Ferrari World Deutschland issue 3
1. Jahrgang (1991)
| Language | 
German |
| Editor | Franz-Christoph Heel |
| Publishing | HEEL Verlag GmbH |
| Dimensions | 80 pages, 211 x 298 mm |
The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.
Table of Contents
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 3 | Editorial | Editorial Franz-Christoph Heel Liebe Leser, für die Scuderia Ferrari und die Gestione Sportiva was 1991 ein schweres Jahr, geprägt von den Schwierigkeiten einer peronellen Umbesetzung und dem immensen Leistungsdruck einer im Wandel begriffenen Welt des Motorsports. |
| 5 | Szene | Szene |
| 8 | Rückspiegel | Rückspiegel |
| 12 | Feature | Und es war Sommer... Ferrari 250 GT Cabriolet serie I Carlo Montanaro Auf dem Genfer Automobilsalon enthüllte Ferrari 1956 den Prototyp eines offenen Zweisitzers auf der Basis des 250 GT mit einer Karosserie von Boano. Es war nach langer Zeit das erste Cabriolet aus Maranello. Die Geschichte der 41 gebauten Exemplare erzählt Ihnen unser 250-GT-Experte |
| 18 | Feature | Ferrari 250 GT Cabriolet serie I Fgst.-Nr. 0961 GT Giancarlo Galeazzi |
| 24 | Bibliothek | Bibliothek |
| 28 | Feature | Tortellini e Bolliti Ristorante Cavallino Ezio Pirazzini Das Ristorante Cavallino im Maranello war schon zu Lebzeiten des großen Commendatore für seine gute Küche berühmt. Heute ist es für Liebhaber der Marke Ferrari ein geschichtsträchtiges Monument. |
| 34 | Feature | Das blaue Wunder Ferrari 166 MM Barchetta Cristiano Zaffaroni 1948 produzierte Ferrari weniger als 50 Automobile. Trotzdem dominierten die Renner aus Maranello bereits die nationale Rennszene. In diesem Jahr wurde auch das Model 166 MM vorgestellt, dessen offene Zweisitzer-Karosserie so originell war, daß Touring für sie einen eigenen Namen erfand: Barchetta, zu deutsch 'kleines Boot'. |
| 40 | Feature | Ferrari 166 MM Barchetta Fgst.-Nr. 0068 M David Cottingham |
| 42 | Feature | Der ruhende Pol Claudio Lombardi Roberto Gremignani Der neue Rennleiter von Ferrari kommt wieder aus dem Rallyesport. Nachdem Ing. Claudio Lombardi 1989 Cesare Fiorios Posten bei Lancia übernommen hatte, tritt er nun dessen Nachfolge bei Ferrari an. |
| 48 | Feature | Ein Mann sieht Rot Dexter Brown Nicholas Dixey Wenige Künstler verstehen es, ein Automobil so dramtisch auf die Leinwand zu bannen, wie Dexter Brown. Was den passionierten Radfahrer an Ferrari so fasziniert, erzählte er. |
| 52 | Feature | Maranello am Main Ferrari Deutschland GmbH Peter Braun Entgegen der landläufigen Meinung verbirgt sich hinter der schlichten Bezeignung Ferrari Deutschland GmbH kein privates Importunternehmen, sondern eine hundertprozentige Tochter der Ferrari Automobili SpA. Damit nehmen der deutsche und der amerikanische Markt eine Sonderstellung ein. |
| 54 | Feature | Kleine Fluchten Modellbau Peter Braun Wenn es sum 'Großen' noch nicht ganz reicht, warum nicht die Wartezeit mit einem 'Kleinen' verkürzen? Einen Ferrari kann sich schließlich jeder leisten. Es kommt nur auf den Maßstab an. |
| 58 | Feature | Der Zauberer Dino Cognolato Giorgio Terruzzi In Vigonza bei Padua erwachen unter den fachkundigen Händen von Dino Cognalato und seiner Mannschaft automobile Zeitzeugen zu neuem Leben. |
| 66 | Technik | Formel P Zero Peter Braun Den Pirelli-Ultrabreitreifen P Zero gibt es mittlerweile auch für diverse andere Autotypen als den Ferrari F40. Grund genug, diesen Vorreiter in Sachen Reifen-High-Tech noch einmal vorzustellen. |
| 70 | Boutique | Boutique |
| 74 | Art | Art |
| 76 | Videos | Videos Video Nr. 1 - Ferrari F40 Video Nr. 2 - Ferrari 348 tb |