Ferrari World Deutschland issue 17

5. Jahrgang (1995)

LanguageGerman language icon German
EditorFranz-Christoph Heel
PublishingHEEL Verlag GmbH
Dimensions80 pages, 211 x 298 mm

The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.

Cover of Ferrari World Deutschland issue 17, 5. Jahrgang (1995)

Table of Contents

PageSectionDescription
3EditorialEditorial

Franz-Christoph Heel


Liebe Leser,
mit zwei lang ersehnten Siegen beim presigeträchtigen 12-Stunden-Rennen von Sebring/USA sowie beim Formel-1-Saisonauftakt auf der Senna-Hausstrecke im brasilianischen Interlagos meldet sich Ferrari zurück.
4LeserbriefeLeserbriefe
5ImpressumImpressum
6SzeneMille Miglia 95
Auf der Genfer Salon wurde die vorläufige Starterliste der diesjährigen Mille Miglia Storiche veröffentlicht, deren Ferrari-Einrträge wir ihnen natürlich nicht vorenthalten möchten.
Image representing 65. Salon international de l'automobile
65. Salon international de l'automobile
Switzerland, 9 - 19 March 1995

Image representing Mille Miglia 1995, Italy, 18 - 21 May 1995
10Mondo FerrariFerrari auf dem Genfer Automobilsalon
Mit der Präsentation des neuen Ferrari F50 hatte der traditionelle Frühjahrssalon, der in diesem Jahr an Neuheiten ohnehin nicht gerade arm war, für Freunde italienischer Automobilbaukunst einen besonderen Leckerbissen zu bieten.
Image representing 65. Salon international de l'automobile
65. Salon international de l'automobile
Switzerland, 9 - 19 March 1995

10Mondo FerrariF40 dritter in Monza
Der vom Ferrari Club Italia genannte F40 gab sein verspätetes Debüt beim dritten Lauf zur BPR in Monza. Mehr als die Hälfe des 4-Stundes-Rennens lag der von Anders Olofsson und Luciano Della Noce pilotierte Ferrari deutlich in Führung, bis ein Bremsendefekt den Boliden außerplanmäßig an die Boxen zwang und Olofsson sich mit dem dritten Rang zufrieden geben mußte.
14PortfolioEFFE 50
Der neue Ferrari F50

Alessandro Giudice, Peter Braun


Aufregen schön, aufregend schnell, aufregend rot: Der ultimative Formel-1-Rennwagen mit Straßenzulassung von Ferrari
22Formel 1Kabale und Liebe
Ferrari 412 T2

Roberto Boccafogli


Die Scuderia Ferrari setz nicht nur mit dem 412 T2 aud die konsequente Forführung des eingeschlagenen Weges. Auch die Fahrermannschaft blieb mit Gerhard Berger, Jean Alesi und Nicola Larini die gleiche wie im Vorjahr.
26Formel 1Die neue Technik im Detail
Ferrari 412 T2

Paolo d'Alessio


Wer im 412 T2 ein revolutionär neues Konzept erwartet hatte, sah sich bei der Vorstellung des neuen Ferrari-Formel-1-Rennwagens enttäuscht: Der 412 T2 ist ein äußerst konventioneller Rennwagen.
30Ferrari F355Ihre Meinung, bitte!
Test

Alessandro Giudice


Wir ließen Michele Alboreto und Paul Frère einen Nachmittag lang mit zwei F355 allein und fragten sie anschließend nach Ihrer Meinung über das neue Erfolgsmodell.
38DesignEin Traum mit vier Türen
Ferrari Pinin

Manuela Piscini


Vor 15 Jahren verwirklichte Pininfarina eine Idee, die unzählige Karosserieschneider geträumt, aber nie in die Realität umgesetzt haben: einen viertürigen Ferrari
46MotorenFlachmänner
Teil 5

