Auto Collection, issue 070 Juillet - Août 2002
Ferrari 250 GT Châssis Court
issue 070 - Juillet - Août 2002
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Français
Table of Contents
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Grand Témoin André Simon |
Actualité La Vie des 250 GTPar SWB, entendez châssis court, soit short wheelbase, en anglais dans le texte. Cette voiture mythique, fer de lance de Ferrari au début des années 1960, a inspiré bien des peintres et des photographes et suscité de nombreux commentaires et réactions. |
Actualité Les "Passo Corto" du Tour de France 2002 |
Salon Salon de Paris 1959Chaque année, le premier jeudi d'octobre était le jour d'ouverture du Salon de l'auto de Paris. Cette année-là, c'etait la 46e édition de ce Salon, et le premier du nouveau Marché commun européen. Soixante-seize marques d'automobiles étaient représentées, dont huit firmes italiennes. |
Histoire La 250 GT dans la Logique FerrariEnzo Ferrari s'est battu pour imposer sa vision personnelle de la voiture de sport moderne. Légère, puissante et polyvalente, elle s'est imposée, et cette vision a été imitée bien de fois, rarement égalée. |
Millésimes Années ModèlesLa Ferrari 250 GT châssis court a été produite de 1960 à 1963. Elle a subi de petites modifications techniques au fil des mois. Voici quelques pistes pour les reconnaître d'un modèle à l'autre. |
Imprimés Un catalogues commerciaux sur la berlinette Ferrari 250 GT châssis courtD'après Didier Moreau, il existe quarante et un catalogues commerciaux sur la berlinette Ferrari 250 GT châssis court. En voici un, tiré de la collection de ce dernier, et qui montre, contrairement à ce qu'on pourrait croire, l'absence de luxe de ces si rares impremés. |
Essai Jour de Chance!Ce n'est pas tous les jours que l'on a la possibilité de conduire une des plus célèbres Ferrari. Et qui plus est, sur la route historique des essais Ferrari, bien avant que la piste de Fiorano ne soit construite. |
Technique Ce qui change d'une 250 GT à l'autre |
Pratique Le Tour du PropriétaireUne 250 GT châssis court se conduit et s'entretient comme une 250 GTE, c'est-à-dire la bourgeoise quatre places, dite 2+2. Un volant, des cadrans, des roues, un changement de vitesses, c'est une voiture "normale" en somme! |
Compétition Dynastie FerrariCelle que l'on a coutume d'appeler châssis court, sans même mentionner sa marque, a brillé sur tous les circuits, sur toutes les routes du monde. Voici, en quelques photos, un florilège de quelques-unes de ses brilliantes participations. |
Miniatures Roulez JeunesseIl n'a pas fallu chercher bien loin pour découvrir des miniatures représentant des 250 GT châssis court; les magasins spécialisés en ont vendu des milliers. La voici, cette mythique SWB, dans différentes couleurs et décorations d'écuries. |