Club Ferrari Belgio issue 8

Club Ferrari Belgio (1995)

LanguageFrench language icon French
PublishingClub Ferrari Belgio
Dimensions70 pages, 211 x 297 mm

Ferrari Owners' Club Belgio is the only belgian Ferrari owners association which is recognized officiallyby the factory Ferrari Spa in Maranello. Founded in 1972, it is one of the most ancient Ferrari Owners clubs in the world, rooted in the tradition of the gentleman-racers and motorsport amateurs grouped around Belgium’s early Ferrari importer, the legendary Jacques Swaters.

Cover of Club Ferrari Belgio issue 8, Club Ferrari Belgio (1995)

Table of Contents

PageSectionDescription
3Sommaire
4Editorial1995: Année de "Grand Crus"!

Jo Cannaerts


Jamais encore au cours de l'existence de notre "Club Ferrari Belgio", le nombre de nouveaux membres n'a été aussi élevé que ce que nous avons connu l'an dernier. Non moins de 58 personnes se sont jointes à nous en 1995, parmi lesquelles la grande majorité est devenue propriétaire d'une Ferrari pour la première fois.
6ClubAssemblée Générale

Philippe Derecque


A notre plus grand regret, ce n'est pas dans le Moniteur Automobile, mais bien dans le Moniteur belge du 3 octobre 1974m qye bis statys définissent la date de l'assemblée générale du Club Ferrari Belgio. Cette réunion fixe de notre calendrier revêt donc un caractère officiel. Ceci ne diminue en rien le plaisir de se retrouver; au milieu de la morte saison.
8CalendrierProgramme des manifestations 1996
Club Ferrari Belgio et clubs etrangers
14Stage de pilotagePilota Ferrari
Conduire une Ferrari est un rêve pour le commun des mortels. Pour vous, ce rêve est devenu réalité. Piloter une Ferrari est cependant tout un art. 308, 328, 348, Testarossa ou autre 355, il fait pouvoir la dompter et la sentir.
15Modeles reduitsF50 - Bburago contre Maisto
La Ferrari F50 a d'ores et déjà fait l'objet de plusieurs reproductions en miniatures à diverse échelles, mais nous traiterons ici les modèles 1/18e Bburago et de Maisto. Match de l'Europe contre l'Asie?
17ProduitsL'année de la F50 et de la F355 Spider!
Ferrari 1995

Etienne Visart


Alors que quelques journaux spécialisés annoncent déjà avec fracas l'arrivée prochaine d'une nouvelle Ferrari (F355 selon les uns, GTO d'après les autres), l'année 1995 restera essentiellement marquée par le lancement logique de la F355 Spider et de la reine de la route, la F50, à la fois coupé et découvrable.
23HistoriquePhil Hill et le 18e Grand Prix de Belgique
18 juin 1961, Circuit de Spa-Francorchamps

Alexis Callier

Etienne Cassart


Cette course restera longtemps encore l'un des plus grands triomphes de Ferrari en formule 1. A l'occasion de la participation de son vainqueur, Phil Hill, aux Spa Ferrari Days 34 ans plus tard, nous avons cru bon d'y revenir.
27ReportageSpa Ferrari Days 1995
Sous le ligne du soleil, du president et de l'Italie!

Bernard Dubois, Marcel Nagelmakers

Alexis Callier, Etienne Cassart, John Sinkgraven


Pour leur septième édition, les Spa Ferrari Days inauguraient leur nouvelle formule : du soleil tout le temps... Vous avez été épatés? Et bien, nous aussi! Oui, je sais, d'aucuns diront que parler de la pluie et du beau temps, c'est pompier, mais tout un week-end spadois sans une goutte de pluie, cela méritait bien la première ligne, non?
Image representing 7. Spa Ferrari Days | Historic Challenge
7. Spa Ferrari Days | Historic Challenge
Historic Challenge EUR, Belgium, 5 - 7 May 1995

Image representing 7. Spa Ferrari Days
7. Spa Ferrari Days
Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Belgium, 5 - 7 May 1995

35ChallengeChallenge 1995
Les acteur belges et leur saison

Marcel Dubois, Marcel Nagelmakers

Marcel Dubois, Marcel Nagelmakers, John Sinkgraven


Cette année, le Garage Francorchamps était une fois de plus de la partie avec pas moins de 6 voitures inscrites, toutes des F355 Challenge. Bilans: de la bonne humeur...
38ChallengeMille Gracie per il Cavallino Rampante!

