Ferrari World Deutschland issue 37

10. Jahrgang (2000)

LanguageGerman language icon German
PublishingHEEL Verlag GmbH
Dimensions80 pages, 211 x 298 mm

The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.

Cover of Ferrari World Deutschland issue 37, 10. Jahrgang (2000)

Table of Contents

PageSectionDescription
2EditorialEditorial
Liebe Leser,

Franz-Christoph Heel


Forza Ferrari! Mit einem Saisonauftakt nach Maß meldet die Scuderia ernsthafte Ansprüche auf Fahrer- und Konstrukteurs-WM-Titel an, und die Tifosi auf der ganzen Welt schnuppern Morgenluft.
4SzeneSzene
8BibliotecaBiblioteca
11PortraitBavaria Rossa
Ferrari Autohaus Blöchl
12GT=RennsportFerraris Rückkehr in den GT-Motorsport
Ferrari 550 Millennio

Andreas Birner


Seit den Tagen des 365 GTB/4 Daytona Competizione haben Ferrari keine bemerkenswerten oder gar erfolgreichen Einsätze in GT-Rennen mehr bestritten.
Als Ferraris erste Frontmotor-Topmodell seit mehr als 20 Jahren, wird der 550 Maranello von Puristen als der erste 'würdige' Nachfolger seines mittlerweile schon legendären Vorgängers, des 365 GTB/4, angesehen.
14Termine 2000Termine 2000
16PortraitLeidenschaft für zwei und vier Räder
25 Jahre Eberlein in Kassel
Mit wenig mehr als einem Werkzeugkasten wagte Helmut Eberlein 1975 den Sprung in die Selbständigkeit, pendelte zwischen Rennstrecke und Werkstatt und baute innerhalb weniger Jahre ein florierende Motorrad- und Auto-Vertretung auf. Irgendwann kreuzten italienische Autos seinen Weg, und er begann ein zweites Leben in Zeichen des springenden Pferdchens - und des Dreizacks.
18PremierePerspektive: Nach oben offen
Ferrari 360 Spider

Peter Braun


Der traditionelle Schweizer Frühjahrssalon war wieder einmal Schauplatz einier Weltpremiere.
Getarnte Prototypen waren den ganzen Winter über in Modena und Umgebung unterwegs - in Genf konnte man ihn zum ersten Mal in seiner ganzen Pracht bewundern.
Der neuen Ferrari 360 Spider - ohne Modena.
Image representing 70. Salon international de l'auto
70. Salon international de l'auto
Switzerland, 2 - 12 March 2000

22Foro MaseratiAlternative Konzepte

Wolfgang Hörner


Der Buran ist zwar ein Einzelstück, zeigt aber interessante Perspektiven für die Zukunft von Maserati auf - auch wenn diese sich in unmittelbarer Zukunft doch eher am Begriff 'Sportlichkeit' orientieren dürfte.
22Foro MaseratiForo Maserati
24Formel 1Perfekter Saisonstart für die Scuderia; Schumacher nach drei Siegen an der Tabellenspitze
Race Reports

Peter Braun


Image representing Qantas Australian Grand Prix 2000
Qantas Australian Grand Prix 2000
FIA Formula One World Championship round 01, Australia, 9 - 12 March 2000

Image representing Grande Prêmio Marlboro do Brasil 2000
Grande Prêmio Marlboro do Brasil 2000
FIA Formula One World Championship round 02, Brazil, 24 - 26 March 2000

Image representing 20. Gran Premio Warsteiner di San Marino
20. Gran Premio Warsteiner di San Marino
FIA Formula One World Championship round 03, San Marino, 7 - 9 April 2000

30Formel 1Ferrari F1-2000 - Senkrechtstarter
Der beste Ferrari, den es je gab? Die beste Scuderia aller Zeiten? Wie dem auch sei: Die Chancen standen noch nie so gut...

