Club Ferrari Belgio issue 9

Club Ferrari Belgio (1996)

LanguageFrench language icon French
PublishingClub Ferrari Belgio
Dimensions74 pages, 211 x 297 mm

Ferrari Owners' Club Belgio is the only belgian Ferrari owners association which is recognized officiallyby the factory Ferrari Spa in Maranello. Founded in 1972, it is one of the most ancient Ferrari Owners clubs in the world, rooted in the tradition of the gentleman-racers and motorsport amateurs grouped around Belgium’s early Ferrari importer, the legendary Jacques Swaters.

Cover of Club Ferrari Belgio issue 9, Club Ferrari Belgio (1996)

Table of Contents

PageSectionDescription
3Sommaire
5EditorialLa pérennité dy mythe!

Joseph Cannaerts


Tant pour Ferrari en général que pour le Club Ferrari Belgio, l'année 1996 se sera déroulée de manière fort satisfaisante.
La Scuderia Ferrari compte trois victoires au cours de la saison écoulée en F1. Toutes remportées par Michael Schumacher, le double champion du monde, qui vient d'effectuer sa première saison au volant d'une voiture rouge.
5EditorialLa passion, de grands Moments...

Olivier Coune


Une splendide saison s'achève: record de manifestations et record de participations et record de croissance... L'année 1997 s'annonce pleine de promesses.
6ClubAssemblée Générale

Philippe Derecque


Tous en étant un événement officiel, l'Assemblée Générale nous donne en priorité le plaisir de nous retrouver et de faire connaissance avec les nouveaux membres. Le bilan du passé est nécessaire, mais l'intérêt est entièrement orienté vers l'année qui s'ouvre. Voilà donc bien des raisons de fêter cela par un dîner de gala, entre amis.
8CalendrierProgramme des manifestations 1997
Club Ferrari Belgio et clubs etrangers
11PortraitLe Gentleman-writer
Alexis Callier

Audouin de Forestier


Surprise, surprise pour l'ami Alexis, mais ce n'est pas pour la télévision. C'est plus simplement un cadeau (empoisonné!) de tous ceux qui participent à la réalisation de la revue du Club. Une revue qui lui doit beaucoup, car Alexis Callier lui consacre, pas passion pour Ferrari et par amour pour ce magazine annuel, de nombreuses heures de ses loisirs pour écrire, pour photographier, pour corriger, pour critiquer, pour améliorer le produit.
12CollectionPhilatelie et Ferrari en Belgique

Claude Hertogs


A l'occasion des 100 ans du circuit de Spa-Francorchamps, la poste a fait appel à Désiré Roegiest.
14ProduitsA l'ombre de la 550 Maranello
Ferrari "96

Etienne Visart


Deux nouveautés dans la gamme Ferrari en 1996, mais le lancement de la boîte automatique sur la 456 GT(A) s'inscrira discrètement dans les tablettes de la marque, à l'ombre de l'arrivée de la 550 Maranello tant attendue et tant discutée avant même d'être réellement connue.
18Technique17 positions!
Comment identifier un numero de chassis?

Thierry Meert


Type usine, type commercial, type DIV, autant de termes pour toujours désigner la même chose : votre modèle préféré parmi les belles dames de Maranello...
29InterviewEnzo Ferrari par Jacques Swater

Alexis Callier

Archives FF Galleria, Alexis Callier


A part quelques très rares anciens collaborateurs directs, personne aujourd'hui n'a mieux connu Enzo Ferrari que Jacques Swaters.
37ChallengeChallenge 1996
Les acteur belges et leur saison

Bernard Dubois, Marcel Nagelmakers

Alexis Callier, Etienne Cassart, Audouin de Forestier


1996. On prend les mêmes - enfin presque - et on recommence. Vu le succès grandissant, l'Ecurie Belgo-Luxembourgeoise alignera non pas cinq, non pas six, non pas sept, mais bien huit voitures. Quelle épopée!
48ReportageSpa Ferrari Days 1996
Souvenirs, souvenirs...

Bernard Dubois, Marcel Nagelmakers

Alexis Callier, Claude Hertogs, John Sinkgraven


1996 aura été l'une des éditions les plus pluvieuses de l'histoire des Spa Ferrari Days. 1996, c'est aussi les retrouvailles entre Shell et Ferrari, retrouvailles marquées, entre autres, par l'arrivée du grand Michael Schumacher à la Scuderia..., mais c'est une autre histoire. Nous nous contenterons dons de nos Spa Ferrari Days, événement organisé sur le circuit de Spa-Francorchamps et attendu s'il en est pas les membres du Club Ferrari Belgio, mais aussi par une importante partie des ferraristes européens.
Image representing 8. Spa Ferrari Days | Historic Challenge
8. Spa Ferrari Days | Historic Challenge
Historic Challenge EUR round 01, Belgium, 3 - 5 May 1996

8. Spa Ferrari Days
Belgium, 3 - 5 May 1996

56ClubAu fil du calendrier
De janvier à décembre et du Hilton de Bruxelles au lac de Virelles, la saison 1996 du Club Ferrari Belgio fut bien remplie. Ces nombreux récits au fil du calendrier en sont d'ailleurs une parfaite illustration.
56ClubTour de Belgique
Dimanche 17 mars 1996