Jean-Pierre Pinchart


Tous les plaisirs de la compétition parmi des gentlemen drivers passionnés de sport automobile. J'ai eu l'extrême plaisir et l'avantage de pouvoir participer au cours de ces trois dernières années au Challenge Ferrari et les moments passés au volant des 348-348 GTB-355 figureront à jamais parmi mes meilleurs souvenirs sportifs.
48ReportageRallye du Maroc Classic
Il etait une fois deux amis et une Dino 246 GT

Philippe Derecque

Philippe Derecque


Le rendez-vous pour le départ était fixé de l'autre côté de la Mare Nostrum, le 19 mars à Casablanca. Les voitures avaient été embarquées une semaine plus tôt sur des camions partant de plusieurs villes d'Europe. Parmi 50 puissantes et vénérables sportives construites entre 1950 et 1976, il y avait une Dino 246 GT, et un équipage d'amis, qui le sont encore plus après cette magnifique aventure. En voici l'histoire.
50Club1995 au fil du calendrier
De janvier à décembre et de Zolder à Croix et Francorchamps, la saison 1995 du Club Ferrari Belgio fut mouvementée, mais intéressante à plus d'un titre comme l'illustre ces nombreux récits au fil du calendrier...
50ClubLa Tour de Belgique
Samedi 25 mars

G. Gilson


50ClubRijstage te Zolder
Samedi 1. avril

Philippe Derecque


52ClubWeek-end Mille Miglia
Jeudi 18 au dimanche 21 mai

Roland de Bargigli


53ClubLe Sprint de Ciney
Samedi 10 juin

Jean-Pierre Fostier


55ClubMeeting de Croix-en-Ternois
Samedi 2 septembre

Jean-Pierre Fostier


55ClubClassic Ferrari Belgio
Samedi 23 septembre

Alexis Callier


56ClubLe Sprint de Francorchamps
Dimanche 22 octobre

Jean-Pierre Fostier


58ClubLa collection de Jean Blaton
Samedi 9 décembre

Jean-Pierre Fostier


60ReportageLe Mas du Clos
Les Ferrari de Tour de France a la fête!

Alexis Callier


De 2 au 4 juin dernier, il y avait de bien belles Ferrari sur le circuit de Pierre Bardinon, près d'Aubusson, dans la Creuse. On fêtait les Ferrari du Tour de France, une épreuve que les voitures de Maranello ont pendant longtemps dominé outrageusement. Après une victoire dans la première épreuve d'après guerre, en 1951, il y en eut en effet neuf consécutives, de 1956 à 1964.
62CollectionBeaux objets

Claude Hertogs


Sur le thème de la marque Ferrari, l'exploit n'est pas de collectionner, mais bien de... bien sélectionner!
63LitteratureLes Livres de l'année
Un hors concours et quinze choix par de etoiles

Alexis Callier


Ferrari Annual 1994 par Automobilia
Scuderia N.2 par Car Magazine
Ferrarissima N. 22 par Automobilia
Les plus belles Ferrari par Henry Rasmussen
Ferrari par Hartmut Lehbring & Rainer Schlegelmilch
Ferrari 1995 par Gianni Rogliatti
Ferrarissima N. 23 par Automobilia
Ferrari 250 TR 59/60 par Doug Nye
Ferrari Dino 206 S par Christian Huet
L'Année Formule 1 par Luc Domenjoz
F40 da Corsa par Sergio Cassano
Ferrari 250 Testa Rossa par Doug Nye
Ferrari 330 P3/412 P par Christian Huet
L'Année Automobile par Editions JR Piccard
24 Heures du Mans 95 par Christian Moity & Jean-Marc Teissèdre
63LitteratureFerrari in Camera - from Ascari to Villeneuve
As recorded by Geoffrey Goddard with Doug Nye.

