Ferrari Club Italia issue anno V-2

anno V Quadrimestrale Maggio-Agosto (1993)

LanguageItalian language icon Italian
Dimensions34 pages, 210 x 297 mm

Cover of Ferrari Club Italia issue anno V-2, anno V Quadrimestrale Maggio-Agosto (1993)

Table of Contents

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4L'opinioneUn Futuro di Qualità

Giulio Schmidt


Il futuro della Ferrari, a dispetto di chi ormai recita l'orazione funebre, si profila interessante. I segnali sono da ricercare non tanto nei risultati sportivi a breve, quanto nell'imponente sforze di riorganizzazione in atto in tutte le componenti aziendali.
5RaduniDa Monaco al Ricard
'Italianisssimo', una settimana dedicata dal Principato di Monaco all'Italia, si è conclusa con circa cinquanta Ferrari sul circuito Paul Ricard.
8Raduni
8RaduniFerrari lungo il delta
1. Raduno Nazionale Vetture Ferrari d'Epoca e Moderne
Rovigo, 8-9 maggio 1993
8RaduniPurosangue in pista
2. Raduno Internazionale F.C. Milano
Autodromo di Monza, 9 maggio 1993
9RaduniIn terra di Carducci
1. Raduno E. Ferrari, Val di Cecina
Ferrari Club Val di Cecina, 22-23 maggio 1993
9RaduniRosso marchigiano
3. Raduno Ferrari, Città di Fermo
Ferrari Club Fermo, 26-27 guigno 1993
12AlbumLe stagioni della creativita
Ferrari e Pininfarina: la storia di un lungo e vincente binomio

Franco Lombardi


Il rapporto tra Ferrari e Pininfarina può essere analizzato da diversi punti di vista. Basti pensare per esempio all'amicizia tra i due fondatori e all'impronta che questa ha lasciato.
Per ragioni di spazio mi limiterò a concentrare l'attenzione sul 'prodotto' di tale binomio, cioè sul contributo fondmentale dato da Pininfarina.
19Formula 1Direttore d'orchestra

Pepi Cereda


Dal 1. luglio 1993 l'organigramma della Gestione Sportiva Ferrari è mutato ancora una volta ed a guidare la scuderia più famosa del mondo c'è ora Jean Todt.
20Challenge 348Il successo di un'idea
Il promoter della Peroni Promotion descrive il suo approccio con il Trofeo di Marca.

Sergio Peroni


Quando si parlò dell'idea della Ferrari di lanciare un Trofeo di Marca legato al modello 348 incredulità e meraviglia si diffusero tra gli addetti ai lavori. La Ferrari non si era mai lanciata in precedenza direttamente nella gestione di un campionato rivolto ai clienti privati.
22CorseSupercar GT campionato italiano a tutti gli effetti
Il Supercar GT che ha visto l'anno scorso il trionfo di Rory Parasiliti con la Ferrari F40 si è definitivamente consacrato quest'anno campionato italiano. Oltre a perdere il campione in carica (lontano dalle pista per motivi di lavoro), ha via via abbandonato la sua antica connotazione di competizione riservata ai 'gentlemen driver' e alle loro vetture di prestigio per divenire un autentico 'campo di battaglia', dove la parte del leone la fanno i team professionisti.
29LibreriaCallino d'autore
Ferrari by Vignale. Di Marcel Massini.
'Un ottimo carrozziere che ha saputo, come un sarto in gamba, vestire in degno modo le mie vetture'. Forse, solo le parole di Enzo Ferrari bastano a descrivere le geniali intuizioni di Alfredp Vignale negli anni Cinquanta.
30CollezioneLe medaglie del Drake

Sergio Cassano


Le immagini e la storia dei riconoscimenti che Enzo Ferrari ha consegnato durante la sua attività.
32NewsNews
'Gemellaggio' Ferrarista-Lancista
Auto d'Onoro per il Ruolo d'Onore
Incontri Ferrari
Olimpiadi di Matematica
Roma Motor-Show
Cavalcando il Cavallino
Le Rosse in Japan
34ModellismoDaytona

Paolo Tron


Chi non conosce Daytona, Daytona Beach, in Florida? Come Le Mans, Indy, Monza, Teneré e altre ancora, fa parte di località entrate nel mito dell'automobilismo sportivo per le molte vittorie consequite o, più semplicemente, per il fascino che hanno dato alla propria immagine, attraverso grandi imprese sportive, legate, naturalmente, ai motori.