Jean-Pierre Fostier


57ClubTour de Belgique
Dimanche 17 mars 1996

Georges Vaxelaire


58ClubSprint de Ciney
Samedi 1. juin 1996

Jean-Pierre Fostier


58ClubChâteau de Chimay
Samedi 8 juin 1996

Georges Vaxelaire


58ClubWeek-end en Champagne
22/23 juin 1996

Georges Vaxelaire


61ClubLes 50 ans de la Force Aérienne Belge
Juillet 1996

Thierry Bondroit


62ClubLe Mas du Clos
27 & 28 septembre 1996

Alexis Callier


64ClubSprint de Chimay
Samedi 12 octobre 1996

Jean-Pierre Fostier


66LitteratureLes Livres de l'année
Trois hors concours et les choix par des etoiles

Alexis Callier


Hors Concours
Sebring - The Official History of America's Great Sports Car Race par ken Breslanes
Daytona Cobra Coupes par Peter Brock, Dave Friedman & Georges Stauffer
American Racing par Tom Burnside

Ferrari 1996 per Giancarlo Baccini
Ferrari Formula 1 par Rainer W. Schlegelmilch
GT Endurance par Michael Cotton & Jean-Marc Teissèdre
Tour de France 1996 par Pierre Gary
Enzo Ferrari par Dominique Pascal
Ferrari Modelle par Matthias Braun
L'Année Automobile par Editions JR Piccard
24 Heures du Mans 96 pas Christian Moity & Jean-Marc Teissèdre
Graf Berghe von Trips par Joerg-Thomas
Ferrarissima N. 25 par Automobilia
Ferrari 250 GT SWB par Doug Nye & Pietro Carrieri
Ferrari Annual 1995 par Automobilia
Ferrarissima N. 24 par Automobilia
Ferrari 250 GTO par Doug Nye & Pietro Carrieri
Ferrari 333 SP par David G. Seibert & Pietro Carrieri
71SportFormule 1
L'année du désespoir, de l'espoir et du renouveau a Maranello!

Etienne Visart

Alexis Callier, John Sinkgraven, Audouin de Forestier, Helmut Schnug


Ne faisons pas la fine bouche: avec quatre meilleurs temps aux essais, trois victoires, six autres places sur le podium et la deuxième position au classement final du championnat du monde des constructeurs, le bilan de la saison 1996 de la Scuderia Ferrari est pour le moins incontestablement satisfaisant. Elle autorise même d'ores et déjà les rêves les plus fous pour le championnat 1997, mais les tifosis que nous sommes tous se souviendront longtemps de cette première croisade du moteur V10, de Michael Schumacher et d'Eddie Irvine...
PageSectionDescription
3Inhoud
4EditoriaalEen niet vergaanbare mythe!

Joseph Cannaerts


Het jaar 1996 is voor Ferrari en onze club, Club Ferrari Belgio, alvast bevredigend verlopen. Wij kunnen terugblikken op drie overwinningen in F1, allen behaald door Michael Schumacher, de dubbele wereldkampioen die zijn eerste jaar bij Ferrari gereden heeft.
4EditoriaalPassie, van grootste Momenten...

Olivier Coune


Een prachtseizoen loopt ten einde: een record aantal manifestaties en inschrijvingen evenals een forse groei mochten dit clubjaar sieren en 1997 kondigt zich al even veelbelovend aan...
8KalenderProgramma van de bijeenkomsten 1997
Ferrari Club Belgio en buitenlandse clubs
20TechniekTool Box

Daniël Verschuere


Normaal gezien moet hij bij elke wagen aanwezig zijn, voor sommigen zit hij gewoon in de weg, terwijl de meesten vinden dat een wagen zonder gewoon niet compleet is, en bij een eventuele concours verliest een wagen zonder tool box (en dan moet het nog de orginele zijn) veel punten.
22HistoriekOnce upon a time in the ardennes

Jasper Schouten

André Van Bever


Het is donderdagmiddag laat als El Chueco besluit orde op zaken te gaan stellen. Geconcentreerd trekt hij z'n versleten handschoenen aan en kijkt vluchtig nog eens naar Il Bello en z'n andere makkers. Dan is hij weg. Maar het duurt niet lang eer hij terug is. Hij is zelfs sneller terug dan wie dan ook. En dat meerdere keren achter elkaar. Hij heeft alle anderen andermaal getoond dat er maar éen de beste is: El Chueco!
4324 uren van Le MansRacing for Belgium
Een droom spat uit elkaar

John Sinkgraven

John Sinkgraven


We schrijven juni 1973. Ferrari wordt op de eindstreep verslagen door de blauwe Matra uit Frankrijk. Enkel drie fabrieksprototypen namen deel aan deze klassieker.
Na de dikke vijf liter auto's vond Enzo Ferrari dat het tijdperk was aangebroken waarin de privé teams zich moesten beperken tot deelname met GT Ferrari's als de 365 GTB/4 en 1973 was het laatste jaar waarin de fabriek zelf nog éénmaal een poging waagde met de sportwagens.
56ClubRonde van België
Zaterdag 16 maart 1996

Edwin Bovit


60ClubUitstap Champagne
22 & 23 juni 1996

Edwin Bovit