Alexis Callier


Le qualificatif "exceptionnel" s'applique sans aucun doute à cet ouvrage... fabuleux. C'est pourquoi nous avons décidé de le mettre hors concours par rapport à notre sélection habituelle des livres de l'année, 15 pour cette édition : c'est LE livre de l'année!
67SportFormule 1 en attendant le Messchum!...

Etienne Visart


Dans quelques semaines, à Melbourne, la saison 1996 de formule 1 débutera par le Grand Prix d'Australie avec de nouvelles cartes. La Scuderia Ferrari a en effet lié son sort à celui de double champion du monde en titre, Michael Schumacher, pour le meilleur et le pire, l'espoir irlandais Eddie Irvine occupant la deuxième voiture.
Avant d'aborder ce nouveau chapitre avec le V10 et le numéro 1, accordons à Jean Alesi et Gerhard Berger nos plus sincères remerciements pour leur saison 1995...
70SportIMSA 1995

Etienne Visart


Malgré un grave accident aux conséquences tragiques pour Fabrizio Barbazza et sa F355 SP en avril à Road Atlanta, le championnat nord-américain WSC organisé par l'International Motor Sports Association a offert quelques heureuses compensations à Ferrari.
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3Inhoud
4Editoriaal1995: Een jaar van "Grand Crus"!

Joseph Cannaerts


Nooit eerder in het bestaan van onze "Club Ferrari Belgio" is het aantal nieuwe leden zo hoog opgelopen als verleden jaar! Niet minder dan 58 personen hebben zich in 1995 aangesloten... Velen onder hen zijn voor de eerste maal eigenaar geworden van een Ferrari. Om hun passie voor ht merk intenser te beleven hebben zij er goed aangedaan lid te worden van onze club.
8KalenderProgramma van de bijeenkomsten 1996
Ferrari Club Belgio en buitenlandse clubs
10In MemoriamJuan Manuel Fangio
Wereldkampioen met Ferrari in 1956

John Sinkgraven, Alexis Callier

John Sinkgraven, André van Bever


Was 1994 het jaar waarin we één van de groten van de autosport verloren in Ayrton Senna, in het afgelopen jaar overleed Juan Manuel Fangio na een periode van ziekte.
35ChallengeMille Gracie per il Cavallino Rampante!

Jean-Pierre Pinchart


Competitieplezier onder gentlemen drivers die gepassioneerd zijn door de automobielsport. Gedurende de laatste drie jaar had ik het voorrecht te mogen meegenieten als deelnemer aan de Ferrari Challenge. De ervaringen opgedaan achter het stuur van de Ferrari's 348-348 GTB-355 zijn voor mij onvergetelijke sportherinneringen.
41HistoriekFerrari 312
De Thompson B3's

Jasper Schouten

Archief Jean-Louis Bezemer, PAA, J.A. Schouten, E. della Faille


In 1973 trad Ferrari met een Formule 1 auto voor het voetlicht die de basis zou gaan vormen voor vele succesvolle modellen in de daaropvolgende jaren. Dit basismodel was zelf echter verre van succesvol maar zeker niet minder interessant. Daarom dit artikel dat de prestaties en achtergronden van de auto nog eens op een rijtje zet en waarin een serie foto's de evolutie van de wagen door het seizoen toont.
50ClubRonde van België
Zondag 26 maart

Vincent Decroix


66TechniekHet onderstel

Daniël Verschuere


Vooruitgang in de autoconstructie wordt geboekt op verschillende vlakken. Eén van de belangrijkste onderdelen daarin is het chassis of onderstel, ook al wordt het soms nogal stiefmoederlijk behandeld. Vaak blijkt de motor namelijk op de eerste plaats te komen.