Peter Braun

Thomas 'Kuni' Kunert, Ferrari


Mit drei Siegen in den drei ersten Läufen der Formel-1-WM 2000 sicherte sich Michael Schumacher ein bekömmliches Punktepolster auf seine schärfsten Widersacher - nach langen Jahren in der Rolle des Verfolgers geht der Ferrari-Monoposto erstmals als Schrittmacher in die neue Saison.
36DossierDer Ferrari, der zweimal Geburtstag hatte
Ferrari 212 Inter Ghia

Peter Braun

Andreas Beyer, Peter Rosenmaier, Jakob Kläger


Eigentlich müsste man sogar von drei Geburtstagen sprechen, denn laut 'foglio di montaggio' wurde das 212 Inter Ghia Coupé am 23. April 1952 aks Cabriolet geboren und erst später in jenem Jahr zum Coupé umgebaut, beide Male zu Ausstellungszwecken.
In Vordergrund unserer Geschichte steht jedoch die spektakuläre Wiedergeburt des Ende der achtziger Jahre in Südamerika aufgetauchten Wracks, das sich nach akribischer Recherche als eine besondere Rarität entpuppte: Kein Geringer als der arentinische Staatspräsident Juan Domingo Peron befand sich unter seinen Vorbesitzern, und ein derart wichtiges Stück automobiles Kulturgut sollte um jeden Preis erhalten werden.
44HistorieDer Bann ist gebrochen
Tasman Cup 1969

Paolo Marasca

Bill Pottinger, Paolo Marasca


Im Winter 1968/69 schien Chris Amons Pechsträhne endlich ein Ende zu nehmen
54PilotiKöniglicher Vorwärtsdrang
Willy König

Gregor Schulz


Vor den spektakulären Ferrari-Umbauten waren spektakuläre Ferrari-Drifts sein Metier
60Mondo FerariFerrari Club Deutschland e.V.
62Mondo FerrariFerrari Owners Club Switzerland
Club-Szene Schweiz
63Mondo FerrariAus Freude am Ferrari
F308 Club Schweiz
63Mondo FerrariScuderia Ferrari Austria
Club-Szene Österreich
64Mondo FerrariDer siebte Streich
Rennsport ISRS

Gregor Schulz

Axel Schmidt


Vor dem Start der Sportwagen-Saison 2000 trauten dem Ferrari 333 SP nur noch wenige zu, dass er in seiner siebten Saison an den Ruhm seiner Jugends anknüpfen kann. Doch in den ersten Rennen wurden die Kritiker Lügen gestraft, denn der Prototyp ist immer noch gut für Top-Platzierungen, allerdings teils mit fremder Hilfe.
Image representing Daytona Test Days 2000
Daytona Test Days 2000
Grand American Road Racing Championship round 00, United States, 10 - 11 January 2000

Image representing Rolex 24 at Daytona 2000
Rolex 24 at Daytona 2000
Grand American Road Racing Championship round 01, United States, 5 - 6 February 2000

Image representing Aprimatic Trophy 2000, International Sports Racing Series round 02, Italy, 14 - 16 April 2000
66Mondo FerrariCavallino Classic 2000
US-Szene

Lilo Kistler, Henry T. Kistler


Wenn im Januar in Europa der Winter regiert, hat eine Reise ins beinahe sommerliche Florida einen ganz besonderen Reiz. Für Ferraristi allemal: In Palm Beach trifft sich die Ferrari-Ostküsten-Szene zum Cavallino Classic, veranstaltet vom gleichnamigen Magazin.
Image representing Cavallino Classic IX
Cavallino Classic IX
United States, 19 - 23 January 2000

Image representing Historic Challenge at Cavallino Classic IX 2000
Historic Challenge at Cavallino Classic IX 2000
Historic Challenge USA round 01, United States, 20 - 21 January 2000

70Mondo FerrariDas Feld ist komplett
Ferrari 360 Challenge

Thomas 'Kuni' Kunert

Thomas 'Kuni' Kunert


28 flammneue 360 Modena Challenge sowie fünf bewährte F355 Challenge aus der letzten Saison treten in diesem Jahr in der Ferrari Challenge Trofeo Pitelli Europa (Zentral) as. In Hockenheim konnten wir die Renn-Gentlemen dabei beobachten, wie sie sich mit ihrem neuen Arbeitsgerät vertraut machen.
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