Ferrari World Deutschland issue 29
8. Jahrgang (1998)
| Language | 
German |
| Publishing | HEEL Verlag GmbH |
| Dimensions | 80 pages, 211 x 298 mm |
The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.
Table of Contents
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 3 | Editorial | Editorial Liebe Leser, Franz-Christoph Heel … das neue Jahr ist nun schon ein paar Monate alt, doch so richtig begonnen hat die Saison erst dieser Tage. Die warme Frühlingssonne lockte die Ferrari auf die Straßen, und zahlreiche Veranstaltungen buhlen nun um die Gunst der Tifosi. |
| 6 | Impressum | Impressum |
| 7 | Szene | Szene |
| 8 | Szene | Ferrari auf Erfolgskurs Genfer Salon Peter Braun Thomas 'Kuni' Kunert Rekord-Umsatzzahlen, ein neues Evolutionsmodell des 456 GT sowie neue Köpfe in der Geschäftsführung von Ferrari Italien und Ferrari Schweiz sicherten der Marke einen starken Auftritt auf dem 68. Genfer Automobilsalon.  68. Salon international de l'auto Switzerland, 5 - 15 March 1998 |
| 10 | Szene | Hohe Schule der Evolution Ferrari 456M GT & GTA Peter Braun Der modellgepflegte Viersitzer gibt sich nach fünfjähriger Bauzeit innen und außen dezent, aber wirkungsvoll renoviert. Gezielte Eingriffe in Fahrwerksgeometrie und Motormanagement bringen das Coupé auch technisch auf den neuesten Stand. 68. Salon international de l'auto Switzerland, 5 - 15 March 1998 |
| 15 | Szene | Ferrari Racing Days 1998 im Motopark Oschersleben Seit Sommer letzten Jahres gibt es in Deutschland neben dem Nürburg- und Hockenheimring eine dritte permanente Rennstrecke: Den Motopark Oschersleben in der Nähe von Magdeburg. Ferrari Racing Days 1998 Germany, 5 July 1998 |
| 16 | Formel 1 | WM-Auftakt mit Hindernissen Race reports Bertil Mayer, Peter Braun Rainer W. Schlegelmilch Ein früher Ausfall brachte Michael Schumacher und die gesamte Scuderia im Auftaktrennen in Melbourne gans schön in Verlegenheit. Dabei war der neue Zehnzylinder in den letzten Trainingswochen vor Saisonbeginn wie ein Uhrwerk gelaufen.  Qantas Australian Grand Prix 1998 FIA Formula One World Championship round 01, Australia, 5 - 8 March 1998  Grande Prêmio do Brasil 1998 FIA Formula One World Championship round 02, Brazil, 27 - 29 March 1998  Gran Premio Marlboro de Argentina 1998 FIA Formula One World Championship round 03, Argentina, 10 - 12 April 1998 |
| 24 | Profil | 100 Jahre Enzo Ferrari Ein ganz besonderer Tag Alessandro Giudice Am 18. Februar 1998 wäre Enzo Ferrari 100 Jahre alt geworden. Die Gemeinden Modena und Maranello gedachten ihres großen Bürgers mit einer denkwürdigen Geburtstagsfeier. |
| 28 | Portfolio | Grenzgänger Daytona Prototipo: vom 275 GTB/4 zum 365 GTB/4 Silvana Casarotto Zwischen der Epoche der gefälligen Rundungen und der Ära der kantigen Keilform gab es eine Zeit des Übergangs. Der Ferrari 275 GTB/4 mit der Fahrgestellnummer 11001, einer von mehreren Prototypen des legendären Daytona, gibt hierfür ein besonders anschauliches Beispiel. |
| 40 | Event | Nach 31 Jahren - Ferrari kann wieder siegen 24 Stunden von Daytona Mario Donini Über dreißig Jahre ist es her, seit ein Ferrari zum letzten Mal ein 24-Stunden-Rennen gewonnen hat. Gianpiero Morettis F333SP zog einen Schlußstrich unter die Pechsträhne.  Daytona Test Days 1998 United States Road Racing Championship round 00, United States, 9 - 11 January 1998  Rolex 24 at Daytona 1998 United States Road Racing Championship round 01, United States, 31 January - 1 February 1998  46th annual Superflo 12 Hours of Sebring IMSA GT Championship round 01, United States, 18 - 22 March 1998 |
| 46 | F355 Challenge | Evoluzione Ferrari F355 Challenge 1998 Alessandro Giudice Ferrari Challenge, sechster Akt. Es war ein langer Weg von den ersten 35 Akteuren, die 1993 die neue, alte Ferrari-Tradition des Kundensports am Volant eines Ferrari 348 wiederbelebten, bis zu den heute eingeschriebenen 200 Fahrern aus über 15 Nationen. |
| 50 | Challenge Storico | Glory Days Shell Ferrari Challenge Storico: Das Schnellste Freiluftmuseum der Welt Peter Braun Wenn es sie nicht gäbe, müßte man sie schleunigst erfinden: Die Shell Ferrari Challenge Storico bietet Sammlern von GT- und Rennsport-Ferrari die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge 'artgerecht' zu halten auf den schönsten Rennstrecken Europas. |
| 54 | Ferrari Exklusiv | Schöner Fahren Carrozzeria Scaglietti: Das Ferrari-Personalisierungskonzept Alessandro Giudice Das Ausstattungsprogramm 'Carrozzeria Scaglietti' bietet zahlreiche Möglichkeiten, sich seinen ganz persönlichen Ferrari zusammenzustellen. Durch optisches Feintuning und Innenraumveredelung ab Werk. |
| 64 | Mondo Ferrari | Jubiläums-MGV mit überraschungsgästen Peter Braun Die Mitgliederversammlung des Ferrari Club Deutschland e.V. markierte den Auftakt zum 20. Jubiläumsjahr mit prominentem Besuch aus Maranello. |
| 66 | Mondo Ferrari | Jubiläumsjahr gut überstanden 25. FOCS-Generalversammlung Peter Braun Henry T. Kistler |
| 67 | Mondo Ferrari | Carlo Tazzioli geht zurück nach Italien |
| 67 | Mondo Ferrari | Erlebniswelt Nürburgring Autos und Action für die ganze Familie |
| 69 | Boutique | Boutique |
| 76 | Mondo Ferrari | Palm Beach Allstars 7. Annual Cavallino Classic Pia Dziedzic, Andreas Dziedzic John Barnes jr., der rührige Herausgeber des amerikanischen Ferrari-Magazins 'Cavallino', organisierte seinen siebten Concours d'Elegance, bei dem wieder weit über 100 Ferrari antraten, um die begehrte Trophäe des 'Best of Show' davonzutragen.  Cavallino Classic VII | Concours d'Elegance United States, 31 January 1998  Cavallino Classic VII United States, 28 January - 1 February 1998 |
| 79 | Mondo Ferrari | Motor Classic Show in Zürich 50 Jahre Ferrari Vom 14.-22 Februar fand in den neuen Züricher Messehallen eine große Ferrari-Sonderausstellung statt, organisiert vom interrace-Team Jo Vonlanthen. Der ehemalige Formel-1-Rennfahrer, der im Tessin die weltweit wohl größte Sammlung von Formel-1-Rennwagen unterhält, scheute keine Mühen, um befreundete Ferrari-Sammler um ihre Unterstützung zu bitten. |
| 80 | Mondo Ferrari | Techno Classica Gregor Schulz Anfang April feierte in Essen die Techno Classica, zweifellos die bedeutendste Messe für klassische Automobile in Europa, ihren zehnten Geburtstag.  10. Techno Classica Germany, 1 - 5 April 1998 |
| 80 | Kleinanzeigen | Kleinanzeigen |