Bruno de Prato


Neben den legendären Zwölfzylinder-Frontmotoren und den V6- sowie V8-Mittelmotoren nimmt der kompakte 180º-V12 einen wichtigen Platz in der Ferrari-Motoren-Mythologie ein.
54Mondo FerrariCavallino Ferrari Classic

Andreas Birner

Dieter Rebmann


Am 11. Februar fand im sonnigen Floria das vierte 'Cavallino Ferrari Classic' statt. Die alljährliche im Februar ausgetragene Veranstaltung der renommierten amerikanische Fachzeitschrift 'Cavallino' zieht stets eine große Zahl seltener Ferrari nach Palm Beach.
Cavallino Ferrari Classic IV | Concours d'Elegance of Ferrari Automobiles
United States, 11 February 1995

56Mondo FerrariSchweizer Garde
Ferrari Challenge

Peter Braun

Wolfgang Hörner


Am 26. März fanden im Rahmen der MHSTC-Veranstaltung '100 Meilen von Hockenheim' die erste beiden Rennen zur Ferrari Challenge Europa Mitte statt. Zwei Schweizer trumpften ganz groß auf.
Image representing 100 Meilen von Hockenheim 1995
100 Meilen von Hockenheim 1995
Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Germany, 25 - 26 March 1995

60Mondo FerrariFerrari Challenge Europa West
Ferrari Challenge

Helmut Schnug

Helmut Schnug


Am 11. und 12. März starteten die Challenge-Kollegen im südfranzösischen Paul Ricard in die Saison 1995.
Image representing Shell GT festival 1995
Shell GT festival 1995
Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, France, 11 - 12 March 1995

62Mondo FerrariSchweizer Ferrari 333 SP in der IMSA
Horag-Lista-Team
Anläßlich des Saisonauftakts zur Schweizer Rennsportmeisterschaft auf dem Hockenheimring nutzte das Schweizer Horag-Lista-Team die Gelegenheit, sich mit dem brandneuen 333 SP, ihrem Betreuungsobjekt für die Saison 1995, vertraut zu machen.
63Mondo FerrariErster Ferrari-Sieg in Sebring nach 23 Jahren
Racing in America
Nach einem mittleren Debakel in Daytona, wo nach eindrucksvollem Formationsflug auf den Plätzen 1-2-3-4 bei Tagesanbruch nur noch ein auf verlorenem Posten kämpfender Ferrari 333 SP übrig geblieben war, konnte das Skandia-Team von Andy Evans beim 12-Studen-Rennen von Sebring mit 23 Jahren Verspätung an den bis dato letzten Ferrari-Sieg bei diesem ältesten amerikanischen Langstreckenrennen anknüpfen.
Image representing 43rd annual Exxon Mastercard 12 Hours of Sebring
43rd annual Exxon Mastercard 12 Hours of Sebring
IMSA GT Championship round 02, United States, 18 March 1995

Image representing Rolex 24 at Daytona 1995
Rolex 24 at Daytona 1995
IMSA GT Championship round 01, United States, 4 - 5 February 1995

64Mondo FerrariSpieltrieb
Slot Car Racing

Wolfgang Schauberger


Das Slot Racing Team Frankfurt/Main e.V. unterhält in den Kellerräumen des Käthe-Kollwitz-Hauses eine 37 Meter lange Rennbahn mit sechs Fahrspuren, eingebettet in eine veritable Le-Mans-Landschaft mit beleuchteter Boxenanlage, Reklametafeln und Miniatur-Zuschauern. Den harten Kern der spurtreuen Vereinigung bildet die Ferrari-Fraktion.
66Mondo FerrariModellbau-News

Peter Braun

Wolfgang Hörner


Die 46. Internationalen Spielwarenmesse in Nürnberg diente vor allem den italienischen Modell-Herstellern wieder einmal als ideale Platform für die Vorstellung zahlreicher Neuheiten.
69KleinanzeigenKleinanzeigen
70BoutiqueBoutique