Ferrari World Deutschland issue 29

8. Jahrgang (1998)

LanguageGerman language icon German
PublishingHEEL Verlag GmbH
Dimensions80 pages, 211 x 298 mm

The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.

Cover of Ferrari World Deutschland issue 29, 8. Jahrgang (1998)

Table of Contents

PageSectionDescription
3EditorialEditorial
Liebe Leser,

Franz-Christoph Heel


… das neue Jahr ist nun schon ein paar Monate alt, doch so richtig begonnen hat die Saison erst dieser Tage.
Die warme Frühlingssonne lockte die Ferrari auf die Straßen, und zahlreiche Veranstaltungen buhlen nun um die Gunst der Tifosi.
6ImpressumImpressum
7SzeneSzene
8SzeneFerrari auf Erfolgskurs
Genfer Salon

Peter Braun

Thomas 'Kuni' Kunert


Rekord-Umsatzzahlen, ein neues Evolutionsmodell des 456 GT sowie neue Köpfe in der Geschäftsführung von Ferrari Italien und Ferrari Schweiz sicherten der Marke einen starken Auftritt auf dem 68. Genfer Automobilsalon.
Image representing 68. Salon international de l'auto
68. Salon international de l'auto
Switzerland, 5 - 15 March 1998

10SzeneHohe Schule der Evolution
Ferrari 456M GT & GTA

Peter Braun


Der modellgepflegte Viersitzer gibt sich nach fünfjähriger Bauzeit innen und außen dezent, aber wirkungsvoll renoviert.
Gezielte Eingriffe in Fahrwerksgeometrie und Motormanagement bringen das Coupé auch technisch auf den neuesten Stand.
Image representing 68. Salon international de l'auto
68. Salon international de l'auto
Switzerland, 5 - 15 March 1998

15SzeneFerrari Racing Days 1998 im Motopark Oschersleben
Seit Sommer letzten Jahres gibt es in Deutschland neben dem Nürburg- und Hockenheimring eine dritte permanente Rennstrecke: Den Motopark Oschersleben in der Nähe von Magdeburg.
Ferrari Racing Days 1998
Germany, 5 July 1998

16Formel 1WM-Auftakt mit Hindernissen
Race reports

Bertil Mayer, Peter Braun

Rainer W. Schlegelmilch


Ein früher Ausfall brachte Michael Schumacher und die gesamte Scuderia im Auftaktrennen in Melbourne gans schön in Verlegenheit.
Dabei war der neue Zehnzylinder in den letzten Trainingswochen vor Saisonbeginn wie ein Uhrwerk gelaufen.
24Profil100 Jahre Enzo Ferrari
Ein ganz besonderer Tag

Alessandro Giudice


Am 18. Februar 1998 wäre Enzo Ferrari 100 Jahre alt geworden.
Die Gemeinden Modena und Maranello gedachten ihres großen Bürgers mit einer denkwürdigen Geburtstagsfeier.
28PortfolioGrenzgänger
Daytona Prototipo: vom 275 GTB/4 zum 365 GTB/4

Silvana Casarotto


Zwischen der Epoche der gefälligen Rundungen und der Ära der kantigen Keilform gab es eine Zeit des Übergangs.
Der Ferrari 275 GTB/4 mit der Fahrgestellnummer 11001, einer von mehreren Prototypen des legendären Daytona, gibt hierfür ein besonders anschauliches Beispiel.
40EventNach 31 Jahren - Ferrari kann wieder siegen
24 Stunden von Daytona

Mario Donini


Über dreißig Jahre ist es her, seit ein Ferrari zum letzten Mal ein 24-Stunden-Rennen gewonnen hat. Gianpiero Morettis F333SP zog einen Schlußstrich unter die Pechsträhne.
Image representing 46th annual Superflo 12 Hours of Sebring
46th annual Superflo 12 Hours of Sebring
IMSA GT Championship round 01, United States, 18 - 22 March 1998

Image representing Daytona Test Days 1998
Daytona Test Days 1998
United States Road Racing Championship round 00, United States, 9 - 11 January 1998

Image representing Rolex 24 at Daytona 1998
Rolex 24 at Daytona 1998
United States Road Racing Championship round 01, United States, 31 January - 1 February 1998

46F355 ChallengeEvoluzione
Ferrari F355 Challenge 1998

Alessandro Giudice


Ferrari Challenge, sechster Akt. Es war ein langer Weg von den ersten 35 Akteuren, die 1993 die neue, alte Ferrari-Tradition des Kundensports am Volant eines Ferrari 348 wiederbelebten, bis zu den heute eingeschriebenen 200 Fahrern aus über 15 Nationen.
50Challenge StoricoGlory Days
Shell Ferrari Challenge Storico: Das Schnellste Freiluftmuseum der Welt

Peter Braun


Wenn es sie nicht gäbe, müßte man sie schleunigst erfinden: Die Shell Ferrari Challenge Storico bietet Sammlern von GT- und Rennsport-Ferrari die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge 'artgerecht' zu halten auf den schönsten Rennstrecken Europas.
54Ferrari ExklusivSchöner Fahren
Carrozzeria Scaglietti: Das Ferrari-Personalisierungskonzept

Alessandro Giudice


Das Ausstattungsprogramm 'Carrozzeria Scaglietti' bietet zahlreiche Möglichkeiten, sich seinen ganz persönlichen Ferrari zusammenzustellen.
Durch optisches Feintuning und Innenraumveredelung ab Werk.
64Mondo FerrariJubiläums-MGV mit überraschungsgästen

Peter Braun


Die Mitgliederversammlung des Ferrari Club Deutschland e.V. markierte den Auftakt zum 20. Jubiläumsjahr mit prominentem Besuch aus Maranello.
66Mondo FerrariJubiläumsjahr gut überstanden
25. FOCS-Generalversammlung

Peter Braun

Henry T. Kistler


67Mondo FerrariCarlo Tazzioli geht zurück nach Italien
67Mondo FerrariErlebniswelt Nürburgring
Autos und Action für die ganze Familie
69BoutiqueBoutique
76Mondo FerrariPalm Beach Allstars
7. Annual Cavallino Classic

Pia Dziedzic, Andreas Dziedzic


John Barnes jr., der rührige Herausgeber des amerikanischen Ferrari-Magazins 'Cavallino', organisierte seinen siebten Concours d'Elegance, bei dem wieder weit über 100 Ferrari antraten, um die begehrte Trophäe des 'Best of Show' davonzutragen.
Cavallino Classic VII
United States, 28 January - 1 February 1998

Cavallino Classic VII | Concours d'Elegance
United States, 31 January 1998

79Mondo FerrariMotor Classic Show in Zürich
50 Jahre Ferrari
Vom 14.-22 Februar fand in den neuen Züricher Messehallen eine große Ferrari-Sonderausstellung statt, organisiert vom interrace-Team Jo Vonlanthen. Der ehemalige Formel-1-Rennfahrer, der im Tessin die weltweit wohl größte Sammlung von Formel-1-Rennwagen unterhält, scheute keine Mühen, um befreundete Ferrari-Sammler um ihre Unterstützung zu bitten.
80Mondo FerrariTechno Classica

Gregor Schulz


Anfang April feierte in Essen die Techno Classica, zweifellos die bedeutendste Messe für klassische Automobile in Europa, ihren zehnten Geburtstag.
Image representing 10. Techno Classica
10. Techno Classica
Germany, 1 - 5 April 1998

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