällig: Die grosse Dokumentation über die zweifellos populärste Ferrari-Baureihe. Noch als "Einsteigermodell" gehandelt, aber bereits auf dem Weg zum Klassiker. |
| 84 | Dossier | Eine Frage der Sympathie Ferrari 250 GT SWB Drogo Speciale Marina Block Der Italienische Karosserieschneider konzipierte Anfang der sechziger Jahre einen "über-GTO" |
| 90 | Ferraristi | Der Spezialist Karl Foitek Gregor Schulz Heute erfolgreicher Ferrari-Händler, früher erfolgreicher Rennfahrer. Ein Portrait. |
| 96 | Mondo Ferrari | Neuer Vorstand im Amt Ferrari Club Deutschland e.V. Die alljährliche FCD-Mitgliederversammlung fand am 10. Februar im Fürstenhof Frankfurt in den Räumen der Dresdner Bank AG statt. Wichtigster Tagesordnungspunkt war die Wahl eines neuen und kompletten Vorstands, nachdem der größte europäische Ferrari-Club bereits seit knapp einem Jahr ohne amtierenden Präsidenten hatte auskommen müssen. |
| 98 | Mondo Ferrari | Scuderia Ferrari Austria Österreich |
| 99 | Mondo Ferrari | Neuer Ferrari-Club in der Schweiz Schweiz Mit Club Suisse, Owenrs' Club, Ferrari Dino Owners' Club, Club Enzo Ferrari 1898 sowie diversen kleineren IG's ist die Ferrari-Vereinslandschaft der Schweiz so vielschichtig wie sonst nirgendwo. Damit dürfte bald Schluss sein, denn auf Betreiben von Ferrari gibt es wohl bald nur noch einen einzigen Schweizer Ferrari-Club, der sich 'offiziell' nennen und in seinem Wappen das Ferrari-Pferd samt Schriftzug führen darf. |
| 100 | Mondo Ferrari | Ferrari Drivers of Sweden Zahlreiche deutsche Ferraristi folgten Ende April der Einladung der freundlichen Schweden zu ihrer 'Elch-Rallye', nachdem man sich im Rahmen der Ferrari Racing Days am Hockenheimring im Sommer 2000 kennengelernt hatte. Hier also ein kurzes Portrait der 'Ferrari Drivers of Sweden', deren Präsident übrigens ein gebürtiger Deutscher ist. |
| 101 | Mondo Ferrari | Spektakuläres Aufgebot in Palm Beach 10. Cavallino Classic Andreas Dziedzic Zehn Jare 'Cavallino Classic' - ein Jubiläum der Superlative, das John Barnes, Schirmherr des Meetings und Herausgeber der Zeitschrift 'Cavallino' natürlich standesgemäß zelebrierte.  Cavallino Classic X United States, 17 - 21 January 2001 |
| 104 | Mondo Ferrari | Standortbestimmung Ferrari 360 Challenge Peter Braun Thomas 'Kuni' Kunert Unter extremen Wetterbedingungen ging die Ferrari 360 Challenge zum Saisonauftakt in Spa-Francorchamps am letzten Aprilwochenende an den Start. Technisch bedingte Ausfälle und einge Unfälle waren dabei wohl nicht ganz zu vermeiden, und so kristallisierten sich aus dem mit zahlreichen 'Rookies' durchsetzten Starterfeld überraschende Favoriten heraus. |
| 106 | Mondo Ferrari | Bart Rosman und sein SWB in Spa getroffen Shell Historic Challenge Gregor Schulz Thomas 'Kuni' Kunert Es ist schon Tradition, dass die Shell Ferrari Maserati Historic Challenge in Spa beginnt, dort, wo 1995 das erste Rennen der Serie überhaupt stattgefunden hatte. Einer, der schon bei diesem ersten Rennen dabei war, ist der Niederländer Bart Rosman und sein Ferrari 250 GT SWB. Diesmal verlief sein Wochenende alles andere als nach Plan.  13. Spa Ferrari Days | Historic Challenge Historic Challenge EUR round 01, Belgium, 27 - 29 April 2001 |
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