Ferrari World Deutschland issue 37
10. Jahrgang (2000)
| Language | 
German |
| Publishing | HEEL Verlag GmbH |
| Dimensions | 80 pages, 211 x 298 mm |
The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.
Table of Contents
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 2 | Editorial | Editorial Liebe Leser, Franz-Christoph Heel Forza Ferrari! Mit einem Saisonauftakt nach Maß meldet die Scuderia ernsthafte Ansprüche auf Fahrer- und Konstrukteurs-WM-Titel an, und die Tifosi auf der ganzen Welt schnuppern Morgenluft. |
| 4 | Szene | Szene |
| 8 | Biblioteca | Biblioteca |
| 11 | Portrait | Bavaria Rossa Ferrari Autohaus Blöchl |
| 12 | GT=Rennsport | Ferraris Rückkehr in den GT-Motorsport Ferrari 550 Millennio Andreas Birner Seit den Tagen des 365 GTB/4 Daytona Competizione haben Ferrari keine bemerkenswerten oder gar erfolgreichen Einsätze in GT-Rennen mehr bestritten. Als Ferraris erste Frontmotor-Topmodell seit mehr als 20 Jahren, wird der 550 Maranello von Puristen als der erste 'würdige' Nachfolger seines mittlerweile schon legendären Vorgängers, des 365 GTB/4, angesehen. |
| 14 | Termine 2000 | Termine 2000 |
| 16 | Portrait | Leidenschaft für zwei und vier Räder 25 Jahre Eberlein in Kassel Mit wenig mehr als einem Werkzeugkasten wagte Helmut Eberlein 1975 den Sprung in die Selbständigkeit, pendelte zwischen Rennstrecke und Werkstatt und baute innerhalb weniger Jahre ein florierende Motorrad- und Auto-Vertretung auf. Irgendwann kreuzten italienische Autos seinen Weg, und er begann ein zweites Leben in Zeichen des springenden Pferdchens - und des Dreizacks. |
| 18 | Premiere | Perspektive: Nach oben offen Ferrari 360 Spider Peter Braun Der traditionelle Schweizer Frühjahrssalon war wieder einmal Schauplatz einier Weltpremiere. Getarnte Prototypen waren den ganzen Winter über in Modena und Umgebung unterwegs - in Genf konnte man ihn zum ersten Mal in seiner ganzen Pracht bewundern. Der neuen Ferrari 360 Spider - ohne Modena.  70. Salon international de l'auto Switzerland, 2 - 12 March 2000 |
| 22 | Foro Maserati | Alternative Konzepte Wolfgang Hörner Der Buran ist zwar ein Einzelstück, zeigt aber interessante Perspektiven für die Zukunft von Maserati auf - auch wenn diese sich in unmittelbarer Zukunft doch eher am Begriff 'Sportlichkeit' orientieren dürfte. |
| 22 | Foro Maserati | Foro Maserati |
| 24 | Formel 1 | Perfekter Saisonstart für die Scuderia; Schumacher nach drei Siegen an der Tabellenspitze Race Reports Peter Braun    |
| 30 | Formel 1 | Ferrari F1-2000 - Senkrechtstarter Der beste Ferrari, den es je gab? Die beste Scuderia aller Zeiten? Wie dem auch sei: Die Chancen standen noch nie so gut... Peter Braun Thomas 'Kuni' Kunert, Ferrari Mit drei Siegen in den drei ersten Läufen der Formel-1-WM 2000 sicherte sich Michael Schumacher ein bekömmliches Punktepolster auf seine schärfsten Widersacher - nach langen Jahren in der Rolle des Verfolgers geht der Ferrari-Monoposto erstmals als Schrittmacher in die neue Saison. |
| 36 | Dossier | Der Ferrari, der zweimal Geburtstag hatte Ferrari 212 Inter Ghia Peter Braun Andreas Beyer, Peter Rosenmaier, Jakob Kläger Eigentlich müsste man sogar von drei Geburtstagen sprechen, denn laut 'foglio di montaggio' wurde das 212 Inter Ghia Coupé am 23. April 1952 aks Cabriolet geboren und erst später in jenem Jahr zum Coupé umgebaut, beide Male zu Ausstellungszwecken. In Vordergrund unserer Geschichte steht jedoch die spektakuläre Wiedergeburt des Ende der achtziger Jahre in Südamerika aufgetauchten Wracks, das sich nach akribischer Recherche als eine besondere Rarität entpuppte: Kein Geringer als der arentinische Staatspräsident Juan Domingo Peron befand sich unter seinen Vorbesitzern, und ein derart wichtiges Stück automobiles Kulturgut sollte um jeden Preis erhalten werden. |
| 44 | Historie | Der Bann ist gebrochen Tasman Cup 1969 Paolo Marasca Bill Pottinger, Paolo Marasca Im Winter 1968/69 schien Chris Amons Pechsträhne endlich ein Ende zu nehmen |
| 54 | Piloti | Königlicher Vorwärtsdrang Willy König Gregor Schulz Vor den spektakulären Ferrari-Umbauten waren spektakuläre Ferrari-Drifts sein Metier |
| 60 | Mondo Ferari | Ferrari Club Deutschland e.V. |
| 62 | Mondo Ferrari | Ferrari Owners Club Switzerland Club-Szene Schweiz |
| 63 | Mondo Ferrari | Aus Freude am Ferrari F308 Club Schweiz |
| 63 | Mondo Ferrari | Scuderia Ferrari Austria Club-Szene Österreich |
| 64 | Mondo Ferrari | Der siebte Streich Rennsport ISRS Gregor Schulz Axel Schmidt Vor dem Start der Sportwagen-Saison 2000 trauten dem Ferrari 333 SP nur noch wenige zu, dass er in seiner siebten Saison an den Ruhm seiner Jugends anknüpfen kann. Doch in den ersten Rennen wurden die Kritiker Lügen gestraft, denn der Prototyp ist immer noch gut für Top-Platzierungen, allerdings teils mit fremder Hilfe.   Daytona Test Days 2000 Grand American Road Racing Championship round 00, United States, 10 - 11 January 2000 Rolex 24 at Daytona 2000 Grand American Road Racing Championship round 01, United States, 5 - 6 February 2000 |
| 66 | Mondo Ferrari | Cavallino Classic 2000 US-Szene Lilo Kistler, Henry T. Kistler Wenn im Januar in Europa der Winter regiert, hat eine Reise ins beinahe sommerliche Florida einen ganz besonderen Reiz. Für Ferraristi allemal: In Palm Beach trifft sich die Ferrari-Ostküsten-Szene zum Cavallino Classic, veranstaltet vom gleichnamigen Magazin. Cavallino Classic IX United States, 19 - 23 January 2000  Historic Challenge @ Cavallino Classic IX 2000 Historic Challenge USA round 01, United States, 20 - 21 January 2000 |
| 70 | Mondo Ferrari | Das Feld ist komplett Ferrari 360 Challenge Thomas 'Kuni' Kunert Thomas 'Kuni' Kunert 28 flammneue 360 Modena Challenge sowie fünf bewährte F355 Challenge aus der letzten Saison treten in diesem Jahr in der Ferrari Challenge Trofeo Pitelli Europa (Zentral) as. In Hockenheim konnten wir die Renn-Gentlemen dabei beobachten, wie sie sich mit ihrem neuen Arbeitsgerät vertraut machen. |
| 75 | Formel-1-Boutique | Formel-1-Boutique |
| 80 | Kleinanzeigen | Kleinanzeigen |