Ferrari World Deutschland issue 39
10. Jahrgang (2000)
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Dimensions | 211 x 298 mm |
Eine fabrikneue Ferrarität ersten Ranges - aber auch ein zukünftiger Klassiker? Ferrari 550 Barchetta PFGregor Schulz
Ferrari Racing Days 2000: Erstmals im Motodrom Hockenheim Rekord-verdächtige ZuschauerzahlenLars Beringer, Andreas Birner, Peter Braun
Ferrari zweimal Weltmeister Mit dem Gewinn beider WM-Wertungen beenden Schumacher und Ferrari eine 21 Jahre lange Durststrecke.Peter Braun
Portrait Ein besonderer Vertreter der ohnehin seltenen Spezies der frühen Mittelmotor-Berlinetta Ferrari 250 LMGregor Schulz
Piloti Ernst LautenschlagerGregor Schulz
Ein echter Ferrari-Späteneinsteiger. Aber kaum einer nahm das italienische Edelmetallim nationalen und internationalen Rennsport so hart 'ran wie er.Mondo Ferrari AvD Oldtimer-Grand-PrixMondo Ferrari Ferrari Club Suisse: Herbstmeeting in DijonMondo Ferrari Ennstall Classic 2000: Rot gewinnt!Hannes Bauer
Mondo Ferrari Goodwood RevivalGregor Schulz
Mondo Ferrari Paleis Het Loo: Niederländische ImpressionenMarina Block
Mondo Ferrari Coys Historic Festival: Der runde GeburtstagGregor Schulz
Mondo Ferrari Cavallino Rampante ClassicoMondo Ferrari Concorso Italiano Carmel ValleyLilo Kistler, Henry T. Kistler
Mondo Ferrari 50. Pebble Beach Concours d'EleganceLilo Kistler, Henry T. Kistler
Mondo Ferrari Monterey Historic Automobile RacesLilo Kistler, Henry T. Kistler
Mondo Ferrari 360 Challenge: Entscheidung vertagt
The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.
