World in Red (2001) 1

numéro 1

  • Language: French Français
  • Editor: Laurent Blomet
  • Publication: Softcover | 240 x 320 mm | 96 pages

Table of Contents

3 Vive le Testarossa!

En 1984, alors que je n'avais que dix ans, Ferrari dévoila au Lido une voiture au nom déjà mythique, la Testarossa. Quelques mois plus tard, Bburago présentait à son tour sa Testarossa... à l'échelle 1/18ème, que je ne manquis pas de me fair offrir au Noël suivant.

Laurent Blomet
édito
5 Sommaire
8 550 Barchetta Pininfarina
Le cabriolet le plus rapide au monde
Tom Karo   Ferrari SpA
12 Colnago pour Ferrari...
Un vélo hors du commun
Nouveautés
14 456 GT - M GT

Les Ferrari sont nées avec seulement deux places, mais le 2+2 représente une certaine tradition pour la firme de Maranello. En effet, la première Ferrari 2+2 fut présentée au Salon de Turin de 1948. Il s'agissait alors de la 166 Inter dessinée par Touring. L'appellation 2+2, quant à elle, fit son apparition en 1960 avec le lancement de la 250. Trent ans plus tard, une des plus belles Ferrari est née: la 456 GT.

Philippe Campana   Ferrari SpA, Patrick Payany
focus
26 Rossa
Signature du maître

Le rouge est mis chez Pininfarina pour célébrer 70 ans d'activité. L'étroitesse des liens entre Ferrari et Pininfarina donne naissance à un spider deux places paré d'un nom sans équivoque. La Rossa ne se veut pas un véhicule évocateur d'un passé stylistique riche en citations de telle ou telle célèbre Ferrari.

Tom Karo   Pininfarina
design
32 Jean Todt
L'homme qui fait gagner les voitures rouges

Jean Todt et Napoléon Bonaparte, comment opposer deux personnages aux destinées si différentes ? Jean Todt fut surnommé par la presse transalpine "Le petit Napoléon" à son arrivée chez Ferrari. Les journalistes italiens usurpaient-ils un patronyme si glorieux ?

Philippe Campana   Ferrari SpA, Patrick Payany
formule 1
42 333 SP

"Je veux finir ma carrière de pilote au volant d'une Ferrari" déclare Giampiero Moretti à Piero Ferrari lors d'une conversation téléphonique en 1993. Neuf mois plus tard, le premier exemplaire de la 333 SP est prêt pour des essais...

Laurent Blomet   JMB Racing
piste
50 360 Challenge

Présentée pour la première fois le Mardi 9 Mars 1999 au Salon de Genève, la 360 Modena fut rapidement développée en version compétition. C'est en effet le 4 Juillet 1999 que Michael Schumacher prit son volant lors des Ferrari Racing Days du Nürburgring pour quelques tours de parade.

Laurent Blomet   Patrick Payany
circuits
56 Bernard Bakalian

Né en 1957, Bernard Bakalian découvre la photographie à l'âge de 9 ans. Il en fera son art.

Bernard Bakalian
rencontre
64 Toutes les Ferari ne sont pas rouges
Laurent Blomet   Denis Sindezingue
66 2000
Les grands événements de l'année

L'année 2000 fut riche en évènements Ferrari, tant d'un point de vue courses historique que d'expositions. Retour sur douze mois très rouges ! Tour Auto 2000 2ème Grand Prix Historique de Monaco Ferrari Days de Spa Francorchamps Le Mans historique; Quand les légendes se donnent rendez-vous Louis Vuitton Classic à Bagatelle Ferrari Racing Days Hockenheim Tutte le Ferrari al Mugello

Laurent Blomet, Patrick Payany   Xavier de Nombel, Patrick Payany, Didier Raboin
82 Sorties
Cavallino Rosso Club France

Alliant visites, sorties sur route en sur circuit, épreuves de régularité et simples promenades, la Cavallino Rosso Club France donna huit occasions à ses membres de se retrouver en 2000.

Laurent Blomet, Evelyne Ramelet   Alain Auboiroux, Olivier Azière, Vincent Duloup, Philippe Galissaire, Patrick Payany, Michel